Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Марко Антонио Феррейра Кампос (Marco Antônio Ferreira Campos; 24 февраля 1976 – 15 октября 1995) – бразильский автогонщик. Он погиб в аварии во время гонки Формулы 3000 на трассе Невёр-Магни-Кур, став единственным гонщиком, чья гибель произошла в Международной Формуле 3000. Его смерть стала последней на высшем уровне гоночных серий-подготовок до трагической аварии Антуана Юбера в Формуле 2 в 2019 году.
Brazilian racing driver
Marco Antônio Ferreira Campos (24 February 1976 – 15 October 1995) was a Brazilian racing driver. He died in an accident in a Formula 3000 race at the Circuit de Nevers Magny Cours, making him the only driver to be fatally injured in the International Formula 3000 series. His death would be the last at the top level of feeder series racing until the fatal accident of Anthoine Hubert in Formula 2 in 2019.
Карьера
Кампос был успешным гонщиком картинга, выиграв Панамериканский чемпионат в 1992 и 1993 годах. В 1993 году он также выиграл чемпионат Южной Америки по картингу. Затем в 1994 году он перешел выступать в чемпионате Европы Формулы Opel, завоевав титул в свой первый год за команду Draco Junior Team. Его личный друг Марио Альберто Бауэр договорился о контракте, по которому Марко должен был выступать за команду WTS F3, принадлежащую личному менеджеру Михаэля Шумахера Вилли Веберу, в качестве напарника Ральфа Шумахера. Однако бразильский спонсор убедил Марко остаться в Draco, когда команда перешла в Международную Формулу 3000 в 1995 году. На болиде Lola Cosworth, новом для чемпионата, результаты в его дебютный сезон были скромными, и единственным очковым финишем Марко стало четвертое место в Энне.
Campos was a successful kart driver, winning the Panamerican championship in 1992 and 1993. In 1993 he also won the South American karting championship. Then in 1994 he went to drive in the European Formula Opel championship, winning the title in his first year for the Draco Junior Team. His personal friend Mario Alberto Bauér negotiated a deal for Marco to race for the WTS F3 Team of Michael Schumacher's personal manager Willi Weber as a team mate to Ralf Schumacher. But a Brazilian sponsor lured Marco into staying with the Draco as the team jumped a step up to the International Formula 3000 championship in 1995. On board of the newcomer's Lola Cosworth results were hard to come by in his rookie season and Marco's only points finish was a fourth place in Enna.
Смерть
Кампос погиб в аварии на заключительной гонке сезона в Мани-Куре. На последнем круге финальной гонки, на прямой перед шпилькой Аделаида, его левое переднее колесо столкнулось с правым задним колесом автомобиля Томаса Биаги и взлетело в воздух. Автомобиль Кампоса перевернулся, и его голова ударилась о верхнюю часть бетонного ограждения, пока он летел вверх колёсами. Авария привела к тяжелым переломам черепа и обширной травме головы, в результате чего он впал в глубокую кому. Кампос скончался на следующий день в больнице Ларибуазьер в Париже, Франция. В своем единственном сезоне в F3000 Кампос занял 13-е место в итоговом зачете чемпионата гонщиков.
Campos was killed in an accident at the season ending race in Magny Cours. On the last lap of the season finale, on the straight before the Adelaide hairpin, his left front tyre collided with the right rear tyre of Thomas Biagi's car, and was launched into the air. His car flipped over, and Campos' head struck the top of the concrete retaining wall whilst flying upside down. The accident resulted in severe skull fractures and massive head trauma, and put him into a deep coma. Campos died the following day at the Lariboisière Hospital in Paris, France. Campos was 13th in the final Drivers' Championship standings in his only F3000 season.
Другое
Брат Кампоса, Жулио, прошёл этапы картинга и формульных чемпионатов, выиграв чемпионат Skip Barber в 2001 году в США и сейчас выступает в бразильском чемпионате Stock Car Brasil.
Campos' brother, Júlio, went through karting and formula championships, winning the Skip Barber championship in 2001 in the USA and now competes in Brazil's Stock Car Brasil Championship.