Введение

Подводная лодка класса C ВМС США USS C 4 (SS 15) — одна из пяти подводных лодок класса C, построенных для Военно-морского флота США в первом десятилетии XX века.

Описание

Подводные лодки класса С были увеличенными версиями предыдущих подводных лодок класса B, первых американских подводных лодок с двумя гребными валами. Их общая длина составляла 32 метра, ширина – 4 метра, а средняя осадка – 3 метра. Водоизмещение составляло на поверхности и под водой. Экипаж подводных лодок класса С состоял из 1 офицера и 14 матросов. Максимальная глубина погружения составляла 61 метр. Для движения на поверхности они оснащались двумя бензиновыми двигателями Craig, каждый из которых приводил в движение один гребной вал. Под водой каждый гребной вал приводился в движение электродвигателем. Они могли развивать скорость на поверхности и под водой. На поверхности дальность хода составляла при скорости и под водой – при скорости.

Строительство и карьера

C 4 был заложен компанией Fore River Shipbuilding Company в Куинси, штат Массачусетс, по субподряду от Electric Boat Company под именем Bonita. Он был спущен на воду 17 июня 1909 года при спонсорстве миссис Дж. К. Таунсенд и вступил в строй 23 ноября 1909 года. 11 июля 1910 года он столкнулся с базой подводных лодок USS Castine во время отработки атакующих маневров, в результате чего USS Castine села на мель вблизи Северного Труро, штат Массачусетс. Позже Castine был снят с мели, отремонтирован и возвращен в строй. 17 ноября 1911 года он был переименован в C 4. Первоначально приписанный к Атлантическому торпедному флоту, а затем к Атлантической подводной флотилии, Bonita действовал в водах восточного побережья до мая 1913 года, когда он вышел из Норфолка, штат Вирджиния, в направлении залива Гуантанамо, Куба. Тактические учения и работы по развитию продолжались там и в районе Кристобаль, Панамская зона канала, куда он прибыл 12 декабря 1913 года. В августе 1917 года, совместно с двумя другими подводными лодками, он исследовал пригодность панамских портов для использования в качестве передовых баз подводных лодок. C 4 был поставлен на консервацию в зоне канала Коко Соло с 12 ноября 1918 года, выведен из состава флота 15 августа 1919 года и продан 13 апреля 1920 года.