Аргентинское авиастроение: История и современность FAdeA

Введение

Fábrica Argentina de Aviones SA (FAdeA), официально Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martín" S. A., – основной аргентинский производитель самолетов. Основанная 10 октября 1927 года и расположенная в Кордове, на протяжении большей части своего существования она была известна как Fábrica Militar de Aviones (FMA), до приватизации в 1990-х годах, когда контроль перешел к Lockheed Martin. В 2009 году срок концессии истек, и компания вновь стала полностью принадлежать аргентинскому правительству.

История

Сформирован 10 октября 1927 года, а 18 июля 1928 года завершено строительство и начались испытания на аэродроме первого самолета отечественного производства: учебного Avro 504 Gosport, построенного по лицензии и оснащенного двигателем Gnome. Его скорость составляла 140 км/ч, продолжительность полета – 2 часа. За этим последовала серия отечественных и зарубежных разработок, в основном для военных нужд. Завод известен производством первых реактивных истребителей в Латинской Америке: Pulqui I (1947) и Pulqui II (1950) под руководством инженеров Эмиля Девотина (француза) и Курта Танка (немца) соответственно. В 1960-х годах были выпущены легкий транспортный самолет Guarani и самолет Pucara COIN, а в 1980-х – реактивный учебно-тренировочный самолет Pampa; последние два по состоянию на начало 2016 года все еще состояли на вооружении ВВС Аргентины.

Приватизация (1995)

В 1995 году FMA была приватизирована правительством Карлоса Менэма, и с этого года до марта 2009 года она функционировала как концессия, управляемая LAASA (Lockheed Aircraft Argentina SA, дочерняя компания Lockheed Martin Corporation). Условия соглашения о приватизации предусматривали, что LAASA будет управлять предприятием в течение 25 лет с возможностью продления на два 10-летних периода. В течение этого времени деятельность была преимущественно сосредоточена на техническом обслуживании и модернизации самолетов, состоящих на вооружении ВВС Аргентины.

Национализация (2010)

Во время правления Кристины Фернандес де Киршнер завод был национализирован в августе 2009 года с выплатой компенсации в размере 67 миллионов аргентинских песо. В тексте закона об экспроприации указано, что "государство не может лишиться контрольного пакета акций или права принимать решения на заводе". Он был переименован в честь бригадного генерала ВВС Аргентины Хуана Игнасио Сан Мартина, военного инженера, который заложил основы авиационной промышленности в Кордове, возглавив в 1940-х годах Instituto Aerotécnico – предшественника FMA. Государственный департамент США объявил, что с 18 декабря 2009 года Lockheed Martin Aircraft Argentina будет переименована в Fábrica Argentina de Aviones "Brigadier San Martin" S. A. и передана правительству Аргентины.

Список воздушных судов, изготовленных, проектируемых или модернизированных

Год Модель Построенный Начался как Instituto Aerotécnico 1928 Avro 504K Gosport 31 Двухместный базовый учебный самолет, построенный по лицензии. Первый самолет, произведенный FMA. 1930 Dewoitine D.21 35 Моноплан-истребитель, построенный по лицензии. 1931 FMA AeC.11 Прототип гражданского туристического самолета (первоначальная версия); базовый учебный самолет (поздняя версия). Первая местная разработка. 1932 FMA AeC.22 Гражданский туристический самолет. 1932 FMA AeME.17 Базовый военный учебный самолет. 1933 FMA AeT.13 Транспортный/коммерческий самолет. 1934 FMA AeMO.141 Моноплан-разведчик. 1934 FMA AeMOe.16 Производный от AeMO.1, самолет для разведки и обучения. 1934 FMA AeMOe.261 Вариант AeMOe.1, самолет для разведки и обучения. 1934 FMA AeC.316 Гражданский самолет. 1935 FMA AeMB.11 Первый бомбардировщик, построенный FMA. 1935 FMA AeMB.2 14 Бомбардировщик. 1935 FMA AeMS.11 Самолет скорой помощи. 1936 FMA AeC.3G1 Туристический самолет. 1936 FMA AeC.41 Улучшенная прототипная версия C.3G. Название изменено на Fabrica Militar de Aviones. 1940 Curtiss Hawk 75O20 Лицензионная версия американского моноплана-истребителя Curtiss Hawk 75. 1940 Focke Wulf Fw 44J Stieglitz 190 Лицензионная версия немецкого двухместного учебного самолета. 1940 FMA I. Ae.20 El Boyero 130 Туристический самолет, серийно выпускавшийся Industrias Petrolini. 1943 FMA I. Ae.211 Прототип продвинутого учебного самолета, основанный на фюзеляже North American NA-16 1P. 1943 FMA I. Ae.22 DL 206 Продвинутый учебный самолет. 1945 FMA I. Ae.23 1 Прототип базового учебного самолета, основанный на Focke Wulf Fw44J. 1946 FMA I. Ae.24 Calquín 100 Штурмовик/легкий бомбардировщик. 1945 FMA I. Ae.25 Mañque 1 Десантный планер. 1947 FMA I. Ae.27 Pulqui 1 Прототип реактивного истребителя, первый в своем роде, построенный в Латинской Америке. 1947 FMA I. Ae.28 Super Calquín 0 Разработка Calquin с двигателем Merlin, заброшена в пользу I. Ae. 30 Ñancú. 1948 FMA I. Ae.30 Ñancú 1 Прототип истребителя/штурмовика. 1947 FMA I. Ae.31 Colibrí 3 Двухместный учебный самолет. 1949 FMA I. Ae.32 Chingolo 1 Туристический/учебный самолет. 1950 FMA I. Ae.33 Pulqui II 5 Первый реактивный истребитель со стреловидным крылом, разработанный в Латинской Америке. 1949 FMA I. Ae.34 Clen Antú 7 Планер с крылом "летающее крыло", разработанный Реймаром Хортеном, также известный как Horten XVa и XVb. 1953 FMA I. Ae.35 Huanquero/Constancia/Pandora 36 Двухмоторный транспортный самолет. 1960 FMA I. Ae.35 Guaraní I 1 Приблизительная дата, транспортный самолет, разработанный на базе I. Ae. 35 Huanquero. 1951 FMA I. Ae.36 Cóndor 0 Отмененный проект гражданского пассажирского транспорта Kurt Tank. 1954 FMA I. Ae.371 Сверхзвуковой перехватчик с дельта-крылом, только прототип планера без двигателя. 1960 FMA I. Ae.38 Naranjero 1 Прототип грузового транспорта с крылом "летающее крыло". середина 1950-х годов. FMA I. Ae.390 Отмененный транспортный проект на базе I. Ae.35. 1956 FMA I. Ae.400 Отмененный проект ночного истребителя. 1953 FMA I. Ae.41 Urubú 4 Планер с крылом "летающее крыло", разработанный Реймаром Хортеном, также известный как Horten XVc. 1953 FMA I. Ae.43 Pulqui III 0 Отмененный проект сверхзвукового истребителя со стреловидным крылом. 1953 FMA IAe.44 DL. II 0 Отмененный проект продвинутого учебного самолета. 1959 FMA I. Ae.45 Querandí 2 Прототип представительского транспортного самолета (в некоторых источниках указано 1957 год и 1 построенный). 1957 FMA I. Ae.46 Ranquel 217 Двухместный многоцелевой самолет. Вторая серия, разработанная в Super Ranquel. 1960 FMA I. Ae.480 Отмененный сверхзвуковой дельта-крылый всепогодный перехватчик. 1963 DINFIA IA 50 Guaraní II 35 Транспортный самолет, разработанный на базе IA 35 Guaraní I. Beechcraft T 34 Mentor 75 Лицензионный учебный самолет. 1965 IA 53 Mamboretá 2 Сельскохозяйственный самолет. 1960 Morane Saulnier MS.760 Paris 48 Лицензионный учебный самолет. 1967 FMA IA 58 Pucará 120 Самолет для борьбы с повстанцами/легкий штурмовик. 1985 FMA IA 58C Pucará "Charlie" 1 Одноместный с пушкой DEFA и ракетами "воздух-земля". Отменен после полета прототипа. 1972 FMA IA 59 1 Прототип БПЛА. 1975 FMA IA 60 0 Отмененный проект продвинутого учебного самолета/легкого штурмовика. 1978 FMA IA 62 0 Отмененный проект военного учебного самолета. 1984 FMA IA 63 Pampa 32 Продвинутый учебный самолет. AT 63 в настоящее время в производстве. 1980 FMA IA 66 Pucará II 1 Один прототип; модифицированный IA 58A, оснащенный двумя турбовинтовыми двигателями Garrett TPE331 11 601W мощностью 1000 л.с. (746 кВт). (середина 1980-х). IA 67 Córdoba 0 Отмененный проект легкого транспорта (середина 1980-х). IA 68 ATL 0 Отмененный проект легкого транспорта (середина 1980-х). FMA SAIA 90 0 Отмененный проект сверхзвукового истребителя превосходства в воздухе. 1990 FMA IA 70 Embraer/FMA CBA 123 Vector 2 Отмененный 19-местный турбовинтовой авиалайнер. Название изменено на Lockheed Martin Aircraft Argentina SA. 1999 Lockheed Martin A 4AR Fightinghawk 18 Еще 18 построено Lockheed Martin в Пасадене, Калифорния, США. 2003 Beechcraft T 34 Mentor Ремонт аргентинских и боливийских ВВС. 2006 Lockheed C 130 Hercules Ремонт самолетов аргентинских и колумбийских ВВС. Название изменено на FAdeA S. A. 2009 FMA IA 63 Pampa II 40 Замена силовых установок. 2010 FMA IA 58 Pucará 1 Замена силовых установок и авионики (отменено). 2010 FAdeA IA 73 Базовый учебный самолет для замены T 34 (отменено). 2014 FAdeA IA 100 1 Начальный учебный самолет и проект для демонстрации возможностей аргентинской промышленности. 2018 IA 63 Pampa III Block I 6 Третья эволюция самолета Pampa, еще 3 заказаны для ВВС Аргентины в 2019 году.

YearModelBuiltObsStarted as Instituto Aerotécnico 1928Avro 504K Gosport31Biplane basic trainer, license built. First aircraft produced by FMA.1930Dewoitine D.2135Monoplane fighter, license built. 1931FMA AeC.11Civil tourism aircraft prototype (initial version); basic trainer (later version). First local design.1932FMA AeC.22Civil tourism aircraft1932FMA AeME.17Basic military trainer1933FMA AeT.13Transport/commercial aircraft1934FMA AeMO.141Observation monoplane1934FMA AeMOe.16Derivative of the AeMO.1, observation and training aircraft1934FMA AeMOe.261Variant of the AeMOe.1, observation and training aircraft1934FMA AeC.316Civil aircraft.1935FMA AeMB.11First bomber built by FMA.1935FMA AeMB.2 14Bomber.1935FMA AeMS.11Ambulance aircraft1936FMA AeC.3G1Tourism aircraft.1936FMA AeC.41 Improved prototype version of the C.3GName changed to Fabrica Militar de Aviones 1940Curtiss Hawk 75O20License built version of the US monoplane fighter Curtiss Hawk 751940Focke Wulf Fw 44J Stieglitz190License built version of the German biplane trainer1940FMA I. Ae.20 El Boyero130Tourism aircraft, series built by Industrias Petrolini1943FMA I. Ae.211Advanced trainer aircraft prototype, based on the North American NA 16 1P fuselage.1943FMA I. Ae.22 DL 206Advanced trainer aircraft1945FMA I. Ae.23 1Basic trainer prototype, based on the Focke Wulf Fw44J1946FMA I. Ae.24 Calquín 100Attack/Light bomber1945FMA I. Ae.25 Mañque1Assault/Transport glider.1947FMA I. Ae.27 Pulqui 1Jet fighter prototype, first of its kind built in Latin America.1947FMA I. Ae.28 Super Calquín0Merlin powered development of Calquin, abandoned in favour of I. Ae. 30 Ñancú.1948FMA I. Ae.30 Ñancú1Fighter/Attack prototype1947FMA I. Ae.31 Colibrí3Two seat Trainer aircraft1949FMA I. Ae.32 Chingolo1Tourism/Trainer aircraft1950FMA I. Ae.33 Pulqui II5First swept wing jet fighter designed in Latin America1949FMA I. Ae.34 Clen Antú 7Flying wing sailplane designed by Reimar Horten, also known as the Horten XVa and XVb1953FMA I. Ae.35 Huanquero/Constancia/Pandora36Twin engine transport aircraft.1960FMA I. Ae.35 Guaraní I1Approximate date, transport derived from the I. Ae. 35 Huanquero1951FMA I. Ae.36 Cóndor0Cancelled Kurt Tank civil passenger transport project.1954FMA I. Ae.371Supersonic delta wing interceptor, Unpowered glider prototype only.1960FMA I. Ae.38 Naranjero1Prototype flying wing cargo transport. mid 1950sFMA I. Ae.390Cancelled transport project based on the I. Ae.35.1956FMA I. Ae.400Cancelled night fighter project.1953FMA I. Ae.41 Urubú 4Flying wing glider, designed by Reimar Horten, also known as the Horten XVc.1953FMA I. Ae.43 Pulqui III0Cancelled swept wing supersonic jet fighter project1953FMA IAe.44 DL. II0Cancelled advanced trainer project1959FMA I. Ae.45 Querandí2Executive transport prototype (Some sources give 1957 and 1 built)1957FMA I. Ae.46 Ranquel2172 seat utility aircraft. Second series, developed into Super Ranquel.1960FMA I. Ae.480Cancelled supersonic delta wing all weather interceptor1963DINFIA IA 50 Guaraní II35Transport derived from IA 35 Guaraní IBeechcraft T 34 Mentor75Licence built trainer. 1965IA 53 Mamboretá2Agricultural aircraft1960Morane Saulnier MS.760 Paris48Licence built trainer. 1967FMA IA 58 Pucará 120Counter insurgency/light attack aircraft1985FMA IA 58C Pucará "Charlie" 1Single seater with DEFA cannon, air to surface missiles. Cancelled after prototype flown.1972FMA IA 591UAV prototype1975FMA IA 60 0Cancelled advanced trainer/light attack project1978FMA IA 62 0Cancelled military trainer project1984FMA IA 63 Pampa 32Advanced trainer. AT 63 currently under production. 1980FMA IA 66 Pucará II 1Single prototype; converted IA 58A powered by two 1,000 ehp (746 kW) Garrett TPE331 11 601W turboprop engines. (mid 1980s)IA 67 Córdoba 0Cancelled light transport project (mid 1980s)IA 68 ATL 0Cancelled light transport project (mid 1980s)FMA SAIA 90 0Cancelled Supersonic air superiority jet fighter project1990FMA IA 70Embraer/FMA CBA 123 Vector 2Cancelled 19 passenger turboprop airlinerName changed to Lockheed Martin Aircraft Argentina SA 1999Lockheed Martin A 4AR Fightinghawk18Another 18 by Lockheed Martin in Pasadena, California, US.2003Beechcraft T 34 MentorRefurbishment of Argentine and Bolivia Air Forces2006Lockheed C 130 HerculesRefurbishment of Argentine Air Force and Colombian Air Force aircraft. Name changed to FAdeA S. A. 2009FMA IA 63 Pampa II 40Changing power plant 2010FMA IA 58 Pucará 1Changing power plant and avionics (cancelled)2010FAdeA IA 73 Basic trainer to replace the T 34 (cancelled)2014FAdeA IA 100 1Elemental trainer and a project to demonstrate the capabilities of the Argentine industry2018IA 63 Pampa III Block I6Third evolution of the Pampa aircraft, with 3 more in order for 2019 for the Argentine Air Force.