Phuket Air: История тайской авиакомпании

Введение

Phuket Air (Phuket Airlines Co. Ltd) – авиакомпания, базировавшаяся в Бангкоке, Таиланд. Авиакомпания специализировалась на предоставлении своего парка самолетов Boeing 747 и 737 в аренду по схеме ACMI (Aircraft, Crews, Maintenance, Insurance), а также на условиях влажной аренды (wet lease) авиакомпаниям по всему миру, нуждающимся в увеличении пассажиропотока. Среди других предлагаемых услуг были международные чартерные рейсы, разовые услуги влажной аренды, чартерные рейсы для религиозных паломничеств (хадж/умра) и сухая аренда (dry lease). Saudi Arabian Airlines являлась крупным долгосрочным клиентом Phuket Air. Ранее авиакомпания осуществляла регулярные внутренние и международные авиаперевозки. Ее основной базой был аэропорт Суварнабхуми в Бангкоке, а узловым аэропортом – международный аэропорт Пхукета. Авиакомпания являлась международным регулярным перевозчиком до того, как переориентировалась на рынок ACMI/влажной аренды.

История

Авиакомпания была основана в 1999 году и начала операционную деятельность 19 декабря 2001 года с двумя самолетами Boeing 737-200. Владельцами и операторами авиакомпании были Викром Айсири и его жена Ангкана Апиваттанапорн. Айсири – тайский бизнесмен и сенатор от Ранонга, который также владеет отелем и казино Andaman Club в Мьянме и курортным отелем Dusit Island в провинции Чианг Рай. Phuket Air выполняла внутренние рейсы в Пхукет, Чиангмай, Краби, Чианг Рай, Хат Яй, Ранонг и Мае Сот. Рейсами в Ранонг пользовались туристы, посещавшие отель и казино Andaman Club, расположенные за границей в Мьянме. Авиакомпания быстро расширялась, пополнив свой парк самолетами Boeing 747-200, Boeing 747-300, турбовинтовым NAMC YS-11 и Boeing 757-200. Помимо выполнения нескольких внутренних маршрутов, Phuket Air осуществляла международные рейсы в Лондон, Париж, Амстердам, Дубай, Дакку, Читтагонг, Янгон и Инчхон. Авиакомпания также выполняла чартерные рейсы в Бангкок и Пхукет для туроператоров из Куала-Лумпура, Гонконга, Шанхая, Сингапура, Тайбэя, Джакарты и Манилы. Phuket Air также выполняла чартерные рейсы для паломников, совершающих Хадж и Умру, в Джидду из Индонезии, Филиппин и Бангладеш. Кроме того, авиакомпания выполняла чартерные рейсы из Японии в Кувейт для Японской группы по восстановлению и поддержке Ирака. В условиях спада туристической индустрии после землетрясения в Индийском океане в 2004 году и трудностей с поддержанием парка устаревших самолетов, Phuket Airlines столкнулась с проблемами низкого качества обслуживания и вопросами безопасности. Европейский Союз внес авиакомпанию в "черный список", запретив ей выполнять рейсы в Европу. К концу 2005 года Phuket Air сократила объемы перевозок, уволила сотни сотрудников и приняла решение сосредоточиться на сдаче своих самолетов в аренду другим авиакомпаниям. Внутренние перевозки были прекращены 12 сентября 2005 года. В конце 2006-2007 годов авиакомпания выполняла чартерные рейсы для Министерства внутренних дел Саудовской Аравии, осуществляя вывоз депортированных. 6 марта 2007 года Европейская комиссия, исполнительный орган ЕС, исключила Phuket Air из списка авиакомпаний, включенных в "черный список", после того как Phuket Air выполнила строгие аудиты и проверки безопасности. Phuket Air стала одной из первых авиакомпаний, достигших этого. В октябре 2007 года Phuket Airlines возобновила свою деятельность и предоставила авиакомпании Saudi Arabian Airlines три самолета Boeing 747-200/300 по краткосрочному договору ACMI/wet lease для выполнения чартерных рейсов Хаджа.

The airline was established in 1999 and started operations on December 19, 2001 with two Boeing 737 200 aircraft. It was owned and operated by Vikrom Aisiri and his wife Angkana Apiwattanaporn. Aisiri is a Thai businessman and senator from Ranong who also owns the Andaman Club Hotel & Casino in Myanmar and a Dusit Island resort hotel in Chiang Rai Province. Phuket Air flew domestic routes to Phuket, Chiang Mai, Krabi, Chiang Rai, Hat Yai, Ranong and Mae Sot. Ranong operations were used by tourists visiting the Andaman Club Hotel & Casino, across the border in Myanmar. The airline rapidly expanded, adding Boeing 747 200, Boeing 747 300, NAMC YS 11 turbo prop and Boeing 757 200 aircraft to its fleet. In addition to flying several domestic routes, Phuket Air undertook international routes to London, Paris, Amsterdam, Dubai, Dhaka, Chittagong, Yangon and Incheon. The airline also operated charter flights to Bangkok and Phuket for tour operators from Kuala Lumpur, Hong Kong, Shanghai, Singapore, Taipei, Jakarta and Manila. Phuket Air also operated Hajj and Umrah charter flights to Jeddah from Indonesia, the Philippines and Bangladesh. It also operated charter flights from Japan to Kuwait for the Japanese Iraq Reconstruction and Support Group. Under strain from a downturn in the tourism industry after the 2004 Indian Ocean earthquake, and struggling to maintain its fleet of ageing aircraft, Phuket Airlines was plagued by poor service and safety concerns. The European Union blacklisted the airline, banning it from flying to Europe. By the end of 2005, Phuket Air had scaled back its operations, laid off hundreds of its employees and decided to concentrate on leasing its aircraft to other carriers. Domestic services ceased on 12 September 2005. In late 2006 07, the airline flew charters for the Saudi Arabia Ministry of the Interior flying out deportees. On 6 March 2007, the European Commission, the EU's executive arm, removed Phuket Air from its list of blacklisted airlines after Phuket Air complied with stringent safety audits and inspections. Phuket Air was one of the first few airlines to achieve this. In October 2007, Phuket Airlines resumed operations and provided three Boeing 747 200/ 300 aircraft to Saudi Arabian Airlines on a short term ACMI/wet lease contract for the Hajj charters.

Места назначения

В мае 2005 года авиакомпании Phuket Air запретили выполнять полеты в Европейский Союз, в связи с чем рейсы в Лондон и Амстердам были приостановлены. Позже авиакомпания была исключена из черного списка после успешного прохождения проверок безопасности. По состоянию на февраль 2006 года Phuket Air осуществляла один внутренний рейс между Бангкоком и Раноном, а также международный туристический рейс из Бангкока в Янгон, Мьянма. Phuket Air также выполняла рейсы в Читтагонг, Бангладеш. В 2006 году Phuket Air прекратила все регулярные рейсы в Таиланд и из Таиланда. После этого авиакомпания сосредоточилась на ACMI-лизинге, выполняя рейсы для Saudi Arabian Airlines по отдельным направлениям во время хаджа. Phuket Air успешно выиграла тендер на аренду своих самолетов Boeing 747-300 авиакомпании Saudi Arabian Airlines. В 2010 году Phuket Air перешла на самолеты Boeing 747-400 в рамках нового контракта с Saudi Arabian Airlines. Phuket Air прекратила свою деятельность в 2012 году, и к 2018 году большая часть ее флота была утилизирована.