Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Подводная лодка класса K ВМС США
K class submarine of the United States Navy
USS K-2 (SS-33) была подводной лодкой класса K ВМС США. Её киль был заложен компанией Fore River Shipbuilding Company в Квинси, штат Массачусетс, под названием «Cachalot», что сделало её первым кораблём ВМС США, названным в честь кашалота, но 17 ноября 1911 года, во время строительства, она была переименована в K-2. Спуск на воду состоялся 4 октября 1913 года при спонсорстве миссис Рут Чемберлен МакЭнти, а ввод в эксплуатацию – 31 января 1914 года.
USS K 2 (SS 33) was a K class submarine, of the United States Navy. Her keel was laid down by Fore River Shipbuilding Company in Quincy, Massachusetts, as Cachalot, making her the first ship of the United States Navy to be named for the cachalot, another name for the sperm whale, but on 17 November 1911, during construction, she was renamed K 2. She was launched on 4 October 1913 sponsored by Mrs. Ruth Chamberlain McEntee, and commissioned on 31 January 1914.
История службы
После испытаний и учений в водах Новой Англии весной и летом 1914 года, 9 октября K-2 присоединилась к 4-й дивизии Атлантической торпедной флотилии в Ньюпорте, штат Род-Айленд. Она немедленно приступила к операциям и почти три года действовала вдоль Восточного побережья от Новой Англии до Флориды, проводя эксперименты по разработке тактики подводной войны. Батареи подводной лодки вышли из строя всего через два месяца после морских испытаний, и контр-адмирал Уильям Нельсон Литтл был предан военному суду за приемку подводной лодки, несмотря на известные проблемы с батареями. В разгар Первой мировой войны в Европе охрана жизненно важных морских путей через Атлантический океан стала первостепенной задачей. K-2 вышла из Нью-Лондона, штат Коннектикут, 12 октября 1917 года и прибыла к Азорским островам для патрулирования 27 октября. Она была одной из первых американских подводных лодок, приступивших к патрульной службе во время войны, и совершала походы в этих водах на поиски вражеских подводных лодок. K-2 продолжала эти важные патрули до 20 октября 1918 года, когда отплыла в Северную Америку, прибыв в Филадельфию, штат Пенсильвания, 10 ноября для возобновления береговой службы. С 1919 по 1923 год она совершала плавания вдоль Восточного побережья, участвуя в экспериментах по разработке подводных лодок. После прибытия в Хэмптон-Роудс 15 ноября 1922 года, K-2 оставалась там до 9 марта 1923 года, когда была выведена из состава флота. Она была продана на металлолом 3 июня 1931 года.
After trials and exercises in New England waters throughout the spring and summer of 1914, K 2 joined 4th Division, Atlantic Torpedo Flotilla, Newport, Rhode Island, on 9 October. She commenced operations immediately and for almost three years operated along the East Coast from New England to Florida conducting experiments to develop the techniques of submarine warfare. The batteries to the submarine failed just two months after the sea trial and Rear Admiral William Nelson Little was court martialed for accepting the submarine, even after problems with the batteries were recognized. As World War I raged in Europe, guarding the vital shipping lanes across the Atlantic Ocean became imperative. K 2 departed New London, Connecticut, on 12 October 1917 and arrived in the Azores for patrol duty on 27 October. She was among the first U. S. submarines to engage in patrol duty during the war, and cruised in these waters searching for enemy U boats. K 2 continued these vital patrols until 20 October 1918 when she sailed for North America arriving Philadelphia, Pennsylvania, on 10 November to resume coastal operations. From 1919 to 1923, she cruised along the East Coast engaging in submarine development experiments. After her arrival at Hampton Roads on 15 November 1922, K 2 remained there until she decommissioned 9 March 1923. She was sold as scrap 3 June 1931.