Введение

Аэропорт в Вест-Миффлине, штат Пенсильвания, США

Аэропорт округа Аллегени расположен в Вест-Миффлине, штат Пенсильвания, США, в 11 км к юго-востоку от Питтсбурга. Это пятый по загруженности аэропорт в Пенсильвании после Филадельфии, Питтсбурга, Аллентауна и Харрисбурга. Аэропорт принадлежит Управлению аэропортов округа Аллегени и является основным аэропортом разгрузки, назначенным ФАА, для Международного аэропорта Питтсбурга. Аэропорт округа Аллегени был открыт 11 сентября 1931 года. После завершения строительства он был третьим по величине аэропортом в стране и единственным аэропортом с твердым покрытием. Как и многие исторические муниципальные аэропорты, Аллегени хорошо обслуживает небольшие и средние частные, корпоративные и коммерческие рейсы, но не был спроектирован для обслуживания реактивных авиалайнеров. Однако на аэродроме в течение многих лет базировались Boeing 727, принадлежавший Rockwell, и два DC-9. Один DC-9, принадлежавший Westinghouse Air Brake, использовал бывший ангар TWA. Другой DC-9 принадлежал Ричарду Скайфу. Кроме того, политические кандидаты часто используют чартерные реактивные самолеты для прибытия в аэропорт. В 2000-х годах в аэропорту побывал Air Force 2, Boeing 757. В мае 2017 года Boeing 737 авиакомпании Southwest с 143 пассажирами на борту, следовавший из Орландо, совершил вынужденную посадку из-за низкого уровня топлива. Аэропорт популярен среди деловых путешественников, так как он находится ближе к центру города, чем Международный аэропорт Питтсбурга. Он также гораздо ближе к густонаселенным Южным холмам, району Монровилля и долине Мононгахела. В аэропорту находится Питтсбургский институт авиации (PIA) – крупная школа технического обслуживания воздушных судов.

Объекты

Главный терминал был построен в 1931 году Стэнли Л. Раушем на месте бывшей отвалочной свалки отходов сталелитейного производства, а в 1936 году к нему были пристроены дополнительные сооружения Генри Хорнбостелем. Строящаяся скоростная автомагистраль Мон-Файетт, которая соединит район международного аэропорта Питтсбурга с трассами SR51 South и SR 43, также будет связана с I376 в восточном направлении через развязку примерно в миле от аэропорта округа Аллегейни.

Инциденты

Дата полета/описание самолета 5 апреля 2010 Малый частный самолет Загорелся во время руления, никто не пострадал. 31 января 1956 года ВВС США B-25 Митчелл North American TB-25N Mitchell 44-29125, выполнявший перелет из авиабазы Неллис, штат Невада, в авиабазу Олмстед, штат Пенсильвания, после вылета из авиабазы Сельфридж, штат Мичиган, столкнулся с нехваткой топлива к северо-востоку от Питтсбурга, штат Пенсильвания, в середине дня. Предпринята попытка аварийной посадки на авиабазу Большого Питтсбурга, самолет затонул в реке Мононгахела на отметке 4,9 мили (8 км) к западу от моста Хоумстед, был унесен течением примерно на 1,5 мили (2 км) при скорости течения 8–10 узлов, оставаясь на плаву в течение 10–15 минут. Все шесть членов экипажа эвакуировались, но двое погибли в воде до прибытия спасателей. Поиски затонувшего бомбардировщика были прекращены 14 февраля безрезультатно. Предполагается, что самолет мог осесть в затопленной гравийной яме на глубине 32 фута (10 м), примерно в 150 футах (46 м) от берега, и в настоящее время может быть покрыт 10–15 футами ила. Эта катастрофа остается одной из неразгаданных тайн региона Питтсбурга. 22 декабря 1954 года DC-3 Military Charter 29 декабря 1951 года Curtiss C-46 Continental Charters Flight 4-22 25 марта 1937 года TWA Flight 15A Самолет Douglas DC-2 потерпел крушение на конечном этапе захода на посадку из-за обледенения рулевых поверхностей. Все находившиеся на борту погибли. 7 апреля 1936 года TWA Flight 1 Самолет Douglas DC-2, известный как Sun Racer, потерпел крушение недалеко от Юнионтауна, штат Пенсильвания, по пути в Питтсбург. 12 из 14 человек на борту погибли. 16 ноября 1935 года Central Airlines Stinson Model A потерпел крушение во время взлета из-за отказа двигателя. Все трое находившихся на борту выжили. 26 января 1935 года TWA Consolidated Fleetster, выполнявший почтовый рейс, потерпел крушение в близлежащий шлаковый отвал вскоре после раннего утреннего взлета, пилот погиб. Причиной крушения было установлено обледенение. 30 мая 1928 года Воздушный шар На Национальном чемпионате по гонкам на воздушных шарах на соседнем "Бетис-Филде" потерпел крушение воздушный шар, в присутствии 100 000 зрителей, оба пилота погибли.

Статус исторической достопримечательности

В 1981 году Фонд истории и памятных мест Питтсбурга включил аэропорт округа Аллегейни в свой список исторических памятников.

В фильме

Аэропорт был показан в фильме 2002 года «Пророчества Мотылька», где он изображал небольшой аэропорт в Пойнт-Плезант, штат Западная Вирджиния. Аэропорт и терминал также использовались в фильме 1986 года «Гунг Хо» с Майклом Китоном. В 2017 году в ангарных и прилегающих зонах снимался фильм «Последний флаг».

Известные гости

Первые авиаторы Гарольд Гатти и Уайли Пост посетили аэропорт во время завершения его строительства, как с земли, так и с воздуха, и отметили, что это был лучший аэропорт, который им доводилось видеть.