Введение
Американский военный корабль
Первый USS Princeton был винтовым паровым военным кораблем Военно-морского флота США. Под командованием капитана Роберта Ф. Стоктона, "Принстон" был спущен на воду 5 сентября 1843 года. 28 февраля 1844 года, во время прогулочного круиза по реке Потомак для высокопоставленных гостей, одно орудие взорвалось, убив шесть человек, включая государственного секретаря Абеля П. Апшура и секретаря военно-морского флота Томаса Уокера Гилмера, и ранив других, в том числе сенатора США и капитана Стоктона. Катастрофа на борту "Принстона" унесла жизни большего числа высокопоставленных должностных лиц правительства США за один день, чем любая другая трагедия в американской истории. Президент Джон Тайлер, находившийся на борту, но ниже палубы, не пострадал. Репутация корабля во флоте так и не была восстановлена.
Ранняя история
Принстон был заложен 20 октября 1842 года на Филадельфийской верфи как корвет. Проектировщиком корабля и главным руководителем строительства был шведский изобретатель Джон Эрикссон, впоследствии создавший "Монитор". Строительство частично контролировал капитан Стоктон, который добился политической поддержки для постройки корабля. Корабль был назван в честь Принстона, штат Нью-Джерси, места американской победы в Войне за независимость и родины известной семьи Стоктон. Администрация Тайлера продвигала корабль как часть своей кампании по расширению флота, и Конгресс прервал работу 20 февраля, чтобы члены могли осмотреть судно. Бывший президент Джон Куинси Адамс, в то время конгрессмен и скептически относившийся как к территориальной экспансии, так и к вооружению, необходимому для её поддержки, заметил, что флот приветствует политиков, "чтобы разжечь в их душах патриотический пыл для морской войны".
Машины
Принстон был первым кораблем, оснащенным винтовыми движителями, приводимыми в действие двигателем, расположенным ниже ватерлинии для защиты от огня противника. Два вибрационных рычажных двигателя, спроектированные Эриксоном, были изготовлены компанией Merrick & Towne. Они работали на твердом угле и вращали шестилопастной винт диаметром 4,27 метра. Эриксон также разработал для корабля складную дымовую трубу, усовершенствованный дальномер и системы отката для главных орудий.
Последствия
Вместо того чтобы возлагать ответственность за взрыв на конкретных лиц, на следующий день Тайлер написал в Конгресс, что катастрофу "следует рассматривать как одну из неизбежных жертв, которые в той или иной степени сопутствуют любой службе и которые неизменно связаны с земными делами человечества". Он заявил, что это не должно повлиять на положительную оценку законодателями Стоктона и его усовершенствований в кораблестроении. Капитан Роберт Стоктон, Президент Джон Тайлер, Первая леди Джулия Тайлер.
Plans to construct more ships modeled on Princeton were promptly scrapped. Still, Tyler won Congressional approval to construct a single gun on the dimensions of the Peacemaker, fired once and never mounted. Ericsson had a distinguished career in naval design and is best known for his work on USS Monitor, the U. S. Navy's first ironclad warship. To succeed Gilmer as Secretary of the Navy, Tyler appointed John Y. Mason, another Virginian;
Julia Gardiner, who was below decks on Princeton when her father David died in the Peacemaker explosion, became First Lady of the United States four months later. She had declined President Tyler's marriage proposal a year earlier, and sometime in 1843, they agreed they would marry but set no date. The President had lost his first wife in September 1842, and at the time of the explosion, he was almost 54. Julia was not yet 24. She later explained that her father's death changed her feelings for the President: "After I lost my father I felt differently toward the President. He seemed to fill the place and to be more agreeable in every way than any younger man ever was or could be." Because he had been widowed less than two years and her father had died so recently, they married in the presence of just a few family members in New York City on June 26, 1844. A public announcement followed the ceremony. They had seven children before Tyler died in 1862, and his wife never remarried. In 1888, Julia Gardiner told journalist Nellie Bly that at the moment of the Peacemaker explosion, "I fainted and did not revive until someone was carrying me off the boat, and I struggled so that I almost knocked us both off the gangplank". She said she later learned that President Tyler was her rescuer. Some historians question her account.
Планы по строительству новых кораблей, подобных "Принстону", были оперативно отменены. Тем не менее, Тайлер получил одобрение Конгресса на изготовление единого орудия по размерам, как у "Миротворца", которое было выстрелено лишь однажды и так и не было установлено. Эриксон сделал выдающуюся карьеру в области военно-морского проектирования и наиболее известен своей работой над USS Monitor, первым броненосным военным кораблем ВМС США. На смену Гилмеру на посту министра флота Тайлер назначил Джона Й. Мейсона, еще одного уроженца Вирджинии.
Plans to construct more ships modeled on Princeton were promptly scrapped. Still, Tyler won Congressional approval to construct a single gun on the dimensions of the Peacemaker, fired once and never mounted. Ericsson had a distinguished career in naval design and is best known for his work on USS Monitor, the U. S. Navy's first ironclad warship. To succeed Gilmer as Secretary of the Navy, Tyler appointed John Y. Mason, another Virginian;
Julia Gardiner, who was below decks on Princeton when her father David died in the Peacemaker explosion, became First Lady of the United States four months later. She had declined President Tyler's marriage proposal a year earlier, and sometime in 1843, they agreed they would marry but set no date. The President had lost his first wife in September 1842, and at the time of the explosion, he was almost 54. Julia was not yet 24. She later explained that her father's death changed her feelings for the President: "After I lost my father I felt differently toward the President. He seemed to fill the place and to be more agreeable in every way than any younger man ever was or could be." Because he had been widowed less than two years and her father had died so recently, they married in the presence of just a few family members in New York City on June 26, 1844. A public announcement followed the ceremony. They had seven children before Tyler died in 1862, and his wife never remarried. In 1888, Julia Gardiner told journalist Nellie Bly that at the moment of the Peacemaker explosion, "I fainted and did not revive until someone was carrying me off the boat, and I struggled so that I almost knocked us both off the gangplank". She said she later learned that President Tyler was her rescuer. Some historians question her account.
Джулия Гардинер, находившаяся на борту "Принстона" под палубой, когда ее отец Дэвид погиб в результате взрыва "Миротворца", четыре месяца спустя стала первой леди Соединенных Штатов. Год назад она отклонила предложение руки и сердца президента Тайлера, и примерно в 1843 году они договорились пожениться, но не назначили дату. Президент потерял свою первую жену в сентябре 1842 года, и на момент взрыва ему было почти 54 года. Джулии едва исполнилось 24 года. Позже она объяснила, что смерть отца изменила ее чувства к президенту: "После потери отца я стала по-другому относиться к президенту. Он, казалось, заполнил пустоту и был более приятен во всех отношениях, чем любой молодой человек, каким бы он ни был". Поскольку он овдовел менее чем за два года до этого, а ее отец умер совсем недавно, они поженились в присутствии лишь нескольких членов семьи в Нью-Йорке 26 июня 1844 года. После церемонии последовало публичное объявление. У них родилось семеро детей, прежде чем Тайлер умер в 1862 году, и его жена больше не выходила замуж. В 1888 году Джулия Гардинер рассказала журналистке Нелли Блай, что в момент взрыва "Миротворца" "я потеряла сознание и очнулась только тогда, когда меня выносили с лодки, и я так отчаянно сопротивлялась, что чуть не столкнула нас обоих за борт". Она сказала, что позже узнала, что ее спасителем был президент Тайлер. Некоторые историки ставят под сомнение ее рассказ.
Plans to construct more ships modeled on Princeton were promptly scrapped. Still, Tyler won Congressional approval to construct a single gun on the dimensions of the Peacemaker, fired once and never mounted. Ericsson had a distinguished career in naval design and is best known for his work on USS Monitor, the U. S. Navy's first ironclad warship. To succeed Gilmer as Secretary of the Navy, Tyler appointed John Y. Mason, another Virginian;
Julia Gardiner, who was below decks on Princeton when her father David died in the Peacemaker explosion, became First Lady of the United States four months later. She had declined President Tyler's marriage proposal a year earlier, and sometime in 1843, they agreed they would marry but set no date. The President had lost his first wife in September 1842, and at the time of the explosion, he was almost 54. Julia was not yet 24. She later explained that her father's death changed her feelings for the President: "After I lost my father I felt differently toward the President. He seemed to fill the place and to be more agreeable in every way than any younger man ever was or could be." Because he had been widowed less than two years and her father had died so recently, they married in the presence of just a few family members in New York City on June 26, 1844. A public announcement followed the ceremony. They had seven children before Tyler died in 1862, and his wife never remarried. In 1888, Julia Gardiner told journalist Nellie Bly that at the moment of the Peacemaker explosion, "I fainted and did not revive until someone was carrying me off the boat, and I struggled so that I almost knocked us both off the gangplank". She said she later learned that President Tyler was her rescuer. Some historians question her account.
Дальнейшая история
Во время строительства и в последующие годы Стоктон пытался приписать себе всю заслугу в проектировании и строительстве "Принстона". С 1845 по 1847 год "Принстон" находился в составе Домашней эскадры. Впоследствии он служил в Средиземном море с 17 августа 1847 года по 24 июня 1849 года. По возвращении из Европы корабль был осмотрен, и было установлено, что для замены прогнившей древесины и проведения других ремонтных работ требуется 68 000 долларов (в современных ценах). Эта цена была признана неприемлемой, и был заказан повторный осмотр. В октябре и ноябре того же года корабль был разобран на Бостонской военно-морской верфи.
Наследие
В 1851 году её двигатели конструкции "полуцилиндр Эрикссона" и некоторые пригодные для использования деревянные элементы были использованы при строительстве второго "Принстона". Пушка "Орегон" экспонируется у главных ворот Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд. Колокол корабля был представлен на Ямстаунской выставке 1907 года. Позже он был установлен на крыльце Томсон-холла Принстонского университета, построенного в 1825 году как частная резиденция отцом Роберта Стоктона, Ричардом. В настоящее время он экспонируется в Принстонском монументе битвы, недалеко от здания мэрии Принстона.