Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Мост через реку Гавел в Германии
Bridge across the Havel River in Germany
Мост Глиенике (Glienicker Brücke) — мост через реку Гавел в Германии, соединяющий район Ванзее в Берлине со столицей земли Бранденбург, Потсдамом. Он назван в честь расположенного поблизости дворца Глиенике. Нынешний мост, четвёртый по счету на этом месте, был завершен в 1907 году, хотя после повреждений, полученных во время Второй мировой войны, потребовалась значительная реконструкция. Во время холодной войны, поскольку этот участок реки Гавел являлся границей между Западным Берлином и Восточной Германией, мост несколько раз использовался для обмена захваченными шпионами и поэтому получил название «Мост шпионов».
The Glienicke Bridge (Glienicker Brücke, ) is a bridge across the Havel River in Germany, connecting the Wannsee district of Berlin with the Brandenburg capital Potsdam. It is named after nearby Glienicke Palace. The current bridge, the fourth on the site, was completed in 1907, although major reconstruction was necessary after it was damaged during World War II. During the Cold War, as this portion of the Havel River formed the border between West Berlin and East Germany, the bridge was used several times for the exchange of captured spies and thus became known as the Bridge of Spies.
Местоположение
Мост перекрывает сужение реки Хавель между озером Юнгфернзе на севере и озером Глиникер на юге. По нему проходит федеральная трасса Bundesstraße 1. Дворец Глиенике и охотничий замок Глиенике расположены (друг напротив друга, по обе стороны от трассы) вблизи восточного (берлинского) конца моста. Трамвайный маршрут 93 города Потсдам, отправляющийся от Главного вокзала Потсдама, и автобусный маршрут 316 города Берлин, отправляющийся от станции Ванзее, заканчивают свой маршрут и осуществляют пересадку на трамвайной остановке на потсдамской стороне моста. Станции Потсдам и Ванзее обслуживаются поездами Berliner S-Bahn и поездами дальнего следования.
The bridge spans the Havel narrows between the Jungfernsee (lake) to the north and the Glienicker Lake to the south. It carries the Bundesstraße 1 highway. The Glienicke Palace and Jagdschloss Glienicke are situated (across the highway from each other) near the east (Berlin) end of the bridge. Potsdam tram route 93 from Potsdam main station and Berlin bus route 316 from Wannsee station terminate and interconnect at a tram stop on the Potsdam end of the bridge. The respective Potsdam and Wannsee stations are served by the Berlin S Bahn and by longer distance trains.
История
Первый деревянный мост через реку Гавел в этом месте был построен около 1660 года, чтобы добраться до охотничьих угодий вокруг Столпе. К началу 1800-х годов потребовался новый мост, не деревянный, чтобы справиться с резким увеличением трафика на шоссе между прусской столицей Берлином и резиденцией Гогенцоллернов в Потсдаме. Архитектор Карл Фридрих Шинкель спроектировал разводной мост из кирпича и дерева, который был завершен в 1834 году. К началу XX века мост Шинкеля уже не мог выдерживать возросший поток транспорта, а эксплуатация разводных пролетов вызывала задержки в движении пароходов по реке Гавел. В 1904 году прусское правительство объявило конкурс на замену моста Шинкеля современным железным мостом. Компания Йоханна Каспара Харкорта из Дуйсбурга представила победный проект, и нынешний мост был торжественно открыт 16 ноября 1907 года. Немецкая киностудия UFA снимала фильм «Под мостами» (Unter den Brücken) на мосту Глиенике в 1944 и 1945 годах. В конце апреля 1945 года неразорвавшийся снаряд серьезно повредил мост. Реконструкция стального моста была завершена лишь в 1949 году, после образования Западной и Восточной Германии. Правительство Восточной Германии назвало его «Мостом единства», так как граница между Восточной Германией и Западным Берлином, оккупированным западными союзниками, проходила по середине моста.
A first wooden bridge across the Havel River at this location was built about 1660, in order to reach the hunting grounds around Stolpe. By the early 1800s, a new, non wooden bridge was needed to accommodate the massive increase in traffic on the chaussee between the Prussian capital Berlin and the Hohenzollern residence in Potsdam. The architect Karl Friedrich Schinkel designed a brick and wood bascule bridge, which was finished in 1834. By the early 20th century, Schinkel's bridge was no longer able to handle the increased volume in traffic, and operating the moveable sections of the bridge caused delays in steamer traffic on the Havel River. In 1904, the Prussian government held a design competition to replace Schinkel's bridge with a modern, iron bridge. The Johann Caspar Harkort Company of Duisburg submitted the winning design, and the present day bridge was inaugurated on 16 November 1907. The German film studio UFA shot the film Unter den Brücken (Under the Bridges) at the Glienicke Bridge in 1944 and 1945. At the end of April 1945, an unexploded shell severely damaged the bridge. The reconstruction of the steel bridge was not completed until 1949, after the establishment of West Germany and East Germany. The East German government named it the “Bridge of Unity" as the border between East Germany and Western Allied occupied West Berlin ran across the middle of the bridge.
Холодная война
В первые годы холодной войны мост в основном использовался союзниками как связь между их берлинскими секторами и военными миссиями связи в Потсдаме. Жители двух городов чаще использовали пригородную железную дорогу S-Bahn для поездок между Берлином и Потсдамом. 27 мая 1952 года власти Восточной Германии закрыли мост для граждан Западного Берлина и Западной Германии. Мост был закрыт для граждан Восточной Германии после возведения Берлинской стены в августе 1961 года. Доступ к мосту имели только военнослужащие союзных войск и иностранные дипломаты. Из всех контрольно-пропускных пунктов между Западным и Восточным Берлином, а также между Западным Берлином и Восточной Германией, мост Глиенике выделялся уникальностью: он был единственным, где присутствовали советские войска, и при этом находился под полным советским контролем. Все остальные контрольно-пропускные пункты находились под контролем Восточной Германии и не имели советского присутствия. К 1970-м годам мост исчерпал расчетный срок службы и требовал серьезного ремонта. Стоимость этих ремонтов стала причиной спора между правительством Западного Берлина и правительством Восточной Германии. В 1980 году правительство Западного Берлина отремонтировало свою часть моста, а в 1985 году правительство Западного Берлина оплатило ремонт восточногерманской части моста в обмен на официальное переименование моста из "Моста Единства" в "Мост Глиенике". Вечером 10 ноября 1989 года, на следующий день после открытия Берлинской стены, мост Глиенике был вновь открыт для пешеходов. В 1990 году, в рамках объединения Германии, были демонтированы пограничные укрепления и баррикады.
During the early years of the Cold War, the bridge was mainly used by the Allies as a link between their Berlin sections and the military liaison missions in Potsdam. German residents of the two cities more frequently used the S Bahn suburban rail to travel between Berlin and Potsdam. On 27 May 1952, East German authorities closed the bridge to citizens of West Berlin and West Germany. The bridge was closed to East German citizens after the construction of the Berlin Wall in August 1961. Only Allied military personnel and foreign diplomats were allowed to access the bridge at any time. Of all the checkpoints between West Berlin and East Berlin, as well as those between West Berlin and East Germany, the Glienicke Bridge had the uniqueness of being the only such checkpoint of not only having a Soviet presence, but also of being under full Soviet control; all other checkpoints were under East German control, and had no Soviet presence. By the 1970s, the bridge had outlived its projected lifespan and needed significant repairs. The cost of these repairs became a focus of a dispute between the government of West Berlin and the government of East Germany. In 1980 the West Berlin government repaired its half of the bridge, and in 1985 the West Berlin government paid for repairs to the East German half of the bridge in exchange for formally renaming the bridge "Glienicke Bridge" from "Bridge of Unity." On the evening of 10 November 1989, one day after the opening of the Berlin Wall, the Glienicke Bridge was reopened for pedestrians. Border fortifications and barricades were dismantled as a part of German reunification in 1990.
Мост шпионов
Поскольку мост Гленике был ограниченным пограничным переходом между Восточным блоком (в частности, Потсдамом в Восточной Германии) и территорией, контролируемой западными державами (в частности, американским сектором Западного Берлина), американцы и советские использовали его для обмена захваченными шпионами во время холодной войны. Журналисты стали называть его «Мостом шпионов». Когда позднее это название использовалось в качестве названия для различных произведений, его часто воспринимали как каламбур на «мост вздохов» – название, изначально применявшееся к мосту в Венеции, а затем и к другим мостам. Первый обмен пленными состоялся 10 февраля 1962 года. Американцы освободили Рудольфа Абеля, осужденного за шпионаж в пользу Советского Союза в 1957 году, в обмен на Гари Пауэрса, пилота разведывательного самолета U-2, сбитого в 1960 году. Когда в марте 1985 года советский часовой застрелил военного атташе США Артура Д. Николсона, его тело было возвращено американской армии на мосту Гленике. 12 июня 1985 года произошел обмен: 23 американских агента, удерживаемых в Восточной Европе, были обменены на польского агента Мариана Захарского и еще трех советских агентов, арестованных на Западе. Этот обмен стал результатом трех лет переговоров. Последний обмен был также самым гласным. 11 февраля 1986 года правозащитник (отказник) и политический заключенный Анатолий Щаранский (ныне известный как Натан Щаранский) и три западных агента были обменены на Карла Коечера и четырех других агентов, действовавших на стороне Востока.
Because the Glienicke Bridge was a restricted border crossing between the Eastern Bloc (namely Potsdam in East Germany) and territory affiliated with the Western powers (namely the American sector of West Berlin), the Americans and Soviets used it for the exchange of captured spies during the Cold War. Reporters began calling it the "Bridge of Spies." When this name was later used as the title for various works, it was often taken to be a pun on "bridge of sighs" a name applied first to the bridge in Venice and then to others. The first prisoner exchange took place on 10 February 1962. The Americans released Rudolf Abel, convicted for spying for the Soviet Union in 1957, in exchange for Gary Powers, the pilot of a U 2 spy plane shot down in 1960. When US military attache Arthur D. Nicholson was shot by a Soviet sentry in March 1985, his body was returned to the US Army at the Glienicke Bridge. On 12 June 1985, there was a swap of 23 American agents held in Eastern Europe for Polish agent Marian Zacharski and another three Soviet agents arrested in the West. The exchange was the result of three years of negotiation. The final exchange was also the most public. On 11 February 1986 the human rights campaigner (refusenik) and political prisoner Anatoly Shcharansky (now known as Natan Sharansky) and three Western agents were exchanged for Karl Koecher and four other Eastern agents.
В популярной культуре
Мост Глиенике как место обмена пленными часто фигурировал в художественных произведениях, например, в фильме о Гарри Палмере 1966 года «Похороны в Берлине», основанном на одноименном романе Лена Дейтона. Популярное прозвище «Мост шпионов» британская группа T’Pau использовала в качестве названия заглавной песни на своем первом альбоме. Использование метафорично, отсылая к «пути к свободе», но в контексте давно желанных отношений. Мост упоминается в детском телесериале «Кодовое имя: Дети по соседству», когда мост в местном торговом центре используется для обмена шпионом из КНД на шпиона из группировки «Подростки», что является пародией на реальные обмены пленными. В шестом эпизоде первого сезона мультсериала «Арчер» есть краткое упоминание моста, когда Малори Арчер и ее давний любовник (и глава КГБ) майор Николай Яков вспоминают о встрече там «одной лунной ночью», когда они оба работали на секретных операциях в Берлине, предположительно во время холодной войны. В фильме «Мост шпионов» 2015 года, снятом Стивеном Спилбергом и с Томом Хэнксом в главной роли, обмен пленными между Пауэрсом и Абелем на мосту является ключевым элементом сюжета. Хотя мост прямо не назван, он был спародирован в фильме 1971 года «Поймать шпиона», где мост заменили замерзшим водоемом. На полпути один из обмениваемых проваливается под лед и тонет.
The Glienicke Bridge as a venue for prisoner exchange has appeared frequently in fiction, for example in the 1966 Harry Palmer film, Funeral in Berlin, based on the novel of the same name by Len Deighton. The popular nickname "Bridge of Spies" was used by the British band T'Pau as the name of the title track on their first album. The usage is metaphorical, referring to a "walk to freedom" but in the context of a long dreamt of relationship. The bridge is referenced in the children's TV series Codename: Kids Next Door, specifically when a bridge in a local mall is used to exchange a spy from the KND in return for a spy from the Teenagers, a parody of real life prisoner exchanges. There is a brief reference to the bridge in the sixth episode of the first season of Archer, when Mallory Archer and her long time lover (and head of the KGB) Major Nikolai Jakov mention meeting there "one moonlit night" when they both worked on covert operations in Berlin, presumably during the Cold War. The 2015 film Bridge of Spies, directed by Steven Spielberg and starring Tom Hanks, features the Powers–Abel prisoner exchange on the bridge as a major plot element. Though the bridge is not named, it is spoofed in the 1971 film To Catch a Spy by replacing the bridge with a body of frozen water. Half way across, one of the persons being exchanged breaks through the ice and drowns.