Введение

Военные шлюпы Военно-морского флота США

Первый USS Lackawanna был винтовым военным шлюпом Военно-морского флота Союза во время Гражданской войны в США. Он был назван в честь реки Лаккаванна в штате Пенсильвания.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Lackawanna был спущен на воду Нью-Йоркской военно-морской верфью в Бруклине, штат Нью-Йорк, 9 августа 1862 года, при спонсорстве мисс Имоджен Пейдж Купер, и вступил в строй 8 января 1863 года под командованием капитана Джона Б. Маршанда.

Гражданская война

Новый винтовой шлюп отплыл из Нью-Йорка 20 января 1863 года, чтобы присоединиться к блокаде Конфедерации. В начале февраля 1863 года он был направлен в эскадру блокады Западного залива в Пенсаколе, штат Флорида, и до конца войны служил вдоль побережья Мексиканского залива Конфедерации, преимущественно у Мобиль-Бей, штат Алабама. «Лакаванна» захватила свой первый приз – «Нептун» – 14 июня 1863 года после продолжительной погони, в ходе которой судно, зарегистрированное в Глазго, сбросило груз, пытаясь уйти. На следующий день «Лакаванна» добилась еще одного успеха, захватив пароход «Плантер», когда он пытался прорвать блокаду из Мобиля, штат Алабама, в Гавану, Куба, груженый хлопком и смолой. После службы у побережья Техаса в районе Галвестона в марте и апреле 1864 года, «Лакаванна» вернулась к блокаде Мобиля в начале мая 1864 года, чтобы предотвратить прорыв тарана Конфедерации CSS «Теннесси». Летом 1864 года она участвовала в блокаде, готовясь к захвату Мобильного залива контр-адмиралом Дэвидом Фаррагутом. 9 июля 1864 года, совместно с «Мононгахела», «Галена» и «Себаго», она подверглась обстрелу с форта Моргана, обстреливая пароход «Вирджин» – крупный блок-раннер, севший на мель у входа в Мобильный залив. Их огонь заставил речной пароход Конфедерации отказаться от попыток помочь «Вирджин», но на следующий день конфедераты сняли блок-раннер с мели, и он благополучно достиг Мобильной бухты. Закрытие Мобиля было важной частью стратегии Союза по изоляции и подавлению Конфедерации. На рассвете 5 августа 1864 года корабли Фаррагута пересекли барьер и вошли в Мобильный залив. Их продвижение преградили минное поле и эскадра Конфедерации во главе с CSS «Теннесси». Ведущий монитор Фаррагута, «Текумсе», подорвался на мине и затонул за считанные секунды. Флагманский корабль Конфедерации, «Теннесси», безуспешно пытался таранить «Бруклин», и сражение стало общим, продолжаясь более часа. В один момент «Лакаванна» на полном ходу протаранила «Теннесси», заставив его получить крен, а затем «Лакаванна» столкнулась с флагманским кораблем Фаррагута «Хартфорд», пытаясь снова таранить «Теннесси», незадолго до того, как «Теннесси» спустил флаг. Успех Фаррагута в битве при Мобильном заливе закрыл последний крупный порт Конфедерации в Мексиканском заливе. Двенадцать моряков с «Лакаванны» были награждены Медалью Почета за свои действия в битве. В 1867 году она также провела обследование атолла Куре, расположенного к западу-северо-западу от Мидуэя, для составления более точных карт рифов, вызывавших кораблекрушения. «Лакаванна» продолжала действовать в Тихом океане, в основном у Гавайских островов и вдоль побережья Калифорнии и Мексики, пока 10 февраля 1871 года не прибыла на военно-морскую верфь острова Маре в Калифорнии для вывода из состава флота. Повторно вступив в строй 8 мая 1872 года, «Лакаванна» отплыла в Восточную Азию 22 июня 1872 года и служила на Дальнем Востоке до возвращения в Соединенные Штаты, прибыв в Сан-Франциско, штат Калифорния, 23 апреля 1875 года. В октябре 1880 года, в разгар Тихоокеанской войны, «Лакаванна» отправилась в Южную часть Тихого океана, чтобы принять участие в дипломатической конференции, предложенной Соединенными Штатами для прекращения войны. Конференция проходила в порту Арика, который тогда принадлежал Перу, но впоследствии был передан Чили. Представители воюющих стран – Перу, Чили и Боливии – не достигли немедленного соглашения, и усилия США не увенчались успехом. За исключением двух коротких периодов простоя, «Лакаванна» продолжала действовать в Тихом океане в течение следующих 12 лет. 16 марта 1883 года в Гонолулу капитан камбуза Луис Уильямс прыгнул за борт и спас товарища-моряка от утопления, за что был награжден Медалью Почета. Год спустя, в Кальяо, Перу, 13 июня 1884 года, Уильямс снова спас человека из воды вместе с обычным матросом Айзеком Л. Фассером. За этот поступок Уильямс и Фассер были награждены Медалью Почета, что сделало Уильямса одним из немногих, кто дважды удостоился этой награды.