Введение

Железнодорожный коридор в штате Нью-Йорк, США

Имперский коридор – это пассажирский железнодорожный коридор в штате Нью-Йорк протяженностью 742 км (461 миля), проходящий между станцией Пенн в Нью-Йорке и крупными городами, такими как Пукипси, Олбани, Шенектади, Амстердам, Ютика, Сиракузы, Рочестер и Буффало. Большая часть коридора когда-то была частью главной линии Нью-Йоркской центральной железной дороги. По всей длине Имперского коридора курсируют поезда Amtrak Empire Service и Maple Leaf, при этом Maple Leaf продолжает движение на северо-запад до [указать пункт назначения Maple Leaf]. The Lake Shore Limited следует по большей части коридора из Нью-Йорка, отклоняясь на запад до Чикаго на станции Buffalo–Depew. Berkshire Flyer следует по коридору до [указать пункт назначения Berkshire Flyer], прежде чем отклониться на восток до [указать пункт назначения Berkshire Flyer], в то время как Adirondack и Ethan Allen Express проходят одну остановку дальше, прежде чем отклониться на север до [указать пункт назначения Adirondack] и [указать пункт назначения Ethan Allen Express] соответственно. Линия Хадсон Metro North Railroad сливается с Имперским коридором в Спайтен-Дюйвил, Бронкс, к югу от [указать местоположение], обеспечивая пригородное железнодорожное сообщение между Пукипси, Нью-Йорк и Гранд-Центральным вокзалом. Участок, принадлежащий Amtrak, между станцией Пенн и 41-й улицей электрифицирован как воздушной контактной сетью, так и верхней третьей рельсовой системой, а участок Metro North – третьей рельсовой системой от места слияния с линией Хадсон. Участок, принадлежащий Amtrak, между 41-й улицей и местом слияния с линией Хадсон не электрифицирован и может обслуживаться только дизельными или двухрежимными поездами. Коридор также является одним из десяти федерально утвержденных коридоров высокоскоростного железнодорожного сообщения в Соединенных Штатах. Если бы предлагаемая высокоскоростная линия была построена на этом коридоре, поезда, следующие между Буффало и Нью-Йорком, могли бы развивать скорость до [указать скорость]. В 1890-х годах Empire State Express между Нью-Йорком и Буффало был примерно на 1 час быстрее, чем поезда Amtrak в 2013 году. 14 сентября 1891 года Empire State Express преодолел 702 км (436 миль) между Нью-Йорком и Буффало за 7 часов 6 минут (включая остановки), со средней скоростью [указать среднюю скорость], а максимальная скорость составила [указать максимальную скорость].

Владение

Имперский коридор в значительной степени принадлежит CSX Transportation (CSX), которой принадлежит большая часть пути между Ниагарским водопадом и Покипси. Amtrak владеет правом проезда по большей части участка линии Гудзон к северу от Покипси до своей железнодорожной станции в Олбани. К югу от Покипси Имперский коридор совпадает с путями Metro-North до развилки между станциями Ривердейл и Спайтен-Дюйвил в Бронксе, где он отделяется, чтобы пересечь реку Гарлем по мосту Спайтен-Дюйвил и выйти на Имперское соединение со станцией Пенн. После этой развилки Amtrak владеет путями, известными как West Side Line. Коридор ранее был частью основной магистрали железной дороги New York Central Railroad; он представлял собой восточную ветвь знаменитого "Водного маршрута" NYC в Чикаго. В 1968 году, после слияния New York Central с Pennsylvania Railroad, коридор перешел к Penn Central, а в 1976 году – к Conrail. В ходе ряда сделок в 1980-х и 1990-х годах Amtrak приобрел участок Бронкс – Манхэттен, Metro-North – участок Покипси – Бронкс, а CSX получил остальную часть активов при разделе имущества Conrail с Norfolk Southern в 1999 году. 18 октября 2011 года Amtrak и CSX объявили о соглашении, согласно которому Amtrak будет арендовать, эксплуатировать и обслуживать принадлежащие CSX пути между Покипси и Скенектади. Amtrak официально взял под контроль линию 1 декабря 2012 года. Впоследствии Amtrak выкупил участок между Скенектади и Хоффмансом у CSX.

Текущие услуги

Самый оживлённый участок Имперского коридора — между Нью-Йорком и Олбани, где ежедневно курсируют двенадцать поездов.

Подъездные железнодорожные пути

Линия Хадсон Metro North Railroad, простирающаяся от Покипси, штат Нью-Йорк, до вокзала Гранд-Централ, Нью-Йорк, охватывает участок пути между Покипси и южнее Ривердейла.

Грузовые перевозки

Грузовые перевозки осуществляет компания CSX Transportation.

Станции

Все станции находятся в штате Нью-Йорк.
Расстояние (км)СтанцияДата открытия станцииОбслуживаемые маршрутыСоединения
Ниагарский водопад461 миля (742 км)Ниагарский водопад6 декабря 2016 г.● ● Автобус NFTA: 52
Баффало437 миля (703 км)8 ноября 2020 г.● ● NFTA: (на станции Erie Canal Harbor) Автобус NFTA: 14, 16, 42, 74 Amtrak Thruway до Jamestown
Дипиу431 миля (694 км)28 октября 1979 г.● ● ● Автобус NFTA: 46
Рочестер370 миля (595 км)Станция Луизы М. Слотер Рочестера6 октября 2017 г.● ● ● RTS: 37, 41
Сиракузы291 миля (468 км)Региональный транспортный центр имени Уильяма Ф. УолшаАвгуст 1998 г.● ● ● ● ● CDTA: 351, 353, 354, 355, 370, 763, 905 BusPlus
Ренсселер141 миля (227 км)22 сентября 2002 г.● ● ● ● ● ● CDTA: NX Northway Express, 114, 214
Хадсон114 миля (183 км)1874● ● ● ● ● ● ● Автобусы округа Датчесс: A, B, C, D, E, H, J, K, L, RailLink; UCAT: KPL, UPL
Нью-Гамбург71.5 миля (115 км)17 октября 1981 г. ● Автобусы округа Датчесс: RailLink
Бикон1915 ● Автобусы округа Датчесс: B, G; Leprechaun Lines: Newburgh Beacon Shuttle, Паром Newburgh–Beacon
Колд-Спринг61.5 миля (99 км) ●59 миля (95 км)1893 ● Putnam Transit: Cold Spring Trolley
Гаррисон56.4 миля (91 км)1892 ●52.5 миля (84 км)1983 ●
Пикскилл47.7 миля (77 км)1874 ● Bee Line Bus: 16, 18, 31
Монтроуз44.9 миля (72 км)1996 ● Bee Line Bus: 14
Кротон-он-Хадсон39.7 миля (64 км)1988 ●
Тарритаун31.7 миля (51 км)1925 ● Hudson Link: H07, H07X; Bee Line Bus: 1T, 13, T
Ирвингтон29.2 миля (47 км)1889 ●28.2 миля (45 км)ок. 1896 ●
Доббс-Ферри27.2 миля (44 км)1899 ● Bee Line Bus: 1, 6
Хастингс-он-Хадсон26 миля (42 км)1910 ● Bee Line Bus: 6, 1C, 1T, & 1W
Йонкерс24.3 миля (39 км)1899 ● Bee Line Bus: 6, 1C, 1T, & 1W
22.7 миля (37 км) ● Bee Line Bus: 1C, 1T, & 1W
21.6 миля (35 км)1911 ● ● ● ● ● ● Bee Line Bus: 6, 9, 25, 32, 91 (сезонный)
20.8 миля (33 км) ● Bee Line Bus: 32
Бронкс19.5 миля (31 км) ● Hudson Rail Link: A, B, C, D
Нью-Йорк0 миль (0 км)Penn Station1968 ● ● ● ● ● ● Amtrak (дальние расстояния): , , , , Lake Shore Limited, , , Silver Meteor, Amtrak (междугородние): , , Ethan Allen Express, Keystone Service, , , LIRR: , NJ Transit: , , , , NYC Subway: PATH: Автобусы NYC Transit: