Введение

Подводная лодка класса K ВМС США

USS K-3 (SS 34) — подводная лодка класса K, построенная для ВМС США в 1910-х годах.

Описание

Лодки класса К имели общую длину 46,9 метра (153 фута), ширину 4,9 метра (16 футов) и среднюю осадку 3,9 метра (13 футов). Они имели водоизмещение на поверхности и под водой. Экипаж подводных лодок класса К состоял из 2 офицеров и 26 матросов. Глубина погружения составляла 61 метр (200 футов). Для движения на поверхности лодки приводились в действие двумя дизельными двигателями NELSECO, каждый из которых вращал один винтовой вал. Под водой каждый винт приводился в движение электродвигателем. Они могли развивать скорость на поверхности и под водой. На поверхности лодки имели дальность хода в милях при скорости .

Подводные лодки класса К были вооружены четырьмя 450-мм торпедными аппаратами в носовой части. Они перевозили четыре торпеды на перезарядку, что составляло в общей сложности восемь торпед.

Строительство и карьера

Судно было заложено на верфи Union Iron Works в Сан-Франциско, штат Калифорния, под названием Orca, что сделало его первым кораблем Военно-морского флота США, названным в честь косатки – другого названия афалины или кита-убийцы, но 17 ноября 1911 года, во время строительства, оно было переименовано в K-3. Спуск на воду состоялся 14 марта 1914 года при спонсорстве миссис Кларенс Мейгс Одди, а ввод в эксплуатацию – 30 октября 1914 года. K-3 присоединилась к 3-й Подводной дивизии, Тихоокеанской торпедной флотилии 11 декабря 1914 года и действовала вдоль побережья Калифорнии, разрабатывая тактику подводной войны и координируя использование подводных лодок с флотом. 14 октября 1915 года она прибыла в воды Гавайских островов для проведения аналогичных учений в связи с возрастающим вниманием к подводной войне. Вступление Соединенных Штатов в Первую мировую войну усилило потребность в опытных подводниках, и K-3 была отправлена в Ки-Уэст, штат Флорида, прибыв 8 января 1918 года. В течение остатка войны она осуществляла патрулирование вдоль побережья Флориды, обучая личный подводным техникам. K-3 продолжила операции вдоль Восточного побережья после войны, испытывая новые устройства, такие как гидроакустическое оборудование, аккумуляторные батареи и торпеды. 7 ноября 1922 года подводная лодка прибыла в Хэмптон-Роудс и была выведена из состава флота 20 февраля 1923 года. Она была разделана на металлолом 3 июня 1931 года.