Корабли Её Величества "Куин Шарлотт": История и судьбы.
HMS Queen Charlotte
HMS Queen Charlotte: история кораблей Королевского флота, названных в честь королевы Шарлотты. Участие в сражениях, бомбардировка Алжира, гибель и переименования.
Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Четыре корабля Королевского флота были названы HMS Queen Charlotte в честь Шарлотты, королевы-супруги короля Георга III. Первый был кораблем первого ранга на 100 орудий, построенный в Чатеме и спущенный на воду в 1790 году. Он участвовал в нескольких сражениях против французского флота и нес флаг адмирала Александра Худа, 1-го виконта Бридпорта, во время битвы при Груа. Корабль загорелся и затонул 17 марта 1800 года. Второй был кораблем первого ранга на 104 орудия, спущенный на воду в 1810 году, возглавил бомбардировку Алжира 27 августа 1816 года, был переименован в Excellent в 1859 году и продан в 1892 году. Третий "Королева Шарлотта" был корабельным шлюпом, построенным для провинциального флота Верхней Канады на Великих озерах. Корабль был принят на вооружение Королевским флотом в 1813 году, а 10 сентября 1813 года, после битвы на озере Эри, был захвачен Соединенными Штатами. ВМС США ввели его в строй, но затем вывели из эксплуатации и продали для коммерческого использования в 1825 году. В 1844 году его владельцы окончательно покинули судно. Четвертый Queen Charlotte первоначально был кораблем второго ранга Boyne на 98 орудий, переименованным в 1859 году и проданным в 1861 году.
Four ships of the Royal Navy have been named HMS Queen Charlotte after Charlotte, queen consort of King George III of the United Kingdom. The first was a first rate of 100 guns, built at Chatham and launched in 1790. She took part in several actions against the French navy, and flew the flag of Admiral Alexander Hood, 1st Viscount Bridport, during the Battle of Groix. She caught fire and sank on 17 March 1800. The second was a 104 gun first rate, launched in 1810, led the Bombardment of Algiers on 27 August 1816, was renamed Excellent in 1859 and sold in 1892. The third Queen Charlotte was a ship sloop constructed for the Upper Canada Provincial Marine on the Great Lakes. The ship was commissioned in 1813 into the Royal Navy and the United States captured her on 10 September 1813 following the Battle of Lake Erie. The United States Navy commissioned her but laid her up and sold her into commercial service in 1825. Her owners finally abandoned her in 1844. The fourth Queen Charlotte was originally the 98 gun second rate Boyne, renamed in 1859 and sold in 1861.
HMCS Queen Charlotte
HMCS Queen Charlotte – дивизия Королевского канадского военно-морского резерва в Шарлоттауне, остров Принца Эдуарда, Канада. Впервые вступила в строй как тендер к HMCS Stadacona в 1941 году, затем была выведена из состава флота и вновь введена в строй как самостоятельное береговое подразделение в 1942 году. В 1964 году была расформирована, но вновь введена в строй в 1994 году.
HMCS Queen Charlotte is the Royal Canadian Naval Reserve Division in Charlottetown, Prince Edward Island, Canada. First commissioned as a tender to HMCS Stadacona in 1941 it was later decommissioned and recommissioned as an independent shore establishment in 1942. She was later paid off in 1964 but then recommissioned in 1994.
Колониальное военное судно Сьерра-Леоне Королева Шарлотта
После захвата французского судна Le Louis, занимавшегося работорговлей, Вице-адмиралтейский суд объявил судно и его груз подлежащими конфискации. Однако, когда это решение было обжаловано в Высшем адмиралтейском суде, судья Уильям Скотт отменил его, заявив, что остановка и досмотр Le Louis были проведены незаконно, поскольку "Ни одна нация не имеет права на досмотр и обыск в открытом море и на участках, не находящихся под чьей-либо юрисдикцией, за исключением случаев, связанных с военными действиями". Он признал, что это создаст серьезное препятствие для подавления работорговли, но утверждал, что решать эту проблему следует посредством международных договоров, а не путем превышения полномочий военно-морскими офицерами.
Following her seizure of the French ship Le Louis, a ship engaged in the slave trade, the Vice Admiralty Court declared the French ship and its cargo forfeit. However, when this was taken to appeal at the High Court of Admiralty, the judge William Scott overturned the judgement, saying that the way Le Louis had been stopped and boarded was illegal as "No nation can exercise a right of visitation and search on the common and unappropriated parts of the sea, save only on the belligerent claim." He accepted that this would constitute a serious impediment to the suppression of the slave trade, but argued that this should be remedied through international treaties rather than Naval officers exceeding what they were permitted to do.