Введение

Японский автогонщик (род. 1971)

Синдзи Накано (中野 信治, род. 1 апреля 1971) — японский профессиональный автогонщик. Его отец, Цунехару, также был автогонщиком. Он участвовал в чемпионате All Japan Formula Three.

До карьеры в Формуле-1

1984–88: Картинг, несколько японских титулов. (Mugen) 1989: 7-е место в японском чемпионате Формулы-3. 1990: Европейский чемпионат Формулы Opel Lotus, 1 победа. 1991: Формула Opel Lotus Euroseries. 1992: Японский чемпионат Формулы-3 и Формулы-3000. 1993–94: Японский чемпионат Формулы-3. 1995–96: Японский чемпионат Формулы-3000.

Карьера в Формуле-1

Накано дебютировал в 1997 году на Гран-при Австралии в Мельбурне за команду Prost Grand Prix, принадлежащую легендарному четырехкратному чемпиону мира Формулы-1 Алену Просту. В сезоне 1997 года он набрал два очка в чемпионате мира, дважды финишировав шестым. Поскольку его место в Prost сильно зависело от их поставщиков двигателей Mugen Honda, Накано был заменен Джарно Трулли, а вторую машину получил Оливье Панис, когда Prost перешли на двигатели Peugeot. Впоследствии он присоединился к Minardi в сезоне 1998 года, где его напарником стал Эстебан Туэро. Накано испытывал трудности в недостаточно мощной и недостаточно финансируемой итальянской команде. В 1998 году он не смог набрать ни одного очка и завершил свою карьеру в Формуле-1 на домашнем Гран-при в Сузуке, Япония, приняв участие в общей сложности в 33 Гран-при. В 1999 году он работал случайным тестовым пилотом команды Jordan, которая также использовала двигатели Mugen Honda.

После Формулы 1

После Формулы-1 Накано перешел в гонки CART, выступая за команды Walker Racing и Fernandez Racing. С 2000 по 2002 год он стартовал в 56 гонках, лучшим результатом в чемпионате стало 17-е место в 2002 году, а лучшим результатом в отдельной гонке – 4-е место на Molson Indy Toronto 2002 года. Он также стартовал 15-м на 500 милях Индианаполиса 2003 года за Beck Motorsports, финишировав 14-м. Накано участвовал в гонках "24 часа Ле-Мана" в 2006 и 2008 годах, а затем вернулся к участию в них в 2011 году с OAK Racing и в 2012 году с Boutsen Ginon.

Шлем

Шлем Накано был черным, с черным кругом на макушке, окруженным белым ореолом. Вокруг визора располагался дизайн в виде красного и серебряного пламени, а позади – черно-серебристый клетчатый флаг. В CART он заменил черный цвет на белый, ореол стал синим, черный круг – красным, клетчатый флаг исчез, а пламя стало красным с синей каймой. В Ле-Мане он добавил больше пламени на место, где раньше был клетчатый флаг.

Серия IRL IndyCar

Год Команда Шасси № Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки Ссылка 2003 Beck Motorsports Dallara IR 03 54 HondaHMSPHXMOTINDYTXSPPIRRIRKANNSHMISSTLKTYNZRCHIFONTX2 29-й 35

Результаты гонки "24 часа Ле-Мана"

Год Команда Ко-пилоты Автомобиль Класс Круги 2005 Courage Compétition Джонатан Коше Брюс Жуанни Courage C60H Judd LMP1 52 DNF DNF 2006 Courage Compétition Жан Марк Гунон Харуки Куросава Courage LC70 Mugen LMP1 35 DNF DNF 2007 Creation Autosportif Ltd. Джейми Кэмпбелл-Уолтер Фелипе Ортис Creation CA07 Judd LMP1 55 DNF DNF 2008 Epsilon Euskadi Стефан Йоханссон Жан Марк Гунон Epsilon Euskadi EE1 Judd LMP1 158 DNF DNF 2011 OAK Racing Николас де Крем Ян Шаруз OAK Pescarolo 01 Evo Judd LMP2 313 14-е 5-е 2012 Boutsen Ginion Racing Бастьен Бриер Йенс Петерсен Oreca 03 Nissan LMP2 325 24-е 10-е 2013 Delta ADR Тор Грейвс Арчи Гамильтон Oreca 03 Nissan LMP2 101 DNF DNF 2014 Team Taisan Мартин Рич Пьер Эре Ferrari 458 Italia GT2 GTEAm 327 28-е 8-е 2016 Race Performance Николас Лёйтвилер Джеймс Уинслоу Oreca 03R Judd LMP2 289 44-е 17-е

Полные результаты чемпионата мира по выносливости FIA

Год Участник Класс Автомобиль Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки 2012 ADR Delta LMP2 Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SEB SPA LMS SIL SÃO BHR FUJ SHA 41-й 4 2013 Delta ADR LMP2 Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SIL SPA LMS SÃO COA FUJ SHA BHR 26-й 6 2016 Manor LMP2 Oreca 05 Nissan VK45DE 4.5 L V8 SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 32-й 0.5