Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Подводная лодка США
Submarine of the United States
USS R-26 (SS-103) — подводная лодка класса «R», предназначенная для береговой и портовой обороны, построенная для Военно-морского флота США во время Первой мировой войны.
USS R 26 (SS 103) was an R class coastal and harbor defense submarine built for the United States Navy during World War I.
Описание
Лодки R, построенные компанией Lake Torpedo Boat Company (R 21 - R 27), иногда считаются отдельным классом от лодок, построенных другими производителями. Лодки Lake имели общую длину 175 футов (53 м), ширину 16 футов (5 м) и среднюю осадку 13 футов (4 м). Они имели водоизмещение на поверхности и под водой. Экипаж подводных лодок класса R состоял из 3 офицеров и 23 матросов. Глубина погружения составляла 200 футов (61 м). Для движения на поверхности лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями, каждый из которых вращал один винтовой вал. Под водой каждый винт приводился в движение электродвигателем. Они могли развивать скорость на поверхности и под водой. На поверхности лодки Lake имели дальность хода в
The R boats built by Lake Torpedo Boat Company (R 21 through R 27) are sometimes considered a separate class from those of the other builders. The Lake boats had a length of 175 feet (53 m) overall, a beam of 16 feet (5 m) and a mean draft of 13 feet (4 m). They displaced on the surface and submerged. The R class submarines had a crew of 3 officers and 23 enlisted men. They had a diving depth of 200 feet (61 m). For surface running, the boats were powered by two diesel engines, each driving one propeller shaft. When submerged each propeller was driven by a electric motor. They could reach on the surface and underwater. On the surface, the Lake boats had a range of at
Строительство и карьера
R 26 был заложен 26 апреля 1917 года компанией Lake Torpedo Boat Company в Бриджпорте, штат Коннектикут. Спущен на воду 18 июня 1919 года, крещенной миссис Дж. Уолтер Барнетт, и вступил в строй 23 октября 1919 года. Базируясь в Коко Соло в зоне Панамского канала, R 26 покинул Нью-Лондон, штат Коннектикут, 26 ноября 1919 года и прибыл в зону Канала 11 января 1920 года. Получив бортовой классификационный символ SS 103 в июле, он провел всю свою карьеру, действуя из Коко Соло. Прерывал свою службу в этих водах только для прохождения докования в Балбоа и на Восточном побережье, и в январе 1925 года вернулся в Соединенные Штаты для вывода из эксплуатации. Прибыв в Филадельфию, штат Пенсильвания, 25 января, он был выведен из состава флота 12 июня после всего лишь пяти с половиной лет службы. Он стоял на приколе на острове Лига до исключения из реестра военно-морских судов в мае 1930 года. Его корпус был продан на слом в июле того же года.
R 26 was laid down 26 April 1917 by the Lake Torpedo Boat Company in Bridgeport, Connecticut. She was launched on 18 June 1919 sponsored by Mrs. J. Walter Barnett, and commissioned on 23 October 1919. Homeported at Coco Solo in the Panama Canal Zone, R 26 departed New London, Connecticut, on 26 November 1919 and arrived in the Canal Zone 11 January 1920. Given hull classification symbol SS 103 in July, she spent her entire career operating out of Coco Solo. Interrupting her service in those waters only for overhauls at Balboa and on the East Coast, she returned to the United States for inactivation in January 1925. Arriving at Philadelphia, Pennsylvania, on 25 January, she was decommissioned on 12 June after only five and a half years of service. She was berthed at League Island until struck from the Naval Vessel Register in May 1930. Her hull was sold for scrapping in July of that year.