Введение
Боурак Индонезия Эйрлайнз, иногда известная как Bouraq Airlines или просто Bouraq, была авиакомпанией, штаб-квартира которой находилась в Джакарте, Индонезия. Она осуществляла в основном внутренние пассажирские перевозки, используя в качестве баз международный аэропорт Сукарно Хатта и аэропорт Султана Аджи Мухаммада Сулеймана.
Bouraq Indonesia Airlines, branded sometimes as Bouraq Airlines or Bouraq, was an airline headquartered in Jakarta, Indonesia, which operated mostly domestic passenger flights out of its bases at Soekarno Hatta International Airport and Sultan Aji Muhammad Sulaiman Airport.
История
Bouraq Indonesia Airlines была основана в 1970 году Джарри Альбертом Сумендапом как частная компания и с тех пор оставалась в собственности его семьи. Название компании происходит от имени аль-Бурак, крылатого коня в мусульманской традиции. Bali Air была еще одной авиакомпанией, принадлежавшей Сумендапу, и сотрудничала с Bouraq. Первоначально авиакомпания использовала самолеты Douglas DC-3. С 1973 года на рейсах Bouraq стали эксплуатироваться турбовинтовые самолеты Hawker Siddeley HS 748. Обе авиакомпании прекратили деятельность в 2005 году из-за длительных финансовых трудностей. Последний регулярный рейс Bouraq состоялся в июле 2005 года. Лицензия авиакомпании была отозвана в 2007 году.
Смертельная
26 августа 1980 года в 06:29 по местному времени самолет Vickers Viscount (регистрационный номер PK IVS) потерпел крушение недалеко от Джакарты во время регулярного пассажирского рейса из Банджармасина, выполнявшегося от имени авиакомпании Bouraq. В результате погибли 31 пассажир и 6 членов экипажа. Пилоты потеряли управление самолетом над Танджунг Каравангом при заходе на посадку в аэропорт Кемайоран, когда произошло разрушение правого руля высоты. В дальнейшем было установлено, что крепежные элементы превысили нормативный срок службы в три раза без замены при проведении технического обслуживания. 9 января 1993 года самолет Bouraq Hawker Siddeley HS 748 (регистрационный номер PH IHE) разбился вблизи международного аэропорта Хуанда, что привело к гибели 11 из 39 пассажиров и 4 из 5 членов экипажа. Самолет только что взлетел из аэропорта для выполнения запланированного рейса в Банджармасин, когда произошел отказ правого двигателя. Пилоты попытались вернуться в аэропорт Хуанда, но не смогли этого сделать. Самолет упал в болото, разломился на две части и загорелся. 6 августа 1995 года самолет Bouraq HS 748 (регистрационный номер PK KHL) врезался в гору Кумава на высоте 2800 метров, в результате чего погибли 4 пассажира и 6 членов экипажа. Самолет выполнял чартерный рейс из аэропорта Думатубин в аэропорт Каймана.
Не смертельно
23 января 1976 года самолет Bouraq Hawker Siddeley HS 748 (регистрация PK IHD) был поврежден без возможности восстановления в результате аварии при посадке в аэропорту Мутиара. Ни один из 27 пассажиров и 5 членов экипажа на борту не получил серьезных травм. 9 февраля 1977 года еще один Bouraq HS 748 (на этот раз с регистрационным номером PH IHK) был списан после жесткой посадки в международном аэропорту Султана Хасануддина, что привело к обрушению шасси. Сообщений о травмах среди 46 пассажиров и 5 членов экипажа не поступало. 10 декабря 1982 года при посадке в международном аэропорту Сэм Ратуланги у самолета Bouraq HS 748 (регистрация PH IHI) сломалась носовая стойка шасси, в результате чего самолет съехал с взлетно-посадочной полосы. Несмотря на то, что самолет был разрушен, все 42 пассажира и три члена экипажа выжили. 4 июля 1988 года самолет Bouraq Vickers Viscount (регистрация PK IVW) был поврежден до неузнаваемости, когда при посадке в аэропорту Султана Аджи Мухаммада Сулеймана сломались правая и носовая стойки шасси из-за посадки с встречным ветром. 4 января 1989 года самолет Bouraq HS 748 получил серьезные повреждения, когда пилотам пришлось совершить посадку на брюхо в аэропорту Сямсудин Нур после отказа шасси, на борту находились 47 пассажиров и пять членов экипажа. 28 августа 1992 года самолет Bouraq Vickers Viscount (регистрация PH IVX) был уничтожен в результате пожара двигателя в аэропорту Сямсудин Нур. Пожар начался во время разбега, но пилоты вовремя заметили его и прервали взлет, эвакуировав 64 пассажира (плюс шесть членов экипажа) до того, как самолет был охвачен пламенем. 26 сентября 1994 года самолет Bouraq Viscount (регистрация PK IVU) был поврежден в результате аварии при посадке в аэропорту Понтианак во время перегоночного рейса, на борту находились только два пилота. Самолет удалось отремонтировать и вернуть в эксплуатацию. 11 июля 1996 года в 09:00 по местному времени Bouraq потеряла еще один HS 748 (регистрация PK IHN) в результате выката за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Паттимура. Пилотам пришлось прервать взлет запланированного рейса в Манадо из-за отказа двигателя, но оставшейся длины полосы не хватило для остановки самолета, и он столкнулся с земляным валом. Среди 43 пассажиров и пяти членов экипажа серьезных травм не было.
On 4 January 1989, a Bouraq HS 748 suffered extensive damage when the pilots had to perform a belly landing at Syamsudin Noor Airport, following a failure of the landing gears with 47 passengers and five crew on board. On 28 August 1992, a Bouraq Vickers Viscount (registered PH IVX) was destroyed in an engine fire at Syamsudin Noor Airport. The fire started during the take off run, but the pilots noticed it in time to abort take off and evacuate the 64 passengers (plus six crew), before the aircraft was engulfed by the flames. On 26 September 1994, a Bouraq Viscount (registered PK IVU) was damaged in a landing accident at Pontianak Airport during a ferry flight with only two pilots on board. The aircraft could be repaired and returned to service. On 11 July 1996 at 09:00 local time, Bouraq lost another HS 748 (registered PK IHN) in a runway overshot at Pattimura Airport. The pilots had to abort the take off for a scheduled flight to Manado because of an engine failure, but the remaining length of the runway did not suffice to bring the aircraft to a halt, so that it collided with a dyke. There were no noteworthy injuries amongst the 43 passengers and five crew members.