Введение
Международный класс гоночных яхт
Международный класс «5,5 метра» был создан для разработки гоночной килевой яхты, обеспечивающей впечатления от плавания, схожие с впечатлениями от Международного класса «6 метров», но при более низких затратах. Основное правило класса – ограничение на единый результат, полученный по формуле, учитывающей длину яхты L, вес (выраженный в виде водоизмещения D) и площадь парусов S; правило гласит, что результат этой формулы не должен превышать 5,500 метра. Существует значительный простор для вариаций в конструкции при соблюдении этого ограничения, поэтому каждая яхта класса «5,5 метра» уникальна. Если параметры конструкции новой яхты приводят к результату формулы, превышающему 5,5 метра, то один или несколько параметров должны быть соответствующим образом скорректированы. Данные об эффективности, полученные при испытаниях моделей, буксируемых в длинном бассейне (известном в яхтенном проектировании как модельный бассейн), могут предложить оптимальные комбинации параметров. Правило «5,5 метра» является вариантом Международного правила (для парусного спорта), которое было установлено еще в 1907 году. Таким образом, «5,5 метра» тесно связано с более крупными яхтами, такими как 6mR, 8mR и 12mR. С 2010 года класс «5,5 метра» входит в число винтажных яхтенных классов на Vintage Yachting Games.
История
Класс 5,5 метров был разработан на основе 6-метрового класса Чарльзом Э. Николсоном в 1937 году. Первые лодки, соответствующие правилам класса 5,5 метров, были построены в 1949 году. Ранее предпринималась попытка создать более доступную альтернативу "Шестиметрам". В 1929 году 5-метровый класс был учрежден французским "Союзом морских обществ" (Union de Sociétés Nautiques Françaises) и принят в Лондоне. Он занял позицию самого маленького нового международного класса "метр" и было построено несколько сотен лодок. Однако 5-метровый класс так и не получил олимпийского статуса. Класс 5,5 метров быстро его заменил и впервые был представлен на Олимпийских играх в 1952 году в Хельсинки. С 1953 года лодки класса 5,5 метров также участвуют в розыгрыше Скандинавского Золотого Кубка. На Олимпийских играх 1956 года в Мельбурне, Австралия, 5,5-метровые лодки заменили собой международные 6-метровые. Участие класса 5,5 метров в олимпийских парусных регатах продолжалось на Олимпийских играх 1960 и 1964 годов. Однако в 1960-х годах он стал подвергаться аналогичной критике, как и предшествующий шестиметровый класс, а именно – росту затрат. После Олимпийских игр 1968 года класс лишился олимпийского статуса из-за чрезмерных расходов на проектирование и строительство уникальных лодок, что ознаменовало конец развития килевых яхт класса в олимпийских регатах. Тем не менее, класс оставался активным и в настоящее время лодки класса 5,5 метров по-прежнему активно используются в гонках.
Чемпионат Европы
1968 Neuenburger See Луи Новерраз Константин Александров Бретеше 1980 Беноде (Ф) Спрехер (Ф) Субен (Z) Капекчи 1993 Канны Christian Wahl Калле Нергаард Глен Фостер 1995 Тун SUI Даниэль Шенкер Кристоф Шенкер Эрик Васер SUI Юрг Мензи Юрг Кристиан Дино Фумасоли SUI Бруно Марацци Стефан Хафтка Флавио Марацци 1997 Ле Круасти (ФРА) Глен Фостер (SUI) Жан-Клод Вуитье (SUI) Юрг Мензи 1998 Канны (ФРА) Кристиан Валь (НОР) Калле Нергаард (США) Глен Фостер 2000 Генуя Томас Мозер Феликс Майер T. Sprecher Jonathan Janson Mark Downer Rupert Richardson Юрг Мензи Юрг Кристиан Даниэль Штампфли 2005 Аттерзее Юрг Мензи Даниэль Штампфли Gaume SUI Кристоф Бургер SUI Ханс Петер Шмид 2008 Мариехамн (Финляндия) Kristian Nergaard Петрус Эйде Йохан Барне (НОР) Кристоф Бургер Christof Wilke Матиас Дальман Доминик Нейдхарт только 1-я гонка (SUI) Юрг Мензи Даниэль Штампфли Леонард Гаум 2013 Беноде (Финляндия) Kristian Nergaard НННН (SUI) Бернард Хейсли НННН (SUI) Юрг Мензи НННН