Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Пуэрториканский политик Карлос Игнасио Пескера Моралес (родился 17 августа 1956 года) — пуэрториканский инженер-строитель, занимавший должность секретаря транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико с 1993 по 1999 год. В 2016 году он участвовал в предварительных выборах Новой прогрессивной партии на должность постоянного комиссара Пуэрто-Рико в качестве партнера по избирательному бюллетеню Педро Пьерлуиси, но проиграл Дженнифер Гонсалес, депутату законодательного собрания штата, с разницей более чем в 70% голосов. Женат на Ирасеме Ривере, агрономе, у него один сын и одна дочь. В настоящее время проживает в Гуайнабо, Пуэрто-Рико.
Puerto Rican politician
Carlos Ignacio Pesquera Morales (born August 17, 1956) is a Puerto Rican civil engineer who served as the Secretary of Transportation and Public Works of Puerto Rico from 1993 to 1999. He ran in the 2016 New Progressive Party primary to be Puerto Rico's Resident Commissioner as Pedro Pierluisi's ballot running mate, but lost by over 70% of the vote to state representative Jenniffer Gonzalez. He is married to Irasema Rivera, an agronomist, and has one son and one daughter. He currently resides in Guaynabo, Puerto Rico.
Образование
Карлос Игнасио Пескера Моралес окончил среднюю школу, обучаясь в школе Нуэстра Сеньора де Белен. Доктор Пескера учился в Университете Пуэрто-Рико в Майагуэсе, где с отличием окончил инженерный факультет. Он был удостоен премии Этьена Тотти как лучший студент класса специалистов по гражданскому строительству в 1978 году. Позже Пескера продолжил обучение в аспирантуре в Корнеллском университете, где получил степени магистра наук и доктора философии в области строительной инженерии. В Корнелле Пескера специализировался на применении средств автоматизированного проектирования при проектировании стальных каркасных конструкций. Затем он работал в компании 3D/Eye, где руководил разработкой Steel 3D – одного из первых полностью интегрированных инструментов для проектирования строительных конструкций на основе компьютерной графики. После этого он преподавал гражданское строительство в Университете Пуэрто-Рико в Майагуэсе.
Carlos Ignacio Pesquera Morales graduated from High School while attending Nuestra Señora de Belén. Dr. Pesquera attended the University of Puerto Rico at Mayagüez, where he graduated with high honors as an engineer. He was awarded the Etienne Totti Award for Best Student of the Civil Engineering Class, 1978. Later, Pesquera continued his graduate studies at Cornell University, where he obtained an M. S. and Ph. D. in Structural Engineering. At Cornell, Pesquera specialized in the application of Computer Aided Design tools in the design of steel framed structures. He then worked at 3D/Eye where he was in charge of developing Steel 3D, one of the first fully integrated structural design tools based on computer graphics. Afterwards, he taught civil engineering at the University of Puerto Rico at Mayagüez.
Политическая карьера
Пескера был секретарем Департамента транспорта и общественных работ Пуэрто-Рико во время первого и второго сроков губернатора Педро Россельо (1993–1999). На посту министра транспорта он считается движущей силой создания Tren Urbano (Городской поезд) стоимостью 2 миллиарда долларов, Супераквадукта, который решил проблему нормирования водоснабжения в столичной зоне Сан-Хуана, многочисленных проектов строительства дорог и возведения Колизея Хосе Мигеля Агрелота в Сан-Хуане. В 2000 году он баллотировался на пост губернатора Пуэрто-Рико от прогосударственной Новой прогрессивной партии Пуэрто-Рико, но проиграл Силе Марии Кальдерон из Народно-демократической партии. Результаты этих выборов были следующими: Сила Кальдерон (PDP) – 978 860 голосов (48,6%), Карлос Пескера (NPP) – 919 194 голоса (45,7%), Рубен Берриос (PIP) – 104 705 (5,2%), а остальные кандидаты набрали около 2700 голосов (менее 0,5%). После этого он реорганизовал своих сторонников и оставался лидером НПП до 2003 года. В том же году Педро Россельо вернулся из отставки, и Пескера выдвинул свою кандидатуру на пост губернатора от партии, но потерпел сокрушительное поражение на предварительных выборах от Россельо. После этого Пескера отошел от общественной деятельности и в настоящее время преподает в нескольких университетах Пуэрто-Рико. В январе 2007 года губернатор Анибал Асеведо Вила назначил его членом Совета регентов Университета Пуэрто-Рико.
Pesquera was the Secretary of the Department of Transportation and Public Works of Puerto Rico under Pedro Rosselló's first and second terms as Governor (1993–1999). As Secretary of Transportation, he is credited as the driving force behind the $2 billion Tren Urbano (Urban Train), the Superaqueduct that has resolved metropolitan San Juan's water rationing problems, numerous road construction projects and the construction of the José Miguel Agrelot Coliseum in San Juan. He ran for Governor of Puerto Rico as a candidate of the pro statehood New Progressive Party of Puerto Rico in the 2000 elections but was defeated by Sila María Calderón of the Popular Democratic Party. The results of that election showed: Sila Calderón (PDP) with 978,860 votes (48.6%); Carlos Pesquera (NPP) 919,194 votes (45.7%); Ruben Berrios (PIP) 104,705 (5.2%), while other candidates had about 2700 votes (under 0.5%). Afterwards, he reorganized his followers and remained the head of the NPP until the year 2003. That same year Pedro Rosselló returned from retirement and Pesquera ran for his party's candidacy for Governor but was soundly defeated in a primary election by Rosselló. Pesquera then retired from public life and is currently teaching at several Puerto Rican universities. In January 2007, Governor Aníbal Acevedo Vilá nominated him to be part of the Board of Regents of the University of Puerto Rico.