Введение

Разрушитель класса "Фубуки"

"Асагири" (朝霧) был тринадцатым из двадцати четырех эсминцев, построенных для Императорского японского флота после Первой мировой войны. При вводе в эксплуатацию эти корабли были самыми мощными эсминцами в мире. Они оставались эсминцами первого класса на протяжении 1930-х годов и сохраняли свою грозную огневую мощь вплоть до Тихоокеанской войны.

История

Строительство передовых эсминцев типа «Фубуки» было утверждено в рамках программы расширения Императорского японского флота с 1923 финансового года, с целью обеспечить Японию качественным превосходством за счет самых современных кораблей в мире. Эсминцы типа «Фубуки» продемонстрировали характеристики, являвшиеся огромным скачком вперед по сравнению с предыдущими проектами эсминцев, настолько, что они получили обозначение «эсминец специального типа» (特型). Большие размеры, мощные двигатели, высокая скорость, большая дальность плавания и беспрецедентное вооружение наделяли эти эсминцы огневой мощью, сопоставимой с огневой мощью многих легких крейсеров других флотов. «Асагири», построенный на военно-морском арсенале Сасебо, был восьмым кораблем в улучшенной серии, которая включала в себя модифицированную орудийную башню, позволявшую возвышать главный калибр – 127-мм морские орудия типа 3 калибра 50 – до 75° вместо первоначальных 40°, что давало возможность использовать орудия как универсальные, для борьбы с воздушными целями. «Асагири» был заложен 12 декабря 1928 года, спущен на воду 18 ноября 1929 года и вступил в строй 30 июня 1930 года. Первоначально ему было присвоено бортовое обозначение «Эсминец № 47», но до спуска на воду он был назван «Асагири» в честь предыдущего корабля с таким же названием.

Эксплуатационная история

В 1932 году, после Первого Шанхайского инцидента, Асагири был назначен для патрулирования реки Янцзы. В 1935 году, после инцидента с Четвертым флотом, в результате которого тайфун повредил большое количество кораблей, она, вместе со своими однотипными кораблями, была модернизирована с усилением корпуса и увеличением водоизмещения. С 1937 года Асагири обеспечивал высадку японских войск в Шанхае и Ханчжоу во время Второй китайско-японской войны. С 1940 года он был назначен для патрулирования и прикрытия высадки японских войск в Южном Китае, а затем участвовал во вторжении во Французский Индокитай.

История Второй мировой войны

Во время нападения на Перл-Харбор, Асагири был назначен в 20-ю эскадренную дивизию 3-го дивизиона эсминцев 1-го флота Японского Императорского флота и был переброшен из военно-морского округа Куре в порт Сама на острове Хайнань, сопровождая японские транспортные суда для высадки войск в битве за Малайю. 27 января Асагири и его конвой подверглись нападению эсминцев и примерно в северной части Сингапура в битве у Эндау, и его торпеды способствовали потоплению корабля «Танет». Впоследствии Асагири вошел в состав эскорта тяжелых крейсеров «Судзуя», «Кумано», «Могами» и «Микума» в поддержку операции «L» (вторжение в Банку и Палембанг, а также на острова Анамбас в Нидерландской Ост-Индии). В конце февраля Асагири обеспечивал проведение операций по тралению мин в районе Сингапура и Джохора. В марте Асагири был назначен для участия в операции «L» (вторжение в северную Суматру) и операции «D» (вторжение на Андаманские острова). Во время набегов в Индийском океане, Асагири совместно с крейсерами «Чокай» и «Юра», а также авианосцем «Рюдзё» потопил шесть торговых судов. С 13 по 22 апреля Асагири вернулся через Сингапур и залив Камрань в военно-морской арсенал Куре для обслуживания. 4 и 5 июня Асагири участвовал в битве за Мидуэй, входя в состав отвлекающей группы Алеутской операции. В июле 1942 года Асагири вышел из Амами Осима в охранный район Мако, Сингапур, Сабанг и Мергуи для подготовки ко второму набегу в Индийском океане. Операция была отменена из-за кампании на Гуадалканале, и Асагири был направлен на Трук, прибыв в конце августа. После битвы за Восточные Соломоны 24 августа Асагири принял на борт десантников с транспортных судов в море и продолжил путь к Гуадалканалу. Во время этой операции корабль получил прямое попадание бомбы в торпедные аппараты от пикирующих бомбардировщиков SBD Dauntless Корпуса морской пехоты США с аэродрома Хендерсон Филд. Взрыв унес жизни 122 человек, включая 60 солдат десанта, и Асагири затонул вблизи острова Санта-Исабель, к северо-северо-востоку от острова Саво, в точке . 1 октября 1942 года Асагири был исключен из списков флота.