Введение

Английский железнодорожный инженер Сэмюэл Уэйт Джонсон (14 октября 1831 – 14 января 1912) был английским инженером-железнодорожником и занимал должность главного инженера-механика (CME) Мидлендской железной дороги с 1873 по 1903 год. Он родился в Брэмли, Йоркшир, и получил образование в Лидсской гимназии.

Карьера

Джонсон получил образование инженера на заводе по производству локомотивов E. B. Wilson and Company. В 1859 году Джонсон стал временно исполняющим обязанности начальника локомотивного депо на железной дороге Манчестер, Шеффилд и Линкольншир. В 1864 году он был назначен начальником локомотивного депо Эдинбургской и Глазго железной дороги. В 1866 году, после всего двух лет работы в Шотландии, он сменил Роберта Синклера на Великой Восточной железной дороге (GER) на Стратфордском заводе. Он проработал там семь лет, после чего перешел на Мидлендскую железную дорогу (MR) в Дерби, где оставался до выхода на пенсию в 1904 году. На момент назначения на Мидлендскую железную дорогу 1 июля 1873 года его зарплата составляла 2000 фунтов стерлингов в год (2000.0 в 1873 году эквивалентно примерно <расчетной сумме> в последние годы), которая выросла до 3500 фунтов стерлингов в 1896 году (3500.0 в 1896 году эквивалентно примерно <расчетной сумме> в последние годы) и оставалась на этом уровне до его выхода на пенсию 31 декабря 1903 года.

Семья

В 1857 году Джонсон женился на Эмили Пристман в Чиппинг-Онгаре, Эссекс. К 1871 году у них было четыре дочери и один сын, и они проживали в Хакни. К 1891 году они переехали в Ноттингем. Эмили умерла до 1911 года. Отец С. В. Джонсона, Джеймс Джонсон, проработал на Великой Северной железной дороге (GNR) шестнадцать лет, прежде чем стать инженером Северной Стаффордширской железной дороги (NSR). Сын С. В. Джонсона, также Джеймс Джонсон, занимал должность начальника локомотивного парка железной дороги Great North of Scotland Railway (GNSR) с 1890 по 1894 год.