Введение

Эрик Башелар (родился 28 февраля 1961 года) — бельгийский бывший автогонщик и владелец команды Conquest Racing.

Гоночная карьера

Бачеларт начал свою гоночную карьеру в Бельгии и завершил её в Соединенных Штатах. Он был звездой бельгийской серии Procar, национального чемпионата туринговых автомобилей, выступая за Audi и Peugeot. В 1991 году он стал первым чемпионом Indy Lights. Затем он принял участие почти в полном сезоне CART в команде Dale Coyne, которая находилась в конце пелотона, одновременно участвуя в бельгийской серии Procar. Его лучшим результатом в CART стало седьмое место. Он не смог пройти квалификацию на 500 миль Индианаполиса в 1993 году. После сезона CART 1995 года, снова участвуя в гонках только когда позволяло расписание бельгийской серии Procar, он завершил свою карьеру в гонках на монопостах. В 1996 году он стартовал в 24 часах Ле-Мана за Бельгию на Ferrari 333SP. Он также участвовал в 24 часах Спа-Франкоршам на многоцелевом автомобиле Peugeot 806. После этого сезона он завершил свою гоночную карьеру, за исключением участия в 24 часах Спа-Франкоршам в 1998 и 2000 годах.

Собственность команды

Бачеларт основал команду Conquest Racing в 1997 году, изначально участвуя в чемпионате Indy Lights. В 2002 году команда участвовала в гонках с Лораном Редоном в Indy Racing League (IRL). Команда перешла в Champ Car после того, как Honda и Toyota перешли в IRL. В 2003 году за команду гонялся Марио Хаберфельд. Будущий пилот Формулы-1 Тиаго Монтейро выступал в команде-спутнике, управляемой Conquest Racing для Эмерсона Фиттипальди. В 2004 году к команде присоединился англичанин Джастин Уилсон, которого в середине сезона сменил Нельсон Филипп. В 2005 году они выступали с Филиппом и Эндрю Рейнджером, одной из самых молодых команд в истории чемпионата. В 2006 году Рейнджер выступал в паре с голландцем Чарльзом Зволсманом. В 2007 году Бачеларт подписал контракт с молодым новозеландцем Мэттом Холлидеем для участия в четырех гонках Champ Car. Затем Холлидей был заменен Яном Хейленом. Команда перешла в IRL в результате объединения гоночных серий с открытыми колёсами. В 2012 году Conquest покинула IndyCar и присоединилась к серии American Le Mans Series с прототипом Morgan Nissan LMP2. В 2017 году Бачеларт начал участвовать в заездах Ferrari Challenge, выиграв несколько чемпионатов с пилотами-любителями. В 2018 году Бачеларт стал сооснователем Quest Racing для участия в IMSA Continental Tire SportsCar Challenge. В 2019 году Conquest также присоединилась к Imsa Prototype Challenge (IPC), а в 2021 году команда выступала на Mercedes GT4, выиграв последние четыре гонки сезона.