Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Jeepster Commando – автомобиль, который впервые был произведен компанией Kaiser Jeep в 1966 году для конкуренции с International Scout, Toyota Land Cruiser и Ford Bronco. Были доступны четыре различных модели: пикап, кабриолет, родстер и универсал. Jeepster оставался в производстве после того, как American Motors Corporation (AMC) приобрела линейку Jeep у Kaiser в 1970 году. После приобретения AMC, Jeepster Commando C101 (с колесной базой 101 дюйм) постепенно набирал популярность. В 1972 году AMC сократило название автомобиля до Commando C104, увеличило колесную базу до 104 дюймов и изменило дизайн передней части, чтобы она могла быть оснащена двигателями AMC I6 и V8 объемом 304 куб. дюйма, аналогичными двигателям Ford Bronco. Новая конфигурация, ранее бывшая бестселлером AMC, быстро привела к падению популярности модели и ее снятию с производства в 1973 году; ее заменила полноразмерная Cherokee. Jeepster является предком современных моделей Jeep, производимых Chrysler. В Соединенных Штатах существует несколько клубов любителей Jeepster. Willys Overland, первоначальные производители "Jeep" (первоначально созданного для военных нужд), также выпускали "Jeepster" с 1948 по 1950 год. Этот автомобиль стал основой для последующих разработок Kaiser.
The Jeepster Commando is an automobile which was first produced by Kaiser Jeep in 1966 to compete with the International Scout, Toyota Land Cruiser and Ford Bronco. Four different models were available: a pickup truck, convertible, roadster and wagon. The Jeepster remained in production after American Motors Corporation (AMC) bought the Jeep line from Kaiser in 1970. After AMC's acquisition, the Jeepster Commando C101 (101" wheelbase) steadily grew in popularity. In 1972, AMC shortened the vehicle's name to Commando C104, extended the wheelbase to 104", and changed the front end design to accept the AMC I6 and V8 304ci, similar to the Ford Bronco. The new configuration, formerly an AMC best seller, quickly caused the line to drop in popularity and was taken out of production in 1973; it was replaced with the full size Cherokee. The Jeepster is an ancestor of the modern Jeep family produced by Chrysler. There are several Jeepster enthusiast clubs across the United States. Willys Overland, the original producers of the "Jeep" (originally manufactured for military use), also produced a "Jeepster" from 1948 until about 1950. This vehicle led to the later Kaiser productions.
С101
Jeepster был возрожден в 1966 году в качестве модели 1967 года в виде Jeepster Commando ("C101"). Использовался рядный 4-цилиндровый двигатель F-head Hurricane (прямой потомок оригинального двигателя Go Devil), и наконец был добавлен полный привод. Этот двигатель развивал мощность при 4000 об/мин и крутящий момент при 2000 об/мин. V6 Dauntless был опциональным и предпочтительным благодаря своему крутящему моменту. Всего с 1966 по 1971 год было продано 57 350 Jeepster Commando спецификации Kaiser "C101". Кузова Jeepster Commando включали в себя универсал (с цельнометаллической крышей полной длины), кабриолет, пикап и родстер (с опциональной полу- или полноразмерной мягкой крышей). Делюкс-универсал включал раздвижные задние окна и полную внутреннюю отделку, а также доступную двухцветную окраску кузова. Hurst Jeepster 1971 года, построенный с модификациями Hurst Performance, возможно, является самой редкой моделью среди всех серийных Jeep. Стандартное оборудование включало окраску кузова Champagne White с красными и синими полосами, багажник на крышу, спортивный руль и шины Goodyear G70 x 15 с белыми надписями, установленные на более широкие стальные диски. Оборудование Hurst включало специальные внешние знаки отличия, тахометр с пределом 8000 об/мин на задней части капота в поле зрения водителя, а также рычаг переключения передач Hurst T на автомобилях с механической коробкой передач или консольный рычаг переключения передач Hurst Dual Gate с опциональной автоматической коробкой передач.
The Jeepster was revived in 1966 as a 1967 model in the form of the Jeepster Commando ("C101"). The F head Hurricane straight 4 was used (a direct descendant of the original Go Devil engine) and four wheel drive was finally added. This engine produced at 4000 rpm and of torque at 2000 rpm. The Dauntless V6 was optional and preferred with its of torque. A total of 57,350 Kaiser spec "C101" Jeepster Commandos were sold between 1966 and 1971. Body styles of the Jeepster Commando included station wagon (with full length metal hardtop), convertible, pickup, and roadster (with optional half or full length softtop). The deluxe station wagon included sliding rear windows and full interior trim—and available two tone exterior. The 1971 Hurst Jeepster built with modifications by Hurst Performance is possibly the scarcest model of all production Jeeps. Standard equipment included a Champagne White exterior with red and blue stripes, a roof rack, a sports steering wheel, and Goodyear G70 x 15 raised white letter tires mounted on wider steel wheels. Hurst equipment included special exterior insignia, an 8,000 rpm tachometer on the back of the hood scoop in the driver's line of sight, as well as a Hurst T handle shifter on manual transmission cars or a console mounted Hurst Dual Gate shifter with the optional automatic transmission.