Межштатная автомагистраль 675 в Огайо: описание и развязки

Введение

Межштатная автомагистраль 675 (I 675) — вспомогательная автомагистраль, расположенная в пригородах Дейтона, в штате Огайо, США. I 675 служит восточным объездом Дейтона протяженностью 26,53 мили (43 км). Первоначально планировалось, что маршрут соединится с I 75 к северу от Дейтона, в районе Нортриджа, а не пойдет на восток в сторону Спрингфилда и I 70 (однако от этой идеи позже отказались, поскольку часть полосы отвода проходила бы через авиабазу Райт-Паттерсон). Строительство было завершено в 1987 году, хотя некоторые выступали за продление автомагистрали к западу от Дейтона.

Описание маршрута

С юга шоссе начинается на полунаправленном Т-образном пересечении с I-75 в поселке Майами, имея четыре полосы движения. Далее следует модифицированная развязка типа "расколотый алмаз" с государственным шоссе 725 (SR 725) в поселке Вашингтон; съезды на юг и с юга соединяются с SR 725, с дополнительной направленной петлеобразным съездом с восточной SR 725 на северную I-675; съезды на север и с севера соединяются с улицей Янки. Вместо типичной для такого типа развязки пары односторонних дорог, доступ между SR 725 и Yankee Street осуществляется по Леона Лейн или по самой Yankee Street (обе – двухсторонние улицы). После этой развязки шоссе расширяется до шести полос. Следующий перекресток – с шоссе SR 48 на границе неинкорпорированного поселка Вашингтон и города Центервилл. Сначала там расположена полуалмазная развязка на West Alexandersville–Bellbrook (Alex–Bell) Road, обеспечивающая съезд на север и въезд на юг. Далее следует частичная клеверная развязка с четырьмя съездами на SR 48. Петлеобразный съезд с I-675 в северном направлении на SR 48 направлен на север, и есть направленный съезд с SR 48 в южном направлении на I-675 в южном направлении; таким образом, движение с I-675 в северном направлении на SR 48 в южном направлении и с SR 48 в северном направлении на I-675 в южном направлении осуществляется через Alex–Bell Road. Следующий крупный перекресток – с US Route 35 (US 35) в Биверкрике, представляющий собой развязку с полным доступом; транспорт, движущийся в южном направлении на этой развязке, использует полосы разгона и сбора. Перекресток с North Fairfield Road и SR 844 обеспечивает доступ к авиабазе Райт-Паттерсон, Зоне А, Университету штата Райт и Центру Наттера. Конфигурация представляет собой гибридную алмазную развязку с полным доступом к North Fairfield Road. Существует частичный прямой доступ к SR 844: съезд с I-675 в северном направлении разделяется, правая ветвь выходит на North Fairfield Road, а левая становится SR 844 в северном направлении и проходит под I-675 и North Fairfield Road; съезд с North Fairfield Road на I-675 в южном направлении смещен от своего обычного положения в алмазной развязке, позволяя SR 844 в южном направлении проходить под North Fairfield Road и сливаться с левой стороны съезда. Доступ с I-675 в южном направлении на SR 844 в северном направлении и с SR 844 в южном направлении на I-675 в северном направлении осуществляется косвенно, через North Fairfield Road и Colonel Glenn Highway. После этой развязки автомагистраль сужается до четырех полос. Шоссе имеет клеверную развязку с I-70 недалеко от Фэрборна, где оно заканчивается. Дорога продолжается как двухполосная Spangler Road, ведущая к неинкорпорированному поселению Медуэй.

From the south, the highway begins at a semi directional T interchange with I 75 in Miami Township, with four lanes. Next, there is a modified split diamond interchange with State Route 725 (SR 725) in Washington Township; ramps to and from the south connect to SR 725, with an additional directional loop ramp from eastbound SR 725 to northbound I 675; ramps to and from the north connect to Yankee Street. Rather than employing a pair of one way frontage roads typical for this type of interchange, access between SR 725 and Yankee Street is made via Leona Lane or via Yankee Street itself (both two way streets). After this interchange, the highway opens to six lanes. The next junction is with SR 48 on the border of unincorporated Washington Township and the city of Centerville. First, there is a half diamond interchange at West Alexandersville–Bellbrook (Alex–Bell) Road, providing a northbound exit and a southbound entrance. Next, there is a four ramp partial cloverleaf interchange with SR 48. The loop ramp from northbound I 675 to SR 48 is directional northbound, and there is a directional ramp from southbound SR 48 to southbound I 675; thus, the movements from northbound I 675 to southbound SR 48, and from northbound SR 48 to southbound I 675, are made via Alex–Bell Road. The next major junction is with US Route 35 (US 35) in Beavercreek, which is a full access combination interchange; southbound traffic at this interchange uses collector–distributor lanes. The junction with North Fairfield Road and SR 844 provides access to Wright Patterson Air Force Base Area A, Wright State University, and the Nutter Center. The configuration is a hybrid diamond interchange, with complete access provided to North Fairfield Road. There is partial direct access provided to SR 844: the exit ramp from northbound I 675 splits, with the right branch meeting North Fairfield Road, while the left branch becomes northbound SR 844 and flies under both I 675 and North Fairfield Road; the entrance ramp from North Fairfield Road to southbound I 675 is offset from its expected position in a diamond interchange, allowing southbound SR 844 to fly under North Fairfield Road and to merge on the entrance ramp's left. Access from southbound I 675 to northbound SR 844, and from southbound SR 844 to northbound I 675, is made indirectly, via North Fairfield Road and Colonel Glenn Highway. The Interstate reduces to four lanes just after this interchange. The highway has a cloverleaf interchange with I 70 near Fairborn, where it ends. The road continues as two lane Spangler Road, which leads to the unincorporated community of Medway.

История

К 1985 году дорога была завершена до примыкания к шоссе SR 844.