Введение
Нью-Йоркская служба метрополитена. Маршрут R Broadway Local.
The R Broadway Local
The R operates local between 71st Avenue in Forest Hills, Queens, and 95th Street in Bay Ridge, Brooklyn, at all times except nights, when it short turns at Whitehall Street–South Ferry in Lower Manhattan from Brooklyn. The R runs via Queens Boulevard in Queens, Broadway in Manhattan, and Fourth Avenue in Brooklyn. One northbound a. m. rush hour trip terminates at 96th Street on the Upper East Side of Manhattan instead of 71st Avenue in Queens. The R was originally the Brooklyn–Manhattan Transit Corporation's 2 service, running along the BMT Fourth Avenue Line in Brooklyn then traveling through the Montague Street Tunnel to Manhattan, then running local on the BMT Broadway Line. The 2 became the RR in 1961. The RR ran local along the BMT Astoria Line in Queens, terminating at Astoria–Ditmars Boulevard until it switched terminals with the N in 1987. The RR became the R in 1985. After 1987, the R ran via the IND Queens Boulevard Line to Forest Hills, Queens. A variant of the RR/R, from Bay Ridge to Chambers Street in Lower Manhattan via the BMT Nassau Street Line, ran from 1967 until 1987.
Маршрут R работает как локальный между 71-й авеню в Форест-Хиллз, Квинс, и 95-й улицей в Бэй-Ридж, Бруклин, в любое время суток, за исключением ночи, когда маршрут сокращается до станции Уайтхолл-стрит – Саут-Ферри в Нижнем Манхэттене, прибывая из Бруклина. Маршрут R следует через бульвар Куинса в Квинсе, Бродвей на Манхэттене и Четвертую авеню в Бруклине. Один утренний поезд в час пик, следующий в северном направлении, заканчивает свой маршрут на 96-й улице на Верхнем Ист-Сайде Манхэттена, а не на 71-й авеню в Квинсе. Изначально маршрут R был линией 2 Brooklyn–Manhattan Transit Corporation, проходящей по линии BMT Fourth Avenue в Бруклине, затем через туннель Монтег-стрит в Манхэттен и далее как локальный маршрут по линии BMT Broadway. В 1961 году линия 2 была переименована в RR. Маршрут RR следовал по линии BMT Astoria в Квинсе, с конечной остановкой на бульваре Астория – Дитмарс, пока в 1987 году не обменялся терминалами с маршрутом N. В 1985 году RR был переименован в R. После 1987 года маршрут R следовал по линии IND Queens Boulevard Line до Форест-Хиллз, Квинс. Существовал вариант маршрута RR/R, курсировавший от Бэй-Ридж до станции Chambers Street в Нижнем Манхэттене через линию BMT Nassau Street Line с 1967 по 1987 год.
The R Broadway Local
The R operates local between 71st Avenue in Forest Hills, Queens, and 95th Street in Bay Ridge, Brooklyn, at all times except nights, when it short turns at Whitehall Street–South Ferry in Lower Manhattan from Brooklyn. The R runs via Queens Boulevard in Queens, Broadway in Manhattan, and Fourth Avenue in Brooklyn. One northbound a. m. rush hour trip terminates at 96th Street on the Upper East Side of Manhattan instead of 71st Avenue in Queens. The R was originally the Brooklyn–Manhattan Transit Corporation's 2 service, running along the BMT Fourth Avenue Line in Brooklyn then traveling through the Montague Street Tunnel to Manhattan, then running local on the BMT Broadway Line. The 2 became the RR in 1961. The RR ran local along the BMT Astoria Line in Queens, terminating at Astoria–Ditmars Boulevard until it switched terminals with the N in 1987. The RR became the R in 1985. After 1987, the R ran via the IND Queens Boulevard Line to Forest Hills, Queens. A variant of the RR/R, from Bay Ridge to Chambers Street in Lower Manhattan via the BMT Nassau Street Line, ran from 1967 until 1987.
Изменения в 2010 и 2020 годах
После урагана Сэнди, затопившего систему метро, туннель Монтегю-стрит был полностью затоплен. Когда движение было восстановлено, маршрут R был разделен на два участка (между Форст-Хиллз и 34-й улицей – Herald Square во все времена, кроме поздних ночей, и между Джей-стрит – MetroTech и Бэй-Ридж – 95-й улицей во все времена). 4 декабря участок Квинс – Манхэттен был продлен до Уайтхолл-стрит – Саут-Ферри. 21 декабря было восстановлено полноценное движение между Манхэттеном и Бруклином после откачки воды из туннелей на Монтегю-стрит. Однако с 2 августа 2013 года по осень 2014 года туннель был снова закрыт для проведения дополнительных ремонтных работ, что привело к аналогичным изменениям в работе маршрута R, связанным с погодными условиями. В будние дни разделенный маршрут R следовал по двум участкам: один – между Форст-Хиллз и Уайтхолл-стрит – Саут-Ферри, другой – между Корт-стрит и Бэй-Ридж – 95-й улицей. В выходные дни маршрут R следовал по полному маршруту через Манхэттенский мост, пропуская все станции между Канал-стрит и Декальб-авеню. Движение в будние дни между Форст-Хиллз и Уайтхолл-стрит фактически воссоздало бывший маршрут EE, существовавший с 1967 по 1976 год. Первоначально планировалось открытие в октябре 2014 года, но туннель был открыт на несколько недель раньше, 15 сентября 2014 года, и при этом сэкономило несколько миллионов долларов. Начиная с 5 ноября 2016 года, ночное движение маршрута R было продлено на север до Уайтхолл-стрит – Саут-Ферри, чтобы обеспечить поездку в Манхэттен без пересадок. Это устранило необходимость для поездов, следующих в северном направлении, пропускать станции 45-я улица и 53-я улица, чтобы разворачиваться на экспресс-путях на 36-й улице. Изменение вступило в силу 5 ноября 2016 года. В поздние вечера выходного дня каждый второй поезд маршрута R разворачивался на Уайтхолл-стрит, что приводило к удвоению времени ожидания на всем бруклинском участке маршрута. В рамках этих изменений развороты были продлены до 95-й улицы. В феврале 2019 года, в разгар кризиса в транспортной системе, несколько политиков из Бэй-Ридж предложили разделить маршрут R пополам, как это было сделано во время закрытия туннеля Монтегю-стрит в 2013 и 2014 годах, ссылаясь на большую протяженность маршрута и его ненадежность. Это предложение вызвало критику со стороны местных жителей, в основном из-за того, что оно исключило бы возможность поездки в Манхэттен без пересадок. 17 марта 2023 года New York City Transit внесла коррективы в вечернее и ночное движение маршрутов R, чтобы обеспечить установку системы CBTC на линии Квинс-Бульвар между Юнион-Тернпайк и 179-й улицей. Вечернее движение маршрута R, начинающееся с 95-й улицы после 20:30 в будние дни и после 21:00 в выходные дни, было сокращено с 71-й авеню до Куинз-Плаза. В августе 2023 года было объявлено, что интервалы движения маршрута R в середине дня будут сокращены до восьми минут, хотя MTA отложила увеличение обслуживания до начала 2024 года.