Введение
События в области железнодорожного транспорта в 1949 году.
Январские события
22 января Тур «Американский поезд свободы», перевозивший оригиналы Конституции США, Декларации независимости и Билля о правах, официально завершается в Вашингтоне, округ Колумбия. См. также «Американский поезд свободы» – остановки 1947–1949 годов.
Февральские события
Февраль — подразделение General Motors Electro-Motive Division представляет дизель-поезд EMD F7.
Мартовские события
19 марта Железные дороги Чикаго, Берлингтон и Куинси, Денвер и Рио-Гранде и Западная Тихоокеанская совместно запускают поезд «Калифорнийский Зефир» между Чикаго (Иллинойс) и Сан-Франциско (Калифорния) как первый поезд, использующий вагоны Vista Dome в регулярном расписании. 20 марта Первый «Калифорнийский Зефир», следующий в восточном направлении, отправляется из Сан-Франциско в 9:20 утра по направлению к Чикаго.
Апрельские события
24 апреля железнодорожное сообщение на электрической железной дороге Сан-Диего прекращается в 5:45 утра, когда вагон № 446 прибывает в трамвайное депо на Адамс-авеню, сделав Сан-Диего первым крупным городом на юго-западе США, отказавшимся от трамваев и полностью перешедшим на автобусное сообщение.
Майские события
5 мая – Baltimore and Ohio Railroad представляет новые облегченные обтекаемые составы Pullman Standard для своего пассажирского сообщения Columbian между Балтимором, Вашингтоном и Чикаго. Два восьмивагонных поезда станут единственными полностью новыми составами, построенными для B&O в послевоенное время, и первыми поездами на востоке США, оборудованными обзорными вагонами. 13 мая – Лима Локомотивные Заводы отправляют Nickel Plate Road паровоз типа 2-8-4 №779, последний паровоз, построенный компанией Lima.
Июньские события
Июнь General Motors Electro Motive Division представляет EMD FP7. 1 июня организована Японская национальная железная дорога. 29 июня – последний день эксплуатации паровозов на железной дороге Monon, после чего Monon становится одной из первых железных дорог I класса в Америке, полностью перешедшей на дизельную тягу.
Августовские события
Август. Подразделение электровозов General Motors Electro-Motive Division представляет дизель-электровоза EMD E8. 1 августа Бародская государственная железная дорога Гаеквара была включена в состав железной дороги Бомбей – Барода – Центральная Индия.
Сентябрьские события
7 сентября в Германии формируется Deutsche Bundesbahn как правопреемник Deutsche Reichsbahn Gesellschaft. 19 сентября компания Budd Company представила свой первый рельсовый дизельный вагон (RDC) на вокзале Union Station в Чикаго, штат Иллинойс.
Октябрьские события
7 октября Железная дорога Gulf, Mobile and Ohio полностью переходит на дизельную тягу. Октябрь General Motors Electro-Motive Division представляет модель EMD GP7. Октябрь Пол В. Джонстон сменяет Роберта Э. Вудраффа на посту президента железной дороги Эри. Октябрь Создана организация Interfrigo для управления парком рефрижераторных вагонов на европейских железных дорогах.
События неизвестной даты
Представлен дизельный вагон Budd Rail. С Коломенского локомотивостроительного завода выпущен первый из последнего класса паровозов, построенных для Советских железных дорог – скоростной пассажирский класс P36 4 8 4 П36 001. Всего будет построено 251 экземпляр, что является самым большим количеством локомотивов данной осевой формулы за пределами США. Летом началось строительство злополучной железной дороги Салехард – Игарка в Сибирской Арктике.
Январские роды
19 января Дэвид Лэни, председатель совета директоров Amtrak в период с 2003 по 2007 год.
Мартовские смертельные случаи
31 марта Грант Стауффер, президент Chicago Great Western Railway в 1948–1949 годах, скончался.
Смерть в мае
Мэй Натаниэль Лэмсон Говард, президент Чикагской Великой Западной железной дороги в 1925–1929 годах (род. 1887).