Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Jeepster Commando – 1966 жылы Kaiser Jeep компаниясы шығарған автомобиль. Ол International Scout, Toyota Land Cruiser және Ford Bronco машиналарымен бәсекелесті. Төрт түрлі модель болды: пикап, кабриолет, роудстер және универсал. 1970 жылы American Motors Corporation (AMC) Kaiser компаниясынан Jeep желісін сатып алғаннан кейін Jeepster өндірісте сақталды. AMC сатып алғаннан кейін Jeepster Commando C101 (101 дюймдік дөңгелек аралығы) танымалдылығы бірте-бірте артты. 1972 жылы AMC көліктің атын Commando C104 деп қысқартты, дөңгелек аралығын 104 дюймге дейін ұзартты және алдыңғы бөлігінің дизайнын Ford Bronco-ға ұқсас AMC I6 және V8 304 куб. дюймдік қозғалтқыштарды орнату үшін өзгертті. Бұрын AMC-нің жақсы сатылатын моделі болған жаңа конфигурация, тез арада модельдің танымалдылығының төмендеуіне әкеп соқты және 1973 жылы өндірістен алынды; оның орнына толық көлемді Cherokee келді. Jeepster – Chrysler компаниясы шығаратын қазіргі Jeep отбасының алға бабасы. Америка Құрама Штаттарында Jeepster әуесқойларының бірнеше клубы бар. "Джиптің" (алғашқыда әскери мақсатта жасалған) бастапқы өндірушілері Willys Overland 1948 жылдан 1950 жылға дейін "Jeepster" моделін өндірді. Осы көлік кейінірек Kaiser өндірісіне негіз болды.
The Jeepster Commando is an automobile which was first produced by Kaiser Jeep in 1966 to compete with the International Scout, Toyota Land Cruiser and Ford Bronco. Four different models were available: a pickup truck, convertible, roadster and wagon. The Jeepster remained in production after American Motors Corporation (AMC) bought the Jeep line from Kaiser in 1970. After AMC's acquisition, the Jeepster Commando C101 (101" wheelbase) steadily grew in popularity. In 1972, AMC shortened the vehicle's name to Commando C104, extended the wheelbase to 104", and changed the front end design to accept the AMC I6 and V8 304ci, similar to the Ford Bronco. The new configuration, formerly an AMC best seller, quickly caused the line to drop in popularity and was taken out of production in 1973; it was replaced with the full size Cherokee. The Jeepster is an ancestor of the modern Jeep family produced by Chrysler. There are several Jeepster enthusiast clubs across the United States. Willys Overland, the original producers of the "Jeep" (originally manufactured for military use), also produced a "Jeepster" from 1948 until about 1950. This vehicle led to the later Kaiser productions.
С101
Jeepster 1966 жылы 1967 жылғы модель ретінде Jeepster Commando ("C101") түрінде қайта жаңғыртылды. F бас Hurricane 4-тігінді қозғалтқыш (түпнұсқа Go Devil қозғалтқышының тікелей ұрпағы) қолданылды және төрт дөңгелекті жетек ақыры қосылды. Бұл қозғалтқыш 4000 айналымда қуаттылықты және 2000 айналымда айналым моментін өндірді. Dauntless V6 опция ретінде ұсынылды және оның айналым моменті жоғарырақ болды. 1966 және 1971 жылдар аралығында 57 350 "C101" Jeepster Commando сатылды. Jeepster Commando-ның кузов түрлеріне универсал (толық ұзындығы металл қатты шатырымен), кабриолет, пикап және роудстер (қалау бойынша жартылай немесе толық ұзындығы жұмсақ шатырымен) кірді. Делюкс универсал жылжымалы артқы терезелермен және толық ішкі жинақпен, сондай-ақ екі түсті сыртқы бояуымен жабдықталған. 1971 жылғы Hurst Performance компаниясының модификациясымен жасалған Hurst Jeepster барлық өндірілген Jeep-тердің ең сирек моделі болуы мүмкін. Стандартты жабдыққа қызыл және көк жолақты Шампан ақ сыртқы түсі, шатырлық сөре, спорттық руль және Goodyear G70 x 15 кеңейтілген ақ әріпті шиналар, кең болат дискілерге орнатылған. Hurst жабдықтарына арнайы сыртқы белгілер, жүргізушінің көз алдындағы капоттың арт жағында орналасқан 8000 айналымдық тахометр, сондай-ақ қолмен беріліс қорабы бар автомобильдерде Hurst T тұтқасы немесе опциялық автомат беріліс қорабымен бірге консольге орнатылған Hurst Dual Gate ауыстырғышы кірді.
The Jeepster was revived in 1966 as a 1967 model in the form of the Jeepster Commando ("C101"). The F head Hurricane straight 4 was used (a direct descendant of the original Go Devil engine) and four wheel drive was finally added. This engine produced at 4000 rpm and of torque at 2000 rpm. The Dauntless V6 was optional and preferred with its of torque. A total of 57,350 Kaiser spec "C101" Jeepster Commandos were sold between 1966 and 1971. Body styles of the Jeepster Commando included station wagon (with full length metal hardtop), convertible, pickup, and roadster (with optional half or full length softtop). The deluxe station wagon included sliding rear windows and full interior trim—and available two tone exterior. The 1971 Hurst Jeepster built with modifications by Hurst Performance is possibly the scarcest model of all production Jeeps. Standard equipment included a Champagne White exterior with red and blue stripes, a roof rack, a sports steering wheel, and Goodyear G70 x 15 raised white letter tires mounted on wider steel wheels. Hurst equipment included special exterior insignia, an 8,000 rpm tachometer on the back of the hood scoop in the driver's line of sight, as well as a Hurst T handle shifter on manual transmission cars or a console mounted Hurst Dual Gate shifter with the optional automatic transmission.