Введение

Подводная лодка Соединенных Штатов Америки

USS S 47 (SS 158) была подводной лодкой класса S третьей группы (S 42) Военно-морского флота США.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Киль S-47 был заложен 26 февраля 1921 года на верфи Fore River Shipyard компании Bethlehem Shipbuilding Corporation в Куинси, штат Массачусетс. Спуск на воду состоялся 5 января 1924 года, крестной матерью была миссис Моррис Д. Гилмор, а введена в строй она была 16 сентября 1925 года.

История

После ввода в эксплуатацию и оснащения, S 47 провела инженерные и торпедные испытания у южного побережья Новой Англии. Однако с наступлением 1926 года она покинула Новую Англию и направилась на юг, чтобы присоединиться к дивизии подводных лодок (SubDiv) 19 в зоне Панамского канала. 19 января она прибыла в Коко Соло и в течение последующего полутора лет выполняла местные операции в Тихом океане и Карибском море. В этот период её распорядок был нарушен совместными учениями армии и флота США, проверявшими оборону канала; учениями флота VI (февраль 1926 года) и VII (март 1927 года); а также продолжительными учебными плаваниями в Карибском бассейне (июнь 1926 года и апрель 1927 года). В июне 1927 года вместе со своей дивизией она была переведена в Сан-Диего, Калифорния, где продолжила участвовать в индивидуальных, дивизионных, флотских и совместных армейско-флотских учениях вплоть до 1932 года. В то время в графики использования S-ботов был добавлен период неактивности в статусе ротационного резерва. В 1936 году S 47, находясь теперь в SubDiv 11, была переведена обратно в Коко Соло, где она базировалась до конца десятилетия. Летом 1941 года она вернулась в Нью-Лондон, штат Коннектикут, и начала операции у южного побережья Новой Англии. В сентябре она осуществляла патрулирование в районе Бермудских островов, а в октябре вернулась в Нью-Лондон. В следующем месяце она направилась на север, в NS Аргентия, для участия в учениях по проверке возможностей S-ботов в арктических и субарктических водах. К середине декабря она вернулась в Нью-Лондон, а к январю 1942 года – в зону Панамского канала. Оборонительные операции в подходах к каналу занимали S 47 до марта. 5 марта она перешла на запад вместе с 53-й поддивизией, чтобы присоединиться к оперативной группе TF 42 в Брисбене, штат Квинсленд. Она прибыла в середине апреля, и 22 апреля вышла в море для проведения своего первого наступательного боевого патруля в районе Новой Британии и Новой Ирландии.

Первый военный патруль

27 апреля она начала подводные операции в светлое время суток. Утром 29 апреля она прошла мимо острова Бугенвиль, а ночью 30 апреля прибыла к берегам Новой Британии. На следующий вечер она попыталась сблизиться с вражеской подводной лодкой, но потеряла контакт с целью. Той ночью она прошла через пролив Святого Георгия, а утром 2 мая вышла к заливу Бланш. Несмотря на многочисленные вражеские патрульные суда, как надводные, так и воздушные, у полуострова Кратер, она двинулась к гавани Симпсон, чтобы атаковать танкер, сопровождаемый эсминцем. Однако ее цель успела уйти в безопасное место до того, как S 47 смогла подойти на дистанцию атаки. S 47 ждала у входа в гавань. Через четыре часа в гавань вошли два эсминца, а вскоре после этого на том же курсе был замечен крейсер. S 47 увеличила скорость и начала маневрировать для атаки. Но прежде чем она успела подготовиться, короткое замыкание в электрической цепи выстрелило из четвертого торпедного аппарата. Крейсер продолжил заход в гавань. Электрическая цепь S 47 была отключена. 3 мая, все еще находясь в этом районе, S 47 стала объектом трехчасовой охоты на подводные лодки, проводимой двумя эсминцами и двумя тральщиками, сопровождавшейся частыми сбросами глубинных бомб. Той ночью она покинула район. К 5 мая она находилась у берегов Новой Ганновера, а 8 мая открыла огонь по грузовому судну, которое изменило курс и на большой скорости пошло на сближение с подводной лодкой. S 47 ушла на глубину и подготовила два торпедных аппарата к стрельбе. Однако цель прошла над ней, вернулась на первоначальный курс и вскоре оторвалась от подводной лодки. S 47 оставалась на патрулировании в этом районе еще четыре дня. 12 мая она перешла в район Бука и патрулировала у гавани Королевы Каролы до 15 мая. Затем она взяла курс на Брисбен.

Второй военный патруль

В порту на ремонте с 20 мая до начала июня, S 47 покинул залив Мортон 6 июня, чтобы вернуться в Новую Британию. Снова она вела охоту у полуострова Кратер и между ним и островами герцога Йоркского, затем переместилась в район острова Шортленд, после чего 22 июня направилась в Австралию.

Третий военный патруль

28 июля она вновь покинула побережье Австралии, но из-за утечек топлива в топливных баках была вынуждена вернуться 1 августа. С 5 по 24 августа она находилась в Брисбене. 25 августа она снова вышла в море в направлении пролива Святого Георгия и района к северо-западу от Рабаула. 2 сентября зону её патрулирования расширили, включив восточное и юго-восточное побережья Новой Ирландии, где 12 сентября она повредила вражеский военный корабль. 22 сентября она вернулась в Брисбен.

Четвертый военный патруль

Двадцать восемь дней спустя S 47 покинула залив Мортон для своего последнего боевого патруля в составе оперативного соединения TF 42. Двигаясь через Коралловое море и в район Соломоновых островов, она обнаружила остров Шортленд 28 октября, а в ночь с 30 на 31 октября начала охоту на линии Буин — Рабаул. 2 ноября, к востоку от Бугенвиля, она повредила второй японский военный корабль. Через два дня она начала движение на юго-восток. 8 ноября она прошла мимо острова Сан-Кристобаль и покинула Соломоновы острова, направившись к островам Фиджи и Панамскому каналу.

Рефит

17 ноября 1942 года S 47 присоединилась к другим подразделениям SubDiv 53 и подводному тендеру Griffin в гавани Сува, откуда группа отбыла в Коко Соло. Там, в первом квартале 1943 года, S 47 прошла капитальный ремонт и была оснащена надводным поисковым радаром. В марте ей было приказано отправиться в Тринидад, Британские Вест-Индии, для проведения учебных мероприятий для противолодочных кораблей, дислоцированных там. Однако вскоре её отозвали в Зону Канала, а затем направили в Сан-Франциско, штат Калифорния, для проведения дополнительных работ на верфи компании Bethlehem Steel. Прибыв в начале мая, она оставалась на верфи все лето, а после тренировок у южного побережья Калифорнии в сентябре направилась на север, к Алеутским островам.

Пятый и Шестой военные патрули

В октябре 1943 года S 47 прибыла в голландскую гавань (Dutch Harbor), Уналаска, откуда совершила два боевых похода с целью воспрепятствовать японскому судоходству в районе Парамуширо. 3 января 1944 года она завершила второй из двух походов в Северной части Тихого океана, а месяц спустя покинула Алеутские острова для возвращения в юго-западную часть Тихого океана.

Седьмой военный патруль

Прибыв в залив Милне 17 марта, S 47 присоединилась к TF 72 и в течение следующих двух месяцев проводила учения по борьбе с подводными лодками для тральщиков Седьмого флота. Однако в июне она перебазировалась в гавань Сиэдлер на Адмиралтейских островах, откуда 17 июня вышла в очередной боевой поход. Поход, проводившийся для поддержки наступления союзников вдоль побережья Новой Гвинеи, был завершен 5 июля. Это был один из последних боевых походов на лодке типа S. После этого она стала доступна в Брисбене, а в конце августа вернулась в гавань Сиэдлер для возобновления учений по борьбе с подводными лодками. В ноябре она перебазировалась в Миос-Воэнди, а в феврале 1945 года направилась в Брисбен, откуда 8 марта отплыла в Соединенные Штаты. В середине апреля она прибыла в Сан-Диего и оставалась там до окончания боевых действий на Тихом океане. В середине сентября она перешла в Сан-Франциско.

ДВключение в эксплуатацию и утилизация

25 октября 1945 года подводная лодка S 47 была выведена из состава флота. 13 ноября 1945 года её исключили из реестра военно-морских судов, а в мае 1946 года она была продана на слом.