Введение

База ВВС США вблизи Альтуса, Оклахома, США

База ВВС США в Альтусе (Altus AFB, AAFB) — база ВВС США, расположенная примерно в 6 км к востоку-северо-востоку от Альтуса, штат Оклахома. Основным подразделением на базе Альтуса является 97-е крыло авиационной мобильности (97 AMW), входящее в состав 19-го воздушного командования (19 AF) Командования по обучению и подготовке кадров ВВС (AETC). Миссия крыла — обеспечение формального начального и продвинутого специализированного обучения для до 3000 летных экипажей и специалистов по техническому обслуживанию самолетов ежегодно на самолетах C-17 Globemaster III, KC-135 Stratotanker и KC-46 Pegasus. База Альтуса была основана в 1943 году как военный аэродром Альтус (AAF). Командующий 97 AMW — полковник Блейн Л. Бейкер. Заместитель командующего — полковник Джейсон П. Павелшак. Главный мастер-сержант командования — старший мастер-сержант Рэнди Кей II.

Базовые единицы

Летные и заметные нелетные подразделения, дислоцированные на авиабазе Альтус.

Послевоенная эпоха

База начала функционировать в январе 1943 года, осуществляя подготовку новых пилотов на многодвигательных самолетах. Основными самолетами для обучения были Cessna AT-17 Bobcat и Curtiss Wright AT-9 Jeep. 15 мая 1945 года аэродром был переведен в режим временной неактивности. Впоследствии он стал пунктом списания самолетов для Корпорации финансирования восстановления.

Холодная война

База простаивала всего несколько лет. Начало Корейской войны в июне 1950 года потребовало увеличения штата лётного состава.

В 1950-х годах база претерпела множество изменений и перешла из подчинения TAC в Стратегическое авиационное командование (SAC). Позже в том же году, 18 ноября, прибыло 96-е бомбардировочное крыло (среднее) (96 BMW) и приступило к выполнению задач с тремя бомбардировочными эскадрильями и одной эскадрильей дозаправки в воздухе. Впоследствии эскадрильи стали использовать первый полностью реактивный бомбардировщик B-47 Stratojet и KC-97 Stratofreighter – самолет двойного назначения, предназначенный для грузовых перевозок и дозаправки в воздухе. К концу десятилетия оба этих самолета были заменены самолетами, которые до сих пор находятся на вооружении ВВС: KC-135 Stratotanker и B-52 Stratofortress. KC-135 стал первым реактивным самолетом-заправщиком, а B-52 по-прежнему является основой бомбардировочного флота ВВС США. Когда 96-е БК перебазировалось на базу Дайс в Техасе, было активировано 11-е бомбардировочное крыло (тяжелое), которое находилось в состоянии боевой готовности на протяжении всей Холодной войны.