Уильям Уоллес Аттербери: генерал, железнодорожный магнат и герой Первой мировой войны.
William Wallace Atterbury
Уильям Уоллес Аттербери (1866-1935) – генерал армии США, президент Pennsylvania Railroad. Организовал ж/д транспорт во Франции в WWI, электрификация линий.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Бригадный генерал армии Соединенных Штатов (1866–1935)
Brigadier general in the United States Army (1866 1935)
Уильям Уоллес Атербери (31 января 1866 – 20 сентября 1935) был бригадным генералом армии Соединенных Штатов во время Первой мировой войны. Он начал свою карьеру на Пенсильванской железной дороге (PRR) в 1886 году и достиг должности десятого президента компании (1925–1935). В качестве генерального директора транспорта во Франции во время войны, уроженец Нью-Олбани (штат Индиана) и выпускник Йельского университета, сыграл ключевую роль в реорганизации железнодорожного сообщения для более эффективной перевозки войск и снабжения Американского экспедиционного корпуса. Его также называли «Железнодорожным генералом». Под его руководством после войны Пенсильванская железная дорога реализовала проект стоимостью 250 миллионов долларов по электрификации основных участков своей магистральной линии, проходящей между Нью-Йорком и Вашингтоном (округ Колумбия). Он также принимал участие в разработке первого паровоза класса M1 компании. Атербери, удостоенный медали за выдающиеся заслуги армии США, также был награжден почетными знаками отличия от Франции, Англии, Сербии и Румынии за военную службу. Кроме того, Атербери был удостоен почетных степеней Йельского университета, Университета Пенсильвании, Университета Вилланова и Университета Темпл. В его память были названы лагерь Атербери – бывший учебный лагерь армии США к западу от Эдинбурга (штат Индиана), и военный аэродром Атербери (позже переименованный в авиабазу Бакалар, а в настоящее время – городской аэропорт Колумбус, штат Индиана).
William Wallace Atterbury (January 31, 1866 – September 20, 1935) was a brigadier general in the United States Army during World War I, who began his career with the Pennsylvania Railroad (PRR) in 1886 and rose through the ranks to become its tenth president (1925–1935). As director general of transportation in France during the war, the New Albany, Indiana, native and Yale University graduate was instrumental in reorganizing railroad traffic for more efficient transportation of troops and supplies for the American Expeditionary Forces. He was also known as "The Railroad General". Under his leadership after the war, the Pennsylvania Railroad undertook a $250 million project to electrify major portions of its main line that ran between New York City and Washington, D. C. He also assisted in development of the company's first M1 class steam locomotive. Atterbury, who was a recipient of the U. S. Army's Distinguished Service Medal, also received honors from France, England, Serbia, and Romania for his wartime military service. In addition, Atterbury was awarded honorary degrees from Yale, the University of Pennsylvania, Villanova University, and Temple University. Camp Atterbury, a former U. S. Army training camp west of Edinburgh, Indiana, and Atterbury Army Airfield (later named Bakalar Air Force Base and the present day Columbus, Indiana, municipal airport) were named in his memory.
Ранние годы и образование
Уильям Уоллес Атербери родился в Нью-Олбани, штат Индиана, 31 января 1866 года. Он был седьмым сыном Кэтрин Джонс (Ларнед) и Джона Геста Аттербери, бывшего юриста, ставшего пресвитерианским миссионерским пастором. Аттербери, самый младший из двенадцати детей, учился в Шелфилдской научной школе Йельского университета, где получил степень Ph. B. в 1886 году. Во время учебы в Йеле Атербери вступил в братство Чи Фи.
William Wallace Atterbury was born in New Albany, Indiana, on January 31, 1866. He was the seventh son of Catherine Jones (Larned) and John Guest Atterbury, a former lawyer who became a Presbyterian missionary minister. Atterbury, the youngest of twelve children, attended Yale University's Sheffield Scientific School, where he received a Ph. B. in 1886. While attending Yale, Atterbury joined the Chi Phi Fraternity.
Брак и семья
Атербери женился на Матильде "Минни" Хоффман 13 ноября 1895 года в Форт-Уэйне, штат Индиана. Она умерла в 1910 году. 10 июня 1915 года Аттербери женился на Арминии Клары (Розенгартен) МакЛеод из Филадельфии, штат Пенсильвания. Аттербери усыновил сыновей МакЛеод, Малкольма, актера, известного, в частности, по роли в сериале «Перри Мейсон», и Джорджа. У Уильяма и Арминии был сын по имени Уильям Уоллес Аттербери-младший (1916–1995). Семья Аттербери проживала в Радноре, пригороде Филадельфии. В 1901 году Аттербери стал главным инженером тяговой службы на заводе в Алтуне, в 1903 году – генеральным менеджером железнодорожных линий Пенсильвании к востоку от Питтсбурга, а в 1909 году – вице-президентом компании, ответственным за транспорт. Войска во Франции дали ему прозвище "генерал Аттабой", а также его называли "Железнодорожным генералом". Аттербери был уволен с военной службы 31 мая 1919 года и вернулся к гражданской жизни в Пенсильвании. В течение нескольких лет Аттербери активно участвовал в политической жизни штата Пенсильвания. Он был делегатом от Пенсильвании на Республиканском национальном съезде 1920 года и членом Республиканского комитета штата Пенсильвания. Согласно сообщениям в The Baltimore Sun (1928) и The New York Times (1930), он был избран в Республиканский национальный комитет в 1928 году, но подал в отставку через два года, отказавшись поддержать Гиффорда Пинчота, кандидата Республиканской партии на пост губернатора. Аттербери был членом советов директоров многочисленных банковских и трастовых учреждений, железнодорожных компаний, страховых компаний и других предприятий.
Atterbury married Matilda "Minnie" Hoffman on November 13, 1895, in Fort Wayne, Indiana. She died in 1910. On June 10, 1915, Atterbury married Arminia Clara (Rosengarten) MacLeod of Philadelphia, Pennsylvania. Atterbury adopted MacLeod's sons, Malcolm, an actor known for Perry Mason among other works and George. William and Arminia had a son named William Wallace Atterbury Jr. (1916–1995). The Atterbury family resided in Radnor, a suburb of Philadelphia. Atterbury rose through the ranks to become general superintendent of motive power at the Altoona Works in 1901, a general manager of the Pennsylvania Railroad's lines east of Pittsburgh in 1903, and a company vice president in charge of transportation in 1909. The troops in France gave him the nickname of "General Attaboy" and he was also known as "The Railroad General." Atterbury was discharged from military service on May 31, 1919, and returned to civilian life in Pennsylvania. Atterbury was also active in Pennsylvania's state politics for several years. He served as a Pennsylvania delegate to the 1920 Republican National Convention and was a member of Pennsylvania's Republican State Committee. According to reports appearing in The Baltimore Sun in 1928 and The New York Times in 1930, he was elected to the Republican National Committee in 1928, but resigned from the post two years later because he refused support Gifford Pinchot, the Republican Party's gubernatorial nominee. Atterbury served as a director on numerous boards of banking and trust institutions, railroad companies, and life insurance firms, among other businesses.
Смерть и наследие
Аттербери умер от апоплексического удара в больнице Брин-Маур в Брин-Мауре, штат Пенсильвания, 20 сентября 1935 года. Он был похоронен на кладбище епископальной церкви Святого Давида в Радноре, штат Пенсильвания. 16 февраля 1942 года военное ведомство США объявило, что новый военный тренировочный лагерь, строящийся примерно в 4 милях (6 км) к западу от Эдинбурга, штат Индиана, будет назван в его память "Камп Аттербери".
Atterbury died of apoplexy at Bryn Mawr Hospital in Bryn Mawr, Pennsylvania on September 20, 1935. He was buried at St. David's Episcopal Church Cemetery in Radnor, Pennsylvania. On February 16, 1942, the U. S. War Department announced that its new military training camp under construction approximately 4 mile (6 km) west of Edinburgh, Indiana, would be named Camp Atterbury in his memory.
Почетные грамоты и почести
За службу во время Первой мировой войны армия США наградила Аттербери медалью "За выдающиеся заслуги", описание к которой гласит:
For his service during World War I, the U. S. Army awarded Atterbury the Army Distinguished Service Medal, the citation for which reads:
Он также был удостоен звания Командора Почетного легиона (Франция), Компаньона Почётного ордена Бани (Англия), Командора Королевского ордена Белого орла (Сербия) и Великого офицера ордена Короны (Румыния). В 1911 году Аттербери был удостоен почетной степени магистра Йельского университета. Он также получил почетные степени доктора права из Университета Пенсильвании в 1919 году, Йельского университета в 1926 году, Университета Вилланова в 1927 году и Темплского университета в 1929 году.
He was also designated a Commander of the Legion of Honor (France), a Companion of the Most Honorable Order of the Bath (England), a Commander of the Royal Order of the White Eagle (Serbia), and a Grand Officer of the Order of the Crown (Romania). Atterbury was awarded an honorary M. A. degree from Yale University in 1911. He also received honorary LL. Ds from the University of Pennsylvania in 1919, Yale University in 1926, Villanova University in 1927, and Temple University in 1929.