Введение

Гондочная трасса в Квебеке, Канада

«Сиркуи́т Мон-Требла́н» — гоночная трасса, расположенная примерно к северу от Монреаля, в провинции Квебек, в городе Мон-Требла́н, Канада. Это вторая по старшинству действующая гоночная трасса в Канаде, первоначально известная как «Circuit Mont Tremblant St Jovite», пока в 1970-х годах ей не дали новое название. Расположенная у подножия горнолыжного склона Мон-Требла́н, извилистая трасса с пятнадцатью поворотами использует естественный рельеф и перепады высот местности.

История

Идея возникла у местных предпринимателей и отельеров с целью повысить туристическую активность в менее загруженные весенние и летние месяцы до уровня, которого они достигали в пик зимнего лыжного сезона. Легендарный гонщик Брюс Макларен считается одним из авторов проекта трассы, строительство которой велось в два этапа: оригинальная трасса была открыта в 1964 году, а в следующем году была расширена.

1960-е - 1970-е годы

Первая гонка состоялась 3 августа 1964 года на оригинальной двенадцатиповоротной трассе и была выиграна Людвигом Хеймратом на автомобиле Cooper Ford. Строительство моста, комплекса для прессы и официальных лиц, а также пит-лейн были завершены незадолго до следующей гонки в сентябре, в которой участвовали спортивные автомобили и прототипы. Педро Родригес на Ferrari 330 P, принадлежащем Луиджи Чинетти (N. A. R. T.), выиграл эту гонку. Гонка Player’s Quebec Sports Car в сентябре 1965 года стала первым мероприятием на вновь расширенной трассе, и победу в ней одержал Джон Суртис на Lola T 70. 11 сентября 1966 года на трассе дебютировала первая гонка серии Кубка Канады-Америки (Can Am). Джон Суртис выиграл это соревнование, за ним последовали Брюс Макларен и Крис Амон. Следующим летом, 6 августа 1967 года, Марио Андретти выиграл обе гонки в двойном заезде U.S.A.C. Indy Car на дистанцию 100 миль, опередив А. Дж. Фойта. Год спустя Андретти повторил этот успех, на этот раз обойдя Бобби Унсера. На трассе Монт-Тремблант дважды принимали Гран-при Канады Формулы-1 в 1968 и 1970 годах. Йохен Риндт стартовал в гонке 1968 года с поул-позиции, но победу одержал Денни Хюльме. Вторая гонка ознаменовала дебют команды Tyrrell Racing в качестве конструктора. Джеки Стюарт показал лучшее время в квалификации и установил новый рекорд трассы на новом Tyrrell 001. Автомобили Ferrari в исполнении Джеки Иккса и Клэя Регаццони финишировали первыми и вторыми, опередив Криса Амона, занявшего третье место. В конце 1960-х и 1970-х годов на трассе принимали многие другие престижные гоночные чемпионаты Северной Америки, такие как Can Am, Trans Am, Formula 5000 и Formula Atlantic. Многие известные гонщики, такие как Денни Хюльме, Брюс Макларен, Дэн Гурни, Джеки Стюарт, Бобби Рахал, Крис Амон, Марк Донохью, Роджер Пенске, Парнелли Джонс, Ал и Бобби Унсер, Гордон Джонкок, Алан Джонс, Питер Ревсон, Джон Кэннон, Эллиот Форбс Робинсон, Джордж Фоллмер и Жиль Вильнёв, участвовали в гонках на трассе Монт-Тремблант в эти годы.

1980-е 1990-е годы

Сильные национальные серии, такие как Кубок Rothmans Porsche (Turbo), серия Players GM Challenge, серия Honda Michelin, Export A Formula 2000 и канадская серия Formula 1600 доминировали в середине 1980-х и 1990-х годов, воспитав ряд выдающихся и известных канадских гонщиков, включая Пола Трейси, Скотта Гудьера, Рона Феллоуза, Грега Мура, Клода Бурбонне, Ричарда Спенарда, Патрика Карпентье и Алекса Тальяни.

Школа гонок Джима Рассела

На этой трассе также расположена известная школа гонщиков Джима Рассела (Jim Russell Racing Driver School), основанная в 1969 году, которая прославилась выпуском Жиля Вильнева, Жака Вильнева, а в последнее время – действующих пилотов Формулы-1 Лэнса Стролла и Николаса Латифи. В 2010 году к школе гонщиков Джима Рассела была добавлена картинговая трасса, сертифицированная CIK FIA, для поддержки развития молодых гонщиков, и она принимала у себя национальные соревнования Канады.

2000-е годы настоящее время

Новые владельцы сосредоточились на модернизации трассы, приведя её в соответствие с улучшенными стандартами FIA, путем переасфальтирования и расширения трассы, увеличения ширины пит-лейна и создания более обширных зон безопасности, при этом стараясь сохранить уникальный характер первоначальной конфигурации. Эти улучшения позволили возобновить проведение гоночных серий, таких как Grand Am (ранее Can Am) и IndyCar, а также соревнований Superbike и Historic Racing. Историческая репутация трассы и привлекательность Мон-Тремблант как туристического направления обеспечивают постоянный спрос со стороны автоклубов, корпоративных мероприятий и крупных автопроизводителей для проведения презентаций новых автомобилей и обучающих программ, таких как Ferrari Corso Pilota, Lamborghini, Porsche, Audi, McLaren, Volvo и BMW, среди прочих. 21 июля 2022 года комплекс трассы был приобретен компанией 11938053 Canada Inc., принадлежащей монреальскому предпринимателю Гаду Биттону из Holand Automotive Group.

Серия SCCA Can-Am

Год Дата Гонка Пилот Команда 1966 11 сентября Player's 200 Джон Суртиз #3 Team Surtees 1969 15 июня Labatt's 50 Денни Халм #5 McLaren Cars 1970 28 июня Mont Tremblant 50 Дэн Гёрни #48 Bruce McLaren Motor Racing 1971 27 июня Mont Tremblant 50 Джеки Стюарт #1 Carl Haas Racing 1977 12 июня Том Клауслер Schkee Cars 1978 25 июня Джордж Фолмер U. S. Racing

Серия SCCA Trans-Am

Год Дата Гонки Водители Автомобиль Дистанция/Длительность 21 июля 1968 Les Trois Heures du Circuit Марк Донохью Chevrolet Camaro 3 часа / 96 кругов 254,4 мили (409 км) 3 августа 1969 Les Trois Heures du Circuit Марк Донохью Chevrolet Camaro 3 часа / 97 кругов 257 миль (414 км) 2 августа 1970 Le Circuit Trans Am Марк Донохью AMC Javelin 70 кругов 185,5 миль (299 км) 2 августа 1970 Le Circuit Trans Am Марк Донохью AMC Javelin 70 кругов 185,5 миль (299 км) 11 сентября 1977 Molson Trans Am Питер Грегг Porsche 934 38 кругов 100,7 миль (162 км) 25 июня 1978 Molson Trans Am Монте Шелтон Porsche 935 38 кругов 100,7 миль (162 км)

Чемпионат США по гонкам на дороге

Год Дата Гонки Победитель (свыше 2.0) Команда-победитель (свыше 2.0) Победитель (до 2.0) Команда-победитель (до 2.0) 1968 Июнь 2 Championnat Nord Americain Марк Донохью #6 Roger Penske Racing Хорст Крол #37 Altona Motors

Гранд Американский Чемпионат по дорожным гонкам

Год Дата Гонка Драйверы Команда Шасси Двигатель 2002 Сентябрь 156 Часов на трассе Монт-Тремблант Дидье Тейс Фредди Ленхард Старший Фредди Ленхард Младший #27 Doran Lista Racing Dallara LMP Judd 21 Сентября 2003 Дэвид Донохью Майк Борковски Саша Маассен #58 Brumos Racing Fabcar FDSC/03 Porsche 23 мая 2004 Скотт Пруэт Макс Папис #01 CompUSA Chip Ganassi with Felix Sabates Riley Mk XI Lexus 21 мая 2005 Милка Дуно Энди Уоллес Ян Ламмерс #2 CITGO Howard Boss Motorsports Crawford DP03 Pontiac

Записи кругов

По состоянию на сентябрь 2019 года, самые быстрые официальные рекорды кругов на трассе Монт-Тремблант (Сент-Жовит) следующие:

Дорожная трасса: 4,218 км (2004–настоящее время)
Champ Car 1:17.327 Себастьян Бурдайс Panoz DP01 Champ Car Mont Tremblant 07
Формула Атлантик 1:21.157 Карл Скерлонг Swift 016.a 2007 Mont Tremblant Formula Atlantic
Daytona Prototype 1:29.308 Макс Анжелелли Riley MkXI 2004 6 Hours of Mont Tremblant
GT1 (GTS) 1:31.856 Томми Риггинс Ford Mustang 2003 6 Hours of Mont Tremblant
GT 1:35.910 Паркер Томпсон Porsche 911 (991 II) GT3 Cup 2019 Mont Tremblant Porsche GT3 Cup Challenge
Superbike 1:39.711 Джордан Шоук BMW S1000RR 2013 Mont Tremblant CSBK
Supersport 1:42.080 Франсис Мартин Suzuki GSX R600 2007 Mont Tremblant CSBK
SGS 1:42.301 Мишель Бонне Vector MG95 2011 Mont Tremblant Canadian F1600
ST 1:46.847 Матьё Одетт Acura RSX Type S 2013 Mont Tremblant CTCC

Северная дорожная трасса: 2,460 км (2004–настоящее время)
Jordan Szoke Kawasaki Ninja ZX 10R 2008 Mont Tremblant CSBK
Supersport 1:23.482 Крис Перис Suzuki GSX R600 2008 Mont Tremblant CSBK

Дорожная трасса: 4,260 км (1965–2002)
Fredy Lienhard, Jr. Dallara SP1 2002 6 Hours of Mont Tremblant DP 1:31.176
Alan Jones Lola T333CS 1978 Mont Tremblant Can Am
Формула Атлантик 1:35.033 Жиль Вильнёв March 76B 1976 Mont Tremblant Formula Atlantic
American GT 1:35.233 Марио Андретти Brawner Hawk 1968 St. Jovite Heat 1
F5000 1:39.000 Джордж Фолмер Lotus 70 1970 Mont Tremblant F5000
Trans Am 1:41.513 Людвиг Хаймрат Porsche 934/5 1977 Mont Tremblant Trans Am
Group 7 1:44.900 Брюс Макларен McLaren Elva Mk. IIB Chevrolet 1966 Labatt 50
Group 4 1:46.200 Джон Суртис Lola T70 Mk.2 1965 Player's Québec Mont Tremblant
Porsche Carrera Cup 1:46.932 Сэм Пози Chevrolet Camaro 1968 Mont Tremblant 3 Hours
Group 3 1:56.700 Жан-Поль Остигуй AC Cobra 1967 St. Jean 67, U. S. A. M. Mont Tremblant

Оригинальная Северная дорожная трасса: 2,510 км (1964–2002)
Jim Hall Chaparral 2A 1965 La Course Labatt 50 Prototype 1:16.600
Pedro RodríguezLudwig Heimrath Ferrari 275 PCooper T61 1964 Player's Québec Trophy
Formula Junior 1:20.800 Уолт МаккейНорм Эвенден Lotus 18Cooper Chevrolet 1964 Regional Mont Tremblant (Invitational)
1964 Regional Mont Tremblant (Trophy)
Group 3 1:21.700 Жан Оулет AC Cobra 1964 Regional Mont Tremblant (Main)