Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Введение
Шоссе в Иллинойсе и Айове
Highway in Illinois and Iowa
Межштатная автомагистраль 280 (I-280) — это вспомогательная межштатная автомагистраль, образующая западную и южную части кольцевой дороги вокруг Квад-Ситиз в штатах Иллинойс и Айова. Автомагистраль начинается на I-80 недалеко от Давенпорта, штат Айова, и заканчивается на I-80 недалеко от Колоны, штат Иллинойс; её восточная часть проходит совместно с I-74, чтобы вернуться на I-80. I-280 образует южную часть окружности вокруг Квад-Ситиз, а также является частью объездной дороги (вместе с I-80) для US Route 61 (US 61) вокруг Давенпорта. Длина этой дороги составляет 26,98 мили (43 км). К югу от парка Уэст Лейк US 61 отделяется от межштатной автомагистрали, направляясь к Маскатину. В противоположном направлении US 61 Business (US 61 Bus) ведет к набережной Давенпорта. Южнее US 61, I-280 поворачивает к юго-востоку в сторону реки Миссисипи. Она спускается в долину реки и пересекается с шоссе 22 штата Айова (Iowa 22). Продолжая движение на юго-восток, она пересекает реку по мосту сержанта Джона Ф. Бейкера-младшего. Она идет на юго-восток от моста Бейкера до Милана, где проходит параллельно реке Рок. I-280 соединяется с I-74 в международном аэропорту Квад-Ситиз; это совместное движение продолжается в течение 9,4 мили (15 км) до окончания на развязке I-74/I-80. В юго-восточном углу Квад-Ситиз (в Иллинойсе) I-280, направляясь на восток, переходит в I-80, в то время как I-80 идет на юг от ЛеКлэр, Рапидс-Сити и Порт-Байрона. I-80, направляясь на юг, становится I-74, которая (проходя через центр Квад-Ситиз) соединяется с I-280. Этот узел называется Большой Х.
Interstate 280 (I 280) is an auxiliary Interstate Highway that makes up the western and southern portions of the beltway around the Quad Cities of Illinois and Iowa. The freeway starts at I 80 near Davenport, Iowa, and ends at I 80 near Colona, Illinois; its eastern part runs concurrent with I 74 to return to I 80. I 280 forms the southern part of a circle around the Quad Cities as well as forming part of a bypass (along with I 80) for US Route 61 (US 61) around Davenport. This road is 26.98 mile (43 km) long. South of West Lake Park, US 61 splits away from the Interstate on its way toward Muscatine. In the other direction, US 61 Business (US 61 Bus) heads toward the Davenport riverfront. South of US 61, I 280 curves to the southeast towards the Mississippi River. It drops into the river valley and meets Iowa Highway 22 (Iowa 22). It continues southeast and crosses the river via the Sergeant John F. Baker Jr. Bridge. It runs southeast from the Baker Bridge to Milan, where it parallels the Rock River. I 280 joins with I 74 at Quad Cities International Airport; this concurrency continues for 9.4 mile (15 km) before terminating at the I 74/I 80 interchange. On the southeast corner of the Quad Cities (in Illinois), I 280 heading east ends and becomes I 80 while I 80 heads south from LeClaire, Rapids City, and Port Byron. I 80 heading south becomes I 74 which (after going through the center of the Quad Cities) hooks up with I 280. This exchange is called the Big X.
История
I 280 был в центре нескольких дискуссий относительно его трассировки. В начале 1990-х годов штат Иллинойс предложил, в рамках слушаний Американской ассоциации государственных автомобильных дорог и транспортных чиновников (AASHTO) и Закона об эффективности межмодальных наземных перевозок (ISTEA), поменять местами обозначения I 80 и I 280 в районе Квад-Ситиз. Этот план также предусматривал изменение обозначения I 74 на I 174. Штат Айова выступил против этого предложения, и от идеи отказались. Одной из причин, побудивших Иллинойс к этому, была конфигурация восточного окончания I 280: из-за простой развязки «клеверный лист» транзитный трафик по I 80 (вдоль северной и восточной эстакад) должен был съезжать в обоих направлениях. Транзитный трафик по I 74 (вдоль западной и южной эстакад) также должен был съезжать в обоих направлениях. I 280 идет строго на запад от этой развязки.
I 280 has been at the center of a few debates regarding its routing. In the early 1990s, the state of Illinois suggested, via American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) and Intermodal Surface Transportation Efficiency Act (ISTEA) hearings, swapping the I 80 and I 280 designations around the Quad Cities. The plan would have also changed I 74 to I 174. This was challenged by the state of Iowa, and the idea was dropped. One of the reasons Illinois pursued the matter was due to the configuration of the eastern terminus of I 280; as a simple cloverleaf interchange, through I 80 traffic (along the north and east branches) was required to exit on both directions. Through I 74 traffic (along the west and south branches) is also required to exit on both directions. I 280 runs due west from the interchange.