Введение

Подводная лодка класса L ВМС США

USS L 2 (SS 41) была подводной лодкой класса L Военно-морского флота США.

Описание

Лодки класса L, разработанные компанией Electric Boat (L1 - L4 и L9 - L11), были построены по несколько иным спецификациям, чем другие лодки класса L, разработанные компанией Lake Torpedo Boat, и иногда рассматриваются как отдельный класс. Подводные лодки Electric Boat имели общую длину 168 футов (51 м), ширину 17 футов (5 м) и среднюю осадку 13 футов (4 м). Они имели водоизмещение на поверхности и под водой. Экипаж подводных лодок класса L состоял из 28 офицеров и матросов. Глубина погружения составляла 200 футов (61 м). Для движения на поверхности подводные лодки Electric Boat приводились в движение двумя дизельными двигателями, каждый из которых вращал один винтовой вал. Под водой каждый винт приводился в движение электродвигателем. Они могли развивать скорость на поверхности и под водой. На поверхности дальность хода лодок составляла . Они были вооружены четырьмя 18-дюймовыми (450 мм) торпедными аппаратами в носовой части. Они перевозили четыре перезарядки, в общей сложности восемь торпед. Изначально подводные лодки Electric Boat не были оснащены палубной артиллерией; в ходе войны была добавлена одна 3"/50 калибра пушка на исчезающем лафете.

Строительство и карьера

Киль L-2 был заложен 19 марта 1914 года компанией Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс. Спуск на воду состоялся 11 февраля 1915 года, крестной матерью была миссис Рассел Грей, а ввод в эксплуатацию – 29 сентября 1916 года.

История службы

После учений вдоль Атлантического побережья, L 2 прибыла в Ки-Уэст, штат Флорида, для проведения экспериментов в области подводной войны. После действий в южных водах вплоть до марта 1917 года подводная лодка готовилась к службе в Первой мировой войне. Отплыв из Нью-Лондона, штат Коннектикут, 27 ноября 1917 года, L 2 направилась в Европу через Азорские острова, прибыв в Куинстаун, Ирландия, 27 января 1918 года. Базируясь в Бантри-Бей, Ирландия, она патрулировала в районе Британских островов и, вместе с другими кораблями своей эскадры, действовала в Северной Атлантике, снижая потери торгового судоходства от немецких подводных лодок, имевшего жизненно важное значение для снабжения армий союзников. L 2 атаковала вражеские подводные лодки 26 мая и 10 июля, но результаты были неубедительными. После войны L 2 покинула остров Портленд, Англия, 3 января 1919 года, направившись домой. Прибыв в Филадельфию, штат Пенсильвания, в начале февраля, подводная лодка проводила эксперименты с торпедным вооружением и методами подводного обнаружения вдоль Атлантического побережья до 1922 года. L 2 была поставлена на ограниченную эксплуатацию в Нью-Лондоне 1 мая 1922 года и выведена из состава флота в Хэмптон-Роудс, Вирджиния, 4 мая 1923 года. 28 ноября 1933 года, в соответствии с условиями Лондонского военно-морского договора, она была разделана на металлолом, а её материалы проданы.