Введение

Немецкий торговый рейдер «Орион» (HSK 1) был вспомогательным крейсером Кригсмарине нацистской Германии, действовавшим в качестве торгового рейде́ра во время Второй мировой войны. Он был построен компанией Blohm & Voss в Гамбурге в 1930–1931 годах как грузовое судно «Курмарк». В начале Второй мировой войны флот реквизировал судно, переоборудовал его во вспомогательный крейсер «Орион» и ввёл в строй 9 декабря 1939 года. В Кригсмарине он был известен как Schiff 36, а в Королевском флоте – как Raider A. Судно было названо в честь созвездия Ориона.

Строительство и перестройка

Blohm & Voss в Гамбурге построили корабль как грузовое судно для Hamburg America Line (HAPAG). Чтобы сэкономить средства, были повторно использованы паровые турбины с лайнера "Нью-Йорк". Это оказалось неудачным решением, поскольку "Орион" на протяжении всей своей службы испытывал проблемы с двигателем. После начала войны немецкое командование военно-морскими операциями (Seekriegsleitung) оказалось плохо подготовлено к ведению рейдерской войны. Операции немецких вспомогательных крейсеров Первой мировой войны были оценены немецкими военными планировщиками как большой успех, поскольку они нарушили британское торговое судоходство по всему миру. Однако общее влияние на ход войны было признано незначительным, и поэтому 5 сентября 1939 года была начата лишь небольшая программа по переоборудованию торговых судов во вспомогательные крейсеры. Первыми реквизированными судами стали "Курмарк" ("Орион") и "Неймарк" (немецкий вспомогательный крейсер "Виддер"), и их переоборудование началось незамедлительно.

Дальнейшая история

Снятый с вооружения как крейсер-рейдер, корабль был переименован в "Гектор" в 1944 году и использовался как учебное судно артиллерии. В январе 1945 года он был переименован в "Орион" и использовался для перевозки беженцев из восточных провинций Германии через Балтийское море в порты северной Германии и оккупированной Дании. По пути в Копенгаген 4 мая 1945 года, после того как он принял на борт экипаж старого линкора, "Орион" был поражен двумя бомбами, сброшенными самолетами 51-го минно-торпедного авиационного полка Советской армии у Свинемюнде. Экипажу удалось выбросить сильно горящий корабль на песчаную отмель, но более 150 пассажиров и членов экипажа погибли.