Британские военно-морские базы в Ирландии (1922–1938)
Treaty Ports (Ireland)
Британские военно-морские базы в Ирландии (1922-1938): Берехейвен, Спайк-Айленд, Лох-Суилли. Передача Ирландии в 1938 после торговой войны с Британией.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Морские базы Великобритании в Ирландии, 1922–1938 гг.
UK naval bases in Ireland, 1922–1938
После образования Ирландского Свободного государства, три глубоководных договорных порта (Calafoirt an Chonartha) – Берехейвен, остров Спайк (у современного Кобха) и залив Лох-Суилли – остались за Соединенным Королевством в соответствии с англо-ирландским договором от 6 декабря 1921 года. Главной причиной сохранения портов была кампания подводных лодок у ирландских берегов во время Первой мировой войны и опасения британского правительства о возможном повторении подобной ситуации. В рамках общего англо-ирландского соглашения все остальные военнослужащие и техника Королевского флота, британской армии и Королевских ВВС должны были быть выведены из Свободного государства. В рамках урегулирования англо-ирландской торговой войны 1930-х годов порты были переданы Ирландии (правопреемнице Свободного государства) в 1938 году на основании соглашений, достигнутых между британским и ирландским правительствами.
Following the establishment of the Irish Free State, three deep water Treaty Ports (Calafoirt an Chonartha) at Berehaven, Spike Island (off modern Cóbh), and Lough Swilly were retained by the United Kingdom in accordance with the Anglo Irish Treaty of 6 December 1921. The main reason for the retention of the ports was the U boat Campaign around Irish coasts during World War I and the concern of the British government that it might recur. As a part of the overall Anglo Irish settlement, all other Royal Navy, British Army and RAF personnel and equipment were to evacuate the Free State. As part of the settlement of the Anglo Irish Trade War in the 1930s, the ports were transferred to Ireland (the Free State's successor) in 1938 following agreements reached between the British and Irish governments.
Соглашение о передаче портов Договора
С 1932 по 1938 год правительства бывшего Ирландского свободного государства и Соединенного Королевства вели длительную англо-ирландскую торговую войну, которая не отвечала экономическим интересам ни одной из сторон. В сентябре 1937 года Малькольм Макдональд четко дал понять де Валере, что Соединенное Королевство готово уступить порты, если Ирландия предоставит гарантии их использования британцами во время войны. Под давлением необходимости смягчить последствия торговой войны, в ноябре 1937 года де Валера предложил начать переговоры между двумя правительствами. Соглашение подлежало ратификации парламентами обеих стран. Впоследствии Соединенное Королевство приняло закон «Eire (Confirmation of Agreements) Act 1938», который, в частности, привел в действие соглашение британского правительства о передаче портов, предусмотренных договором.
From 1932 until 1938, the governments of the former Irish Free State and the United Kingdom had been involved in a long running Anglo Irish Trade War that was not in the interest of either state's economy. In September 1937 Malcolm MacDonald made it clear to de Valera that the United Kingdom was prepared to give up the ports if the Irish gave a guarantee that the British could use them in times of war. Under pressure to ease the burden of the Trade War, in November 1937 de Valera proposed talks between the two governments. The Agreement was subject to parliamentary approval by both parties. The United Kingdom subsequently enacted the Eire (Confirmation of Agreements) Act 1938, which put in effect, among other things, the British government's agreement to transfer the Treaty Ports.