Введение
Станция метро МТР, станция МТР в Коулуне, Гонконг.
MTR interchange station in Kowloon, Hong Kong
Коулун — станция линий и МТР Гонконга. Это одна из двух станций Airport Express, предоставляющих услуги городской регистрации для пассажиров, вылетающих из Международного аэропорта Гонконга, и бесплатные автобусы до большинства крупных отелей в районах Цим Ша Цуй и Яу Ма Тэи. Станция расположена менее чем в двухстах метрах к западу от западного вокзала высокоскоростной железной дороги Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг (Гонконгский участок), в пятистах метрах к западу от станции West Kowloon Terminus и в километре к западу от станции Jordan на линии . Эскалаторы соединяют торговый центр Elements непосредственно с вестибюлем станции.
Escalators link Elements directly with the station concourse.
История
Станция была спроектирована TFP Farrells. На этапе планирования она называлась станцией Западный Коулун. 16 сентября 2000 года Диксон Пон открыл новый торговый центр "Dickson CyberExpress". Он занимал четыре уровня станции с шестью торговыми зонами. Однако торговый центр не привлек ожидаемого количества посетителей, и бизнес был не очень успешным. Через полгода торговый центр сократился в размерах. Руководство торгового центра планировало уменьшить его с четырех до трех уровней и объединить некоторые торговые зоны. Бизнес оставался слабым из-за низкой плотности населения в районе станции и экономической рецессии того времени. В 2005 году торговый центр окончательно закрылся. Рассматривалось предложение использовать станцию в качестве конечной для недостроенной линии Восточный Коулун, предусматривавшее использование зарезервированного пространства под платформами линии Тун Чун. Станция соединена пешеходными мостами с линией Туэн Ма. Станция также соединена с Западным Коулуном – конечной станцией гонконгского участка скоростной железнодорожной линии Гуанчжоу – Шэньчжэнь – Гонконг.
On 16 September 2000, the new shopping mall "Dickson CyberExpress" was opened by Dickson Poon. The size was spread over four levels of the station with six shopping areas. However, the mall did not have the expected volume of customers and business was weak. After half a year, the mall shrank in size. The mall's management company planned to decrease the level of the mall from 4 levels to 3 levels and to combine some of the shopping areas. Business remained poor due to sparse population near the station and a recession at that time. The mall finally closed its operation in 2005. The station was proposed as the terminus of the unbuilt East Kowloon line; the proposal indicated using a reserved confined space under the Tung Chung line platforms. The station is connected via footbridges to on the Tuen Ma line. The station is connected to West Kowloon Terminus of the Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong Express Rail Link Hong Kong section.