Введение

Бельгийская гоночная трасса Нивель-Болерс представляла собой трассу длиной 2,314 мили (4 км), расположенную в Нивеле (фр.) / Нийвеле (нидерл.) недалеко от Брюсселя, Бельгия.

История

Построенная в 1971 году, трасса принимала два этапа Гран-при Бельгии Формулы-1 в 1972 и 1974 годах, оба выиграны Эмерсоном Фиттипальди, в период, когда гонка должна была чередоваться между трассами в Валлонии и Фландрии. Разработанная Роджером Кейни и Джоном Хугенхольцем как безопасная альтернатива Спа, трасса Нивель оказалась, возможно, излишне безопасной. Она имела огромные зоны вылета, была плоской и лишенной особенностей рельефа, и многие гонщики описывали её как пресную и стерильную. Нивель не пользовалась популярностью у зрителей, которые считали, что находятся слишком далеко от происходящего. Трасса столкнулась с экономическими проблемами уже в начале своего существования. Организатор обанкротился в 1974 году, однако ему удалось найти достаточно спонсоров для проведения гонки Формулы-1 в том же году. В 1976 году Нивель снова должна была принять Гран-при Бельгии, но трасса была признана недостаточно безопасной для Формулы-1 из-за состояния асфальтового покрытия. К 1980 году трасса была признана слишком опасной для автомобильных гонок, но мотоциклетные соревнования продолжались до 1981 года. Когда срок действия лицензии на трассу истек 30 июня 1981 года, трасса была окончательно закрыта. До конца 1990-х годов пит-билдинги и сама трасса оставались заброшенными, и было возможно совершать нелегальные заезды по трассе. Однако в начале XXI века трасса была снесена и теперь является частью промышленной зоны, хотя следы трассы все еще можно увидеть. Самый быстрый круг в Формуле-1 во время гонки был показан в 1974 году Денни Хюльмом, который прошел круг за 1:11.31 на своем McLaren Ford.