Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция в английском городе Рединг. Станция Рединг-Уэст обслуживает район Вест-Рединг в графстве Беркшир, примерно в 1,6 км к западу от основных торговых и деловых районов города. Станция обслуживается местными поездами компании Great Western Railway. Она расположена в 58 км от нулевого километра линии.
Railway station in the English town of Reading
Reading West railway station serves West Reading, Berkshire, about 1 mile (2 km) west from the town's main retail and commercial areas. The station is served by local services operated by Great Western Railway. It is 36 mile (58 km) down the line the zero point at .
Строительство и открытие
Линия через станцию Рединг-Уэст была открыта 21 декабря 1847 года как часть маршрута железной дороги Беркс и Хантс, поддерживаемого Великой Западной железной дорогой, от станции [название станции]. 1 ноября 1848 года был открыт второй маршрут железной дороги Беркс и Хантс до [название станции]. Обе линии соединились на переезде Сауткотт-Джанкшн, расположенном примерно в [расстояние] к югу от будущего места станции, и проходили вместе через это место до станции Рединг. Расследование показало, что рельс сломался поперечно в месте, где были обнаружены следы от обгорания колес. Ни один из пассажиров не получил серьезных травм. В 2019 году завершена электрификация линии Рединг – Таунтон до Ньюбери, включая участок, проходящий через станцию Рединг-Уэст. В рамках этих работ был демонтирован пешеходный мост, ранее соединявший платформы. Теперь, чтобы перейти на другую платформу, пассажирам необходимо покинуть станцию и перейти под железнодорожным мостом на Оксфорд-роуд. В 2021 году начались работы по строительству нового здания вокзала на Оксфорд-роуд, а также нового входа с Тайлхерст-роуд и новой автобусной станции. В то время ожидалось, что станция откроется летом 2022 года. Реконструированная станция была открыта в марте 2024 года.
The line through Reading West station opened on 21 December 1847, as part of the Great Western Railway backed Berks and Hants Railway's route from to No station was originally provided. On 1 November 1848, the Berks and Hants Railway's second route to opened. The two lines merged at Southcote Junction, some to the south of the eventual station site, running together through that site to Reading station. An investigation found that the rail had suffered a transverse fracture at the site of wheelburns. None of the passengers sustained serious injury. In 2019, electrification of the Reading to Taunton line was completed as far as Newbury, including the section though Reading West station. As part of these works, the pedestrian bridge that had previously connected the platforms was removed. To switch platforms passengers must now leave the station and cross underneath the railway bridge on the Oxford Road. In 2021, work began on a new station building on Oxford Road, as well as a new entrance from Tilehurst Road, and a new bus interchange. At the time, the expectation was that the station would open in the summer of 2022. The rebuilt station was opened in March 2024.
Местоположение
К северу от станции линия пересекает железнодорожный мост через Оксфорд-Роуд, за которым следует перекресток Оксфорд-Роуд (Oxford Road Junction), являющийся южной вершиной треугольника путей. Пути, идущие на запад, плавно изгибаются, чтобы присоединиться к Главной магистрали Great Western в направлении Бристоля на перекрестке Reading West Junction, и в основном используются грузовыми поездами, курсирующими между доками Саутгемптона и пунктами назначения на севере. Пути, идущие на восток, ведут к станции Рединг и в основном используются для пассажирских перевозок. К югу от станции линия входит в выемку, над которой проходят эстакадные мосты, несущие Тилхерст-Роуд и, далее на юг, Бат-Роуд. За выемкой находится перекресток Сауткотт (Southcote Junction), где линия, идущая в сторону [пункта назначения], отделяется от линии, идущей в Ньюбери, а также где ранее отделялась ветка Коли. Существует отдельный пешеходный доступ к северному концу обеих платформ от Оксфорд-Роуд, а также доступ к южному концу пути для прибывающих поездов от Тилхерст-Роуд. Между путем для отправления поездов и Тилхерст-Роуд нет доступа, кроме как через доступ к этому пути от Оксфорд-Роуд.
To the north of the station the line crosses a railway bridge over the Oxford Road, followed by Oxford Road Junction, which is the southern apex of a triangle of tracks. The tracks to the west curve round to join the Great Western Main Line towards Bristol at Reading West Junction, and are largely used by freight trains between Southampton Docks and points to the north. The tracks to the east lead to Reading station and are mostly used by passenger services. To the south of the station the line enters a cutting, crossed by high level bridges carrying the Tilehurst Road and, further to the south, the Bath Road. Beyond the cutting is Southcote Junction, where the line to diverges from that to Newbury, and where the Coley branch line formerly diverged. There is separate pedestrian access to the northern end of both platforms from Oxford Road, together with access to the southern end of the down platform from Tilehurst Road. There is no access between the up platform and the Tilehurst Road, other than via that platform's Oxford Road access.
Услуги
Станция обслуживается местными поездами, которые управляет компания Great Western Railway по маршрутам между Редингом и Басингстоком или Ньюбери. В будние дни станцию обслуживают два поезда в час до Басингстока и один поезд в час до Ньюбери. В утренний час пик также курсируют несколько транзитных поездов до Паддингтона. В воскресенье поезда ходят реже. Обычно поезду требуется 3 минуты до Рединга, 24 минуты до Басингстока, 25 минут до Ньюбери и чуть больше 35 минут до Лондона.
The station is served by local services operated by Great Western Railway between Reading and Basingstoke or Newbury. During weekdays the station is served by two trains an hour on the Basingstoke route, plus one on the Newbury route. In the morning peak there are also a few through trains to Paddington. Trains are less frequent on Sundays. Trains typically take 3 minutes to reach Reading, 24 minutes to reach Basingstoke, 25 minutes to reach Newbury and just over 35 minutes to reach London.