Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Серия дизельных локомотивов EMD, построенных с 1972 года.
Series of EMD diesel locomotives built from 1972
EMD Dash 2 – это серия дизель-электрических локомотивов, представленная подразделением General Motors Electro-Motive Division (EMD) 1 января 1972 года. Обозначения этих моделей основывались на обозначениях предыдущих моделей с добавлением цифры "2" (например, SD40 был заменен на SD40-2). Локомотивы сохранили основные характеристики предыдущих моделей в отношении мощности и большинства других параметров, но получили ряд улучшений во внутренних системах, особенно в электрической части и тележках. Эти улучшения были направлены на повышение надежности, эффективности и удобства обслуживания. Одним из ключевых нововведений стал модульный электрический шкаф управления, позволяющий производить обслуживание путем замены блоков и использовать унифицированные детали. Эти концепции впервые были испытаны на локомотиве DDA40X.
The EMD Dash 2 is a line of diesel electric locomotives introduced by General Motors' Electro Motive Division (EMD) on January 1, 1972. Designations of these models were those of the former models with " 2" added (e. g., the SD40 was replaced by the SD40 2). They retained the basic specifications of the earlier models in terms of power output and most other features, but introduced a number of improvements to the locomotives' internal systems, specifically the electrical systems and the trucks of the locomotives. These were intended to improve availability, efficiency, and ease of maintenance. One major improvement was a modularized electrical control cabinet, allowing maintenance by unit replacement and the use of common parts. These concepts were first tested on the DDA40X.
Реконструкции
Кроме того, многие другие более ранние локомотивы были перестроены по стандартам Dash 2 различными предприятиями по переоборудованию локомотивов и железнодорожными мастерскими. Среди наиболее популярных перестроек – SD40, SD45, SD40T-2 и SD45T-2 в функциональный эквивалент SD40-2, хотя рама, кузов и тележки остаются такими же, как у локомотива-донора. Во многих случаях переоборудованные локомотивы идентифицируются, например, как SD40-3 или SD40M-2, или с использованием аналогичной отличительной маркировки. В некоторых случаях локомотив просто обозначается как SD40-2, хотя физический осмотр позволяет установить, что это перестройка. После переоборудования локомотив поступает в парк владельца как полноценный SD40-2 – возможно, самый универсальный и надежный дизель-электрический локомотив своего времени, если не всех времен. Хотя и менее распространены, чем перестройки SD40-2, локомотивы GP40, GP39/SD39 и GP38/SD38 также переоборудовались до эквивалента GP40-2, GP39-2/SD39-2 и GP38-2/SD38-2, настолько значительными были преимущества в надежности и удобстве обслуживания, которые предоставляла серия Dash 2.
In addition, many other earlier locomotives were rebuilt to Dash 2 standards by numerous locomotive rebuilders and railroad shops. Among the most popular rebuilds are SD40, SD45, SD40T 2 and SD45T 2 into the functional equivalent of an SD40 2, although the frame, carbody and trucks remain the same as on the "donor" locomotive. In many cases, the rebuilds are identified as, for example, an SD40 3 or an SD40M 2, or an equivalent distinguishing identification. In some cases, the locomotive is identified simply as an SD40 2, although it is clear through physical examination that it is a rebuild. Once so rebuilt, the locomotive enters the owner's fleet as if it were a true SD40 2, arguably the most versatile and reliable diesel electric locomotive of its time, if not all time. Although not as popular as the SD40 2 rebuilds, GP40s, GP39/SD39s and GP38/SD38s have also been rebuilt to the equivalent of GP40 2s, GP39 2/SD39 2s and GP38 2/SD38 2s, so significant were the reliability and serviceability advantages of the Dash 2 line.
Последующие модели
Модели, выпущенные после линейки Dash 2, такие как SD50, SD60 и SD70, и другие, изначально включали в себя улучшения, реализованные в Dash 2. В этом контексте суффикс "2" в обозначении модели применим только к серии 40, хотя он использовался в некоторых модификациях более поздних моделей.
Models subsequent to the Dash 2 line, for example SD50, SD60 and SD70, et al., incorporated Dash 2 improvements at the outset. In this context, the model suffix 2 is only applicable to the 40 Series, although 2 has been applied to certain variations of the later models.