Хорватская авиакомпания Trade Air: история и деятельность

Введение

Хорватская авиакомпания Trade Air d. o. o. – хорватская пассажирская и грузовая чартерная авиакомпания, головной офис которой находится в Загребе, а базовый аэропорт – аэропорт Загреба. Компания зарегистрирована как авиаперевозчик, основной деятельностью которого являются чартерные пассажирские перевозки и грузовые операции, осуществляемые как по цепочке чартерных рейсов, так и по разовым заказам. Trade Air также специализируется на транспортировке опасных грузов.

История

Trade Air была основана в апреле 1994 года и начала операционную деятельность 22 мая 1995 года. Это частная компания, полностью принадлежащая Михаилу Цвижину. В апреле 1999 года авиакомпания начала эксплуатацию своего первого самолета Let L 410 Turbolet, а летом 2000 года в ее парк были добавлены еще два самолета этого же типа. В 2004 году авиакомпания пополнила свой флот двумя самолетами Fokker 100 и начала использовать их для выполнения чартерных пассажирских рейсов в марте 2005 года. В ноябре 2007 года Trade Air выполняла рейсы на самолетах Fokker 100 в Австралии, перевозя журналистов в качестве одного из двух специализированных перевозчиков для федеральных выборов в Австралии. Оба самолета Fokker 100, эксплуатируемые авиакомпанией, были окрашены в ливрею Sun Adria, а затем Trade Air Fokker 40. В период с ноября 2004 года по февраль 2005 года Trade Air базировала один из своих Let 410 в Боснии и Герцеговине, предприняв неудачную и недолговечную попытку выполнять рейсы между Мостаром и Загребом под брендом Bosnia Airlines. В марте 2007 года авиакомпания анонимно обвинялась в якобы превышении допустимой нагрузки самолетов грузом и использовании пилотов, которые якобы летали ежедневно в течение двух-трех недель без минимального 36-часового отдыха в течение любых семи последовательных дней. Законодатели отклонили эти анонимные обвинения. В мае 2008 года авиакомпания получила сертификат IOSA. До июня 2010 года Trade Air выполняла регулярные рейсы между Загребом, Любляной и Сараево на двух самолетах Let L 410 Turbolet, а также другие чартерные рейсы для перевозки грузов или пассажиров. Летом 2013 года Trade Air начала выполнять регулярные рейсы между Осиеком и Загребом при поддержке Министерства морского транспорта и инфраструктуры Хорватии. Это был первый рейс по этому маршруту за 26 лет. В мае 2016 года Trade Air начала выполнять регулярные рейсы для Croatia Airlines из Загреба в Афины, Барселону, Брюссель, Копенгаген, Дубровник и Лиссабон. В феврале 2017 года Trade Air заключила контракт со швейцарским туристическим агентством PowdAir на выполнение зимних чартерных лыжных рейсов в несколько направлений из аэропорта Сион, начиная с зимы 2017 года. В 2018 году Trade Air заключила долгосрочный контракт с израильской компанией Israir на выполнение рейсов из Тель-Авива в европейские города.

Trade Air was established in April 1994 and started operations on 22 May 1995. It is a private company fully owned by Mihajlo Cvijin. In April 1999, the airline started to operate their first Let L 410 Turbolet aircraft, with two more aircraft of the same type added to their fleet during the summer of 2000. In 2004, the airline added two Fokker 100 aircraft to their fleet and started to use them to operate charter flights for passengers in March 2005. In November 2007, Trade Air operated flights with their Fokker 100 aircraft in Australia, transporting journalists as one of two dedicated carriers for the Australian federal elections. Both Fokker 100 aircraft operated by the airline were painted in the Sun Adria, now Trade Air Fokker 40 livery. Between November 2004 and February 2005, Trade Air based one of its Let 410s in Bosnia and Herzegovina, in a short lived and ultimately failed attempt to operate flights between Mostar and Zagreb under the Bosnia Airlines brand. In March 2007, the airline was anonymously accused of allegedly overloading their aircraft with cargo and having pilots who allegedly flew every consecutive day for two or three weeks without taking a minimum 36 hour rest period within any 7 consecutive days. Legislators dismissed the anonymous accusations. In May 2008, the airline received IOSA certification. Until June 2010, Trade Air operated scheduled flights between Zagreb, Ljubljana and Sarajevo with two Let L 410 Turbolet aircraft besides other charter flights for either cargo or passengers. In Summer 2013, Trade Air started scheduled operations supported by the Croatian Ministry for Sea Transport and Infrastructure between Osijek and Zagreb. This is the first time this route is being served after 26 years. In May 2016, Trade Air started operating scheduled flights for Croatia Airlines from Zagreb to Athens, Barcelona, Brussels, Copenhagen, Dubrovnik, and Lisbon. In February 2017, Trade Air secured a contract with Swiss travel agency PowdAir to operate winter ski charter flights to several destinations from Sion Airport from winter 2017. In 2018, Trade Air has secured an ongoing contract with Israeli company Israir for flight from Tel Aviv to destinations in Europe.

Аварии и инциденты

30 октября 2005 года рейс 729 авиакомпании Trade Air потерпел крушение недалеко от Бергамо, Италия, вскоре после взлета из аэропорта Орио-аль-Серио в сложных погодных условиях. Рейс был ночным грузовым рейсом из Бергамо в Загреб, выполнявшимся на самолете Let L 410 Turbolet с регистрационным номером 9A BTA. Все находившиеся на борту – два пилота и один пассажир – погибли.