Авиабаза Андерсен на Гуаме

Введение

Авиабаза Андерсена (англ. Andersen AFB, AAFB) — военно-воздушная база ВВС США, расположенная преимущественно в деревне Иго на территории Гуама, являющейся территорией США. Основным подразделением на авиабазе Андерсена является 36-е авиакрыло (36 WG), входящее в состав 11-го воздушного флота Тихоокеанских ВВС. Являясь авиакрылом, не осуществляющим самостоятельные полеты, 36-е авиакрыло выполняет миссию по поддержке развернутых сил воздушно-космических сил ВВС США, иностранных ВВС, дислоцированных на базе Андерсен, и подразделений-арендаторов, размещенных на базе. Эти две базы находятся примерно в 48 км друг от друга, на противоположных концах острова. Являясь важнейшей авиабазой США к западу от Гавайев, Андерсен входит в число четырех передовых операционных баз бомбардировщиков ВВС и является единственной базой в западной части Тихого океана, способной осуществлять постоянное техническое обслуживание тяжелых стратегических бомбардировщиков США, включая B-1B, B-2 и B-52. Андерсен – одна из двух ключевых баз в Азиатско-Тихоокеанском регионе, другой – Диего-Гарсия в Индийском океане. Благодаря практически неограниченному воздушному пространству над Гуамом и близости к острову Фаральон-де-Мединилья, морскому полигону для бомбометания, расположенному в 296 км к северу, база представляет собой идеальное место для проведения тренировок.

История

База ВВС Андерсена была основана 3 декабря 1944 года и названа в честь бригадного генерала Джеймса Роя Андерсена (1904–1945). Андерсен окончил Военную академию Соединенных Штатов в 1926 году, служил на различных военных базах и получил знаки летчика на аэродроме Келли-Филд в Техасе в 1936 году. В 1943–1944 годах он служил в Генеральном штабе военного ведомства. В январе 1945 года Андерсен был назначен в штаб ВВС армии США в зоне Тихого океана. Он погиб 26 февраля 1945 года в катастрофе самолета B-24 Liberator между Кваджалейном и островом Джонстон по пути на Гавайи.

Вторая мировая война

История авиабазы Андерсен начинается 7 декабря 1941 года, когда Гуам был атакован вооружёнными силами Японской империи в битве за Гуам (1941) через три часа после нападения на Перл-Харбор. 10 декабря ВМС США передали Гуам японцам. В разгар войны на острове было дислоцировано около 19 000 японских солдат и моряков. Гуам был освобождён 3-м десантным корпусом Корпуса морской пехоты США 21 июля 1944 года в битве за Гуам (1944) после 13-дневной предварительной бомбардировки. Японцам удалось удержать морских пехотинцев на двух плацдармах, но их контратака провалилась. Морские пехотинцы возобновили наступление и 10 августа 1944 года достигли северной оконечности острова. Японская партизанская деятельность продолжалась до конца войны, а некоторые японцы оставались в укрытиях ещё много лет. Гуам считался идеальным местом для создания авиабаз для запуска бомбардировщиков B-29 Superfortress против Японских островов. Марианские острова находятся примерно в 1500 милях (2414 км) от Токио, что было предельной дальностью полёта для B-29. Важно также, что можно было организовать прямую линию снабжения из Соединённых Штатов морским путём. "North Field" (Северное поле) – первоначальное название авиабазы Андерсен – стала первой авиабазой, построенной на Гуаме после его освобождения. Её строительство началось в ноябре 1944 года и осуществлялось при поддержке военно-морских строительных батальонов США (Seabees). North Field и соседний Northwest Field (Северо-Западное поле) представляли собой масштабный комплекс с четырьмя основными взлётно-посадочными полосами, рулёжными дорожками, укрытиями для более чем 200 бомбардировщиков B-29 и большой зоной для обеспечения деятельности базы и размещения личного состава. Первым подразделением, дислоцированным на North Field, было 314-е бомбардировочное крыло, 21-е бомбардировочное командование, 20-я воздушная армия. 314-е прибыло на Гуам 16 января 1945 года из Петерсон-Филд, Колорадо. 314-е контролировало четыре оперативные группы бомбардировщиков B-29: 19-ю (Square M), 29-ю (Square O), 39-ю (Square P) и 330-ю (Square K). Миссии B-29 Superfortress с North Field были направлены на стратегические объекты в Японии, осуществлялись днём и на большой высоте с целью бомбардировки заводов, нефтеперерабатывающих заводов и других целей. В марте 1945 года 21-е бомбардировочное командование изменило тактику и начало проводить ночные налёты с низкой высоты с использованием зажигательных бомб на обширные районы. Во время наступления союзников на Окинаву подразделения 314-го бомбардировочного крыла атаковали аэродромы, с которых японцы отправляли самолёты-камикадзе против сил вторжения. Во время вылета с Гуама сержант Генри Э. Эрвин из 29-й бомбардировочной группы был награждён медалью Почёта за действия, которые спасли его B-29 во время миссии над Кориямой, Япония, 12 апреля 1945 года. Когда фосфорная дымовая бомба взорвалась в шахте для сброса бомб и попала обратно в самолёт, сержант Эрвин поднял горящую бомбу, вынес её к окну и выбросил. После войны бомбардировщики B-29 с North Field сбрасывали продовольствие и припасы союзным военнопленным и участвовали в нескольких демонстрационных полётах над Японией. 29-я, 39-я и 330-я бомбардировочные группы вернулись в Соединённые Штаты и были расформированы в декабре 1945 года. 19-я осталась на Гуаме и стала основным подразделением станции после того, как 314-е бомбардировочное крыло перебазировалось на авиабазу Джонсон в Японии для выполнения оккупационных задач.

Andersen Air Force Base's origin begins on 7 December 1941 when Guam was attacked by the armed forces of Imperial Japan in the Battle of Guam (1941) three hours after the Attack on Pearl Harbor. The United States Navy surrendered Guam to the Japanese on 10 December. At the height of the war, approximately 19,000 Japanese soldiers and sailors were deployed to the island. Guam was liberated by the United States Marine Corps' 3rd Amphibious Corps on 21 July 1944, in the Battle of Guam (1944), after a 13 day pre invasion bombardment. The Japanese managed to contain the Marines on two beachheads, but their counter attack failed. The Marines renewed their assault, and reached the northern tip of the island on 10 August 1944. Japanese guerrilla activities continued until the end of the war. Some were holdouts for many years afterwards. Guam was considered ideal to establish air bases to launch B 29 Superfortress operations against the Japanese Home Islands. The Marianas Islands are about 1500 mile (2414 km) from Tokyo, a range which the B 29s could just about manage. Most important of all, it could be put on a direct supply line from the United States by ship. "North Field," as Andersen AFB was first named, was the first air base built in Guam after its liberation. Its construction began in November 1944 and was supported by the United States Navy Seabees. North Field and its co located Northwest Field was a massive installation, with four main runways, taxiways, revetments for over 200 B 29s, and a large containment area for base operations and personnel. The first host unit at North Field was the 314th Bombardment Wing, XXI Bomber Command, Twentieth Air Force. The 314th arrived in Guam on 16 January 1945 from Peterson Field, Colorado. The 314th controlled four operational B 29 bomb groups, the 19th, (Square M), 29th (Square O), 39th (Square P), and 330th (Square K). B 29 Superfortress missions from North Field were attacks against strategic targets in Japan, operating in daylight and at a high altitude to bomb factories, refineries, and other objectives. In March 1945, the XXI Bomber Command changed tactics and started carrying out low level night incendiary raids on area targets. During the Allied assault on Okinawa, groups of the 314th Bomb Wing attacked airfields from which the Japanese were sending out suicide planes against the invasion force. Flying out of Guam, S/Sgt Henry E Erwin of the 29th Bombardment Group was awarded the Medal of Honor for actions that saved his B 29 during a mission over Koriyama, Japan, on 12 April 1945. When a phosphorus smoke bomb exploded in the launching chute and shot back into the plane, Sgt Erwin picked up the burning bomb, carried it to a window, and threw it out. After the war, B 29s from North Field dropped food and supplies to Allied prisoners and participated in several show of force missions over Japan. The 29th, 39th and 330th Bombardment Groups returned to the United States and inactivated in December 1945. The 19th remained in Guam to become the station's host unit after the 314th Bombardment Wing moved to Johnson Air Base, Japan for occupation duty.

Послевоенные годы

После окончания Второй мировой войны Гуам использовался как пункт сбора излишков военного имущества, накопившегося в Тихоокеанском регионе. 19-е бомбардировочное крыло (BW) было сформировано на авиабазе Норт в 1948 году из ресурсов бывшего Временного командования авиабазы Северного Гуам. 19-е БВ осуществляло управление авиабазой Андерсен и продолжало эксплуатацию самолетов B-29. В мае 1949 года штаб-квартира Двадцатой воздушной армии передислоцировалась с Гуама на авиабазу Кадена на Окинаве. Бывший персонал штаба был передан в 19-е БВ. На авиабазе Андерсен крыло приняло на себя ответственность за контроль двух действующих и одной частично действующей авиабаз, а также за различные средства связи, метеорологические, радиолокационные, поисково-спасательные и другие объекты и подразделения, включая Марианскую зону материального обеспечения авиации – подразделение, сопоставимое по численности с крылом. Многие из этих подразделений и объектов были расформированы или выведены из строя в течение нескольких месяцев. В октябре 1949 года 19-е крыло было подчинено командованию Двадцатой воздушной армии. Оставшиеся подразделения на Марианских и Бонинских островах были переданы в другие организации. С 17 октября 1949 года по 28 июня 1950 года крыло продолжало обучение на самолетах B-29, эксплуатацию авиабазы Андерсен, а также выполнение поисково-спасательных и разведывательных задач.

1950-е годы

Через три дня после вторжения Северной Кореи в Южную Корею в 1950 году 19-я бомбардировочная группа развернула бомбардировщики B-29 на базе Андерсен для начала бомбардировки целей по всей Южной Корее. Спустя несколько дней группа была выделена из состава 19-го бомбардировочного авиационного крыла (БАК) и перебазирована на авиабазу Кадена, Окинава. Остальная часть крыла оставалась на базе Андерсен, обеспечивая техническое обслуживание транзитных самолетов и функционирование пунктов снабжения боеприпасами до 1953 года. В 1951 году Стратегическое авиационное командование (САК) выбрало несколько зарубежных баз для поддержки ротационных развертываний своих бомбардировщиков с континентальных баз, начиная с подразделений B-29, а затем включив бомбардировщики B-36 Peacemaker, B-47 Stratojet, B-50 Superfortress и самолеты-заправщики KB-29. С ослаблением напряженности в Корее штаб-квартира 19-го БАК была передислоцирована на авиабазу Кадена, Окинава, в 1953 году и заменена 6319-м крылом авиабазы Дальневосточных воздушных сил (ДВВС). 19-е бомбардировочное крыло ДВВС и 98-е и 307-е бомбардировочные крылья САК были расформированы в 1954 году. Три его крыла B-29 вернулись на территорию континентальных Соединенных Штатов и были заменены на B-47. 18 июня на их месте была активирована 3-я воздушная дивизия, задачей которой было управление всеми подразделениями САК на Дальнем Востоке. Дивизия функционировала как арендатор с июня 1954 года по апрель 1955 года и получала поддержку от 6319-го крыла до момента его расформирования 1 апреля 1955 года. 6319-е крыло было заменено на 3960-е крыло авиабазы, ориентированное на САК. САК продолжил свою 90-дневную программу ротационной подготовки подразделений и начал брать на себя контроль над базой от ДВВС. После передачи базы 1 апреля 1955 года и активации 3960-го крыла авиабазы, B-47 заменили B-36 в ротации. 43-е бомбардировочное крыло с авиабазы Дэвис-Монтан, Аризона, действовало с июля по октябрь 1957 года и в конечном итоге стало подразделением-хозяином базы Андерсен. 1 июля 1956 года 3960-е крыло авиабазы было переименовано в 3960-ю группу авиабазы. 41-я истребительная эскадрилья перехвата Тихоокеанских ВВС вместе со своими самолетами F-86 базировалась на базе Андерсен с августа 1956 года до ее расформирования в марте 1960 года. После этого задачи по противовоздушной обороне выполнялись за счет развертывания подразделений Пятого и Тринадцатого воздушных армий, летающих на самолетах F-102.

Three days after North Korea invaded South Korea in 1950, the 19th Bomb Group deployed B 29s to Andersen to begin bombing targets throughout South Korea. A few days later, the group was detached from the 19th BW and deployed to Kadena Air Base, Okinawa. The rest of the wing remained at Andersen, providing maintenance for transient aircraft and operating ammunition dumps until 1953. In 1951, the Strategic Air Command (SAC) selected several overseas bases to support rotational unit deployments of its bombers from stateside bases, starting with B 29 units and later including B 36 Peacemaker, B 47 Stratojet, B 50 Superfortress bombers and KB 29 refueling tankers. With decreased hostility in Korea, the 19th BW headquarters was relocated to Kadena Air Base, Okinawa in 1953 and was replaced by the 6319th Air Base Wing of the Far East Air Forces (FEAF). FEAF Bomber Command's 19th Bomb Wing and SAC's 98th and 307th Bomb Wings were inactivated in 1954. Its three B 29 wings returned to the contiguous United States and were replaced with B 47s. The 3rd Air Division was activated on 18 June in its place. Its objective was to control all SAC units in the Far East. The division operated as a tenant unit from June 1954 until April 1955 and received host base support services from the 6319th until that unit was inactivated on 1 April 1955. The 6319th was replaced with the SAC aligned 3960th Air Base Wing. SAC continued its 90 day unit rotational training program and began to take control of the base from the FEAF. After the 1 April 1955 base transfer and activation of the 3960th Air Base Wing, B 47s replaced the B 36s in the rotations. The 43rd Bomb Wing from Davis Monthan Air Force Base, Arizona, operated from July to October 1957, which eventually became Andersen's host unit. The 3960th Air Base Wing was redesignated on 1 July 1956 as the 3960th Air Base Group. The 41st Fighter Interceptor Squadron of the Pacific Air Forces, along with its F 86s, was stationed at Andersen from August 1956 until it was inactivated in March 1960. After that, the air defense mission was provided by deployments of Fifth and Thirteenth Air Force units flying the F 102 aircraft.

Вьетнам

Ротационные обязанности Андерсена завершились, когда B-47 был постепенно выведен из эксплуатации и заменен B-52 Stratofortress. Первый B-52, "Город Эль-Пасо", прибыл из 95-го бомбардировочного крыла с авиабазы Биггс, штат Техас, в марте 1964 года. За ним последовали KC-135 Stratotankers. С началом операции "Arc Light" в июне 1965 года B-52F и KC-135A начали регулярные бомбардировочные миссии над Вьетнамом, которые продолжались до 1973 года с перерывом с августа 1970 года по начало 1972 года. В поддержку операции "Arc Light" 1 февраля 1966 года было активировано 4133-е бомбардировочное крыло (временное). 3960-е стратегическое крыло, первоначально активированное в 1955 году как 3960-е крыло авиабазы, продолжало оставаться крылом-хозяином базы до своей деактивации и замены 43-м стратегическим крылом 1 апреля 1970 года. 43-е крыло приняло задачи 4133-го 1 июля 1970 года и продолжало выполнять их до активации в июне 1972 года 57-й воздушной дивизии (временной) и 72-го стратегического крыла (временного) в поддержку операции "Bullet Shot" (военное кодовое название для временного направления техников из США – "выстрел по всей округе"). В июле 1972 года было активировано 303-е объединенное крыло технического обслуживания самолетов (временное). Все временные подразделения оставались на базе Андерсен до прекращения бомбардировок 15 ноября 1973 года. Операция "Linebacker II" продолжила миссию операции "Arc Light" и наиболее известна своей 11-дневной бомбардировочной кампанией с 18 по 29 декабря 1972 года, в ходе которой более 150 B-52 выполнили 729 вылетов за 11 дней. B-52 на базе Андерсен, вместе с другими бомбардировщиками, размещенными на авиабазе U Tapao в Таиланде, составляли около 50 процентов от общей бомбардировочной силы SAC и 75 процентов от всех боевых экипажей. На двух базах находилось количество, эквивалентное 13 бомбардировочным крыльям, дислоцированным на территории США. Перемирие во Вьетнаме вступило в силу 27 января 1973 года. B-52 продолжали выполнять миссии над Камбоджей и Лаосом до прекращения этих полетов 15 августа 1973 года. С окончанием этих операций к октябрю 1973 года более 100 B-52 моделей D и G были передислоцированы в другие части мира. 8-е воздушное командование перебазировалось на авиабазу Барксдейл, штат Луизиана, а 3-я авиационная дивизия была реактивирована 1 января 1975 года. Когда северовьетнамские войска захватили Южный Вьетнам позднее в 1975 году, база предоставила экстренную помощь и убежище тысячам вьетнамских эвакуированных в рамках операции "New Life". После падения Сайгона база Андерсен приняла почти 40 000 беженцев и обработала еще 109 000 для транспортировки в Соединенные Штаты. К концу 1970-х годов база вернулась к рутинным операциям, но продолжала оставаться одним из стратегических объектов SAC. Экипажи и самолеты регулярно направлялись в пункты назначения между Австралией, Аляской и Южной Кореей и поддерживали операции морского наблюдения для ВМС США. На базе Андерсен также располагалась 54-я эскадрилья разведывательной погоды "Охотники за тайфунами" с 1960-х по 1980-е годы. Экипажи, летавшие на WC-130, отслеживали и проникали в тайфуны, предоставляя предварительные предупреждения военным и гражданским населенным пунктам по всей западной части Тихого океана. Во время войны во Вьетнаме 54-я эскадрилья также обеспечивала возможность засева облаков вдоль тропы Хо Ши Мина и осуществляла синоптическую разведку, развертываясь из авиабазы Удорн, когда не находилась на Гуаме. 54-я эскадрилья разведывательной погоды была деактивирована в сентябре 1987 года.

Andersen's rotational duties concluded when the B 47 was phased out and replaced by the B 52 Stratofortress. The first B 52, the "City of El Paso," arrived from the 95th Bomb Wing at Biggs Air Force Base, Texas in March 1964. It was followed by KC 135 Stratotankers. With the start of Operation Arc Light in June 1965, B 52Fs and KC 135As began regular bombing missions over Vietnam and continued until 1973, with a break between August 1970 and early 1972. In support of Operation Arc Light, SAC activated the 4133rd Bombardment Wing (Provisional) on 1 February 1966. The 3960th Strategic Wing, which was originally activated in 1955 as the 3960th Air Base Wing, continued as the base's host wing until it was inactivated and replaced by the 43rd Strategic Wing on 1 April 1970. The 43rd assumed the mission of the 4133rd on 1 July 1970. It continued in this capacity until the 57th Air Division (Provisional) and 72nd Strategic Wing (Provisional) were activated in June 1972 in support of Operation Bullet Shot (military operation name for temporary duty assignment of US based technicians — "the herd shot 'round the world."). The 303rd Consolidated Aircraft Maintenance Wing (Provisional) was activated in July 1972. All of the provisional units remained at Andersen until bombing missions ceased on 15 November 1973. Operation Linebacker II continued the mission of Operation Arc Light, and was most notable for its 11 day bombing campaign between 18 and 29 December 1972, in which more than 150 B 52s flew 729 sorties in 11 days. The B 52s at Andersen, combined with other bombers stationed at U Tapao Field in Thailand, constituted about 50 percent of SAC's total bomber force and 75 percent of all combat crews. Two bases contained the equivalent of 13 stateside bomber wings. A ceasefire came into effect in Vietnam on 27 January 1973. The B 52s continued to fly missions over Cambodia and Laos until those were halted on 15 August 1973. With the end of these runs, more than 100 B 52s, both D and G Models, were deployed elsewhere in the world by October 1973. The Eighth Air Force moved to Barksdale Air Force Base, Louisiana, and the 3rd Air Division was reactivated on 1 January 1975. When the North Vietnamese forces overran South Vietnam later in 1975, the base provided emergency relief and shelter for thousands of Vietnamese evacuees as a part of Operation New Life. After the Fall of Saigon, Andersen received almost 40,000 refugees and processed another 109,000 for transportation to the United States. The base returned to routine operations by the late 1970s, but continued to serve as one of SAC's strategic locations. Crews and aircraft were regularly sent to sites between Australia, Alaska and South Korea and supported sea surveillance operations support for the U. S. Navy. Andersen was also home to the 54th Weather Reconnaissance Squadron "Typhoon Chasers" during the 1960s through the 1980s. Air crews flying WC 130s tracked and penetrated typhoons, providing advanced warnings to military and civilian populations throughout the western Pacific. During the Vietnam War, the 54th also provided cloud seeding capability along the Ho Chi Minh Trail and synoptic reconnaissance, deploying from Udorn RTAFB when not in Guam. The 54th WRS was inactivated in September 1987.

После Вьетнама

В 1983 году 43-я эскадрилья завершила переход с B-52D на B-52G и стала одним из всего двух бомбардировочных крыльев SAC, оснащенных противокорабельной ракетой Harpoon. База претерпела значительные изменения в 1989 году, когда управление перешло от SAC к Тихоокеанским ВВС. 633-е крыло авиабазы было активировано 1 октября 1989 года, что привело к расформированию 43-го бомбардировочного крыла 26 марта 1990 года и 60-й тяжелой бомбардировочной эскадрильи 30 апреля 1990 года. В августе 1990 года личный состав базы Андерсен начал отправку более 37 000 тонн боеприпасов войскам в Персидском заливе в поддержку операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне». С извержением вулкана Пинатубо в июне 1991 года Андерсен сыграл ключевую роль в оказании помощи эвакуированным американцам и их домашним животным в рамках операции «Огненная стража». В декабре Андерсен стал базой для 13-й воздушной армии, эвакуированной с авиабазы Кларк на Филиппинах после извержения.

После холодной войны

1 октября 1994 года, когда 633-е крыло авиабазы было расформировано, была изменена воинская часть, дислоцированная на базе. 36-е крыло авиабазы приняло на себя функции обеспечения и 12 апреля 2006 года было переименовано в 36-е крыло. В октябре 1994 года вертолетная эскадра поддержки боевых действий ВМС США (HC-5) перебазировалась на Андерсен с закрытой военно-морской авиастанции Агана, Гуам. Позднее HC-5 была переименована в Helicopter Sea Combat Squadron Twenty Five (HSC-25) после перехода с вертолетов CH-46 на MH-60S. База была одним из немногих мест в мире, где допускалась посадка космических челноков NASA, выполняя роль площадки аварийной посадки для орбитального аппарата. В 2007 году было установлено, что состояние 50-летней южной взлетно-посадочной полосы ухудшилось, и для обеспечения безопасности потребовалось ее полное удаление и замена. Замена была осуществлена в рамках проекта Design Build стоимостью 50 миллионов долларов, реализованного Агентством гражданского инженерии ВВС совместно с корпорацией Tutor Perini и ее местным филиалом, Black Construction Company. 21 июля 2008 года B-52 потерпел крушение в море во время тренировочного полета, который должен был пролететь над парадом на Гуаме, посвященным освобождению острова от японской оккупации в 1944 году. Самолеты B-2 и B-52 из 13-й бомбардировочной эскадрильи и 393-й бомбардировочной эскадрильи поочередно обеспечивали постоянное присутствие бомбардировщиков на базе. Развертывание, в котором участвовали четыре B-2, началось в марте 2009 года и продолжалось четыре месяца. В марте 2009 года база объявила о начале расследования сообщений информатора о нарушениях экологических норм в охраняемой зоне базы. Сообщения включали браконьерство, незаконный отлов кокосовых крабов и перепродажу оленей-трофеев, засыпку пляжей и уничтожение растительности, используемой для гнездования находящихся под угрозой исчезновения кожистых и зеленых морских черепах. Представители организации Public Employees for Environmental Responsibility (PEER) заявили: "Программа ВВС по защите природных ресурсов Гуама полностью провалилась". Генеральный инспектор Министерства обороны (DOD IG) установил, что ответы ВВС на обвинения PEER адекватно рассматривали поднятые вопросы. Следовательно, инспектор по обороне посчитал дальнейшее расследование нецелесообразным. Стратегическая важность авиабазы Андерсен была подчеркнута во вторник, 12 февраля 2013 года, когда два российских бомбардировщика Ту-95 Bear H совершили кружение вокруг базы за несколько часов до выступления президента Обамы с ежегодным обращением к нации. За их полетом наблюдали американские истребители F-15. Российские бомбардировщики позже покинули район, направившись на север. На фоне эскалации напряженности между США и северокорейским режимом, последний пригрозил нанесением удара по острову. В период с 21 августа по 30 сентября 2017 года на авиабазу Андерсен было доставлено в общей сложности 816 393 единицы боеприпасов стоимостью более 95 миллионов долларов. В начале 2019 года основными операционными и летательными подразделениями на базе были 36-е крыло (PACAF), элементы 624-й региональной группы поддержки, 734-я эскадрилья поддержки воздушной мобильности (Air Mobility Command), отряд 1, 69-я группа разведки, выполняющая полеты на Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk, и Helicopter Sea Combat Squadron Two Five (HSC-25) ВМС США, выполняющая полеты на Sikorsky MH-60S. В апреле 2020 года шестнадцатилетнее непрерывное присутствие бомбардировщиков (CBP) на Андерсене завершилось, когда ВВС США объявили о прекращении постоянного базирования стратегических бомбардировщиков за пределами континентальной части Соединенных Штатов. С 2004 года самолеты B-1B Lancer, B-2A Spirit и B-52G Stratofortress развертывались на Гуаме на ротационной основе. Несмотря на это, ожидается, что бомбардировщики будут продолжать развертываться по мере необходимости. В рамках создания базы Корпуса морской пехоты Кэмп Блаз на Андерсене строятся дополнительные объекты для размещения морских пехотинцев, которые будут там дислоцированы. Кроме того, Северный пандус на Андерсене переоборудуется для воздушных операций Корпуса морской пехоты, а заброшенный жилой комплекс Андерсен Южный (к югу от основной части базы) переоборудуется в комплекс для проведения городских тренировок.

The host unit was changed on 1 October 1994, when the 633rd Air Base Wing was inactivated. The 36th Air Base Wing took over host operations and was redesignated as the 36th Wing on 12 April 2006. In October 1994, the U. S. Navy's Helicopter Combat Support Squadron Five (HC 5) relocated to Andersen from the now closed Naval Air Station Agana, Guam. HC 5 was later redesignated as Helicopter Sea Combat Squadron Twenty Five (HSC 25) following its transition from the CH 46 to the MH 60S. The base was one of the few places in the world where the NASA Space Shuttle was permitted to land, serving as an Augmented Emergency Landing Site for the Shuttle orbiter. In 2007, the condition of the 50 year old South Runway was found to have deteriorated, and complete removal and replacement of the runway was necessary to maintain safety. It was replaced via a 50 million dollar Design Build project from the Air Force Civil Engineer Support Agency to the Tutor Perini Corporation and its local subsidiary, Black Construction Company. On 21 July 2008, a B 52 crashed into the sea while on a training mission that was to fly over a parade in Guam commemorating the U. S. liberation of the island from Japanese occupation in 1944. B 2s and B 52 aircraft from the 13th Bomb Squadron and 393d Bomb Squadron have taken turns in order to provide a continuous bomber presence at the base. One four month deployment involving four B 2s began in March 2009. In March 2009, the base announced that it would investigate allegations made by a whistleblower of environmental violations within the protected area of the base. The allegations included poaching, illegal trapping of coconut crabs and resale of trophy deer, paving beaches, and stripping vegetation used for nesting by endangered hawksbill turtles and green sea turtles. Public Employees for Environmental Responsibility (PEER) said, "The Air Force program for protecting Guam's natural resources has utterly broken down." The Department of Defense Inspector General (DOD IG) determined that the Air Force responses to the PEER allegations adequately addressed the issues raised. Consequently, DoD IG determined further investigation was not warranted. The strategic importance of Andersen AFB was brought to the forefront on Tuesday, 12 February 2013 when the base was circled by two Russian Tupolev Tu 95 Bear H bombers hours prior to President Obama's State of the Union Address. Their flight was monitored by US F 15 fighter jets. The Russian bombers later left the area in a northbound direction. As tensions escalated between the U. S. and the North Korean regime, the latter threatened to strike the island. A total of 816,393 munitions assets valued at over $95 million were delivered to Andersen Air Force Base between 21 August and 30 September 2017. In early 2019, the main operational and flying units on the base included the 36th Wing (PACAF), elements of the 624th Regional Support Group, the 734th Air Mobility Support Squadron (Air Mobility Command), Detachment 1, 69th Reconnaissance Group, flying the Northrop Grumman RQ 4 Global Hawk, and the Helicopter Sea Combat Squadron Two Five (HSC 25), U. S. Navy, flying the Sikorsky MH 60S. In April 2020, sixteen years of continuous bomber presence (CBP) at Andersen ended when the USAF announced it was no longer permanently basing strategic bombers outside the continental United States. Since 2004, B 1B Lancer, B 2A Spirit and B 52G Stratofortress aircraft deployed to Guam on a rotational basis. Despite the move, bombers are expected to continue to deploy on an ad hoc basis. As part of the establishment of Marine Corps Base Camp Blaz, additional facilities are being constructed on Andersen to house Marines to be stationed there. In addition, the North Ramp on Andersen is being converted for Marine Corps air operations and the abandoned housing facility Andersen South (south of the base proper) is being converted to an urban training compound.

Базовые единицы

Летающие и заметные нелетающие подразделения, дислоцированные на авиабазе Андерсен. Подразделения, обозначенные как GSU, являются географически отделенными подразделениями, которые, хотя и базируются на Андерсене, подчиняются вышестоящему подразделению, расположенному в другом месте.

Образование

На базе ВВС Андерсена расположены начальная школа Андерсена и средняя школа Андерсена, обе находящиеся в ведении Управления образовательной деятельности Министерства обороны (DoDEA). Старшеклассники, обучающиеся в системе DoDEA, посещают среднюю школу Гуам в городе Агана-Хайтс, Гуам. От базы до старшей школы организовано только школьное автобусное сообщение. Военнослужащие, сотрудники Министерства обороны и члены их семей, находящиеся на базе Андерсен, могут получить высшее образование в учебных заведениях, работающих по контракту, таких как Азиатское отделение Университета Мэрилендского университета (UMUC) и Тихоокеанское дальневосточное отделение Центрального колледжа Техаса.

Средняя школа Андерсена

Средняя школа Андерсена предназначена для учащихся 6-х – 8-х классов из семей военнослужащих США. Школа входит в систему образовательной деятельности Министерства обороны и подсистему DDESS Гуам. Школа имеет 5-летнюю аккредитацию, выданную Северо-Центральной ассоциацией колледжей и школ. В сентябре 1997 года Управление образовательной деятельности Министерства обороны открыло собственные школы для детей военнослужащих. В средней школе Андерсена представлены следующие виды спорта: волейбол, кросс, софтбол, футбол и баскетбол. Средняя школа Андерсена была основана в 1997 году и изначально располагалась в разных зданиях на авиабазе Андерсен. Занятия в первоначальной школе проводились в бывших общежитиях ВВС. Во многих помещениях сносили стены, чтобы увеличить пространство для классов. Первоначально библиотека для младших классов делилась с библиотекой авиабазы в течение первого года. С 2012 года школа имеет постоянное размещение в здании с кондиционированием воздуха. В средней школе Андерсена используется блочное расписание. Обязательные основные предметы включают физкультуру, математику, естествознание, обществознание, чтение и языкознание. К факультативным предметам относятся испанский язык, духовой оркестр, навыки обучения, видеопроизводство, культурология и театральное искусство. Школа предлагает как программу специального образования, так и возможность изучения предметов старшей школы, таких как алгебра и геометрия.

Аварии и инциденты

23 февраля 2008 года стелс-бомбардировщик B-2 Spirit ВВС США под названием "Spirit of Kansas" потерпел крушение на одной из взлетно-посадочных полос базы Андерсен сразу после взлета. 21 июля 2023 года самолет Airbus CC-150 Polaris Королевских военно-воздушных сил Канады столкнулся с французским военно-транспортным самолетом Airbus A400M Atlas на рулежной дорожке аэродрома. Пострадавших нет. Оба самолета находились на базе Андерсен для участия в учениях. Причина столкновения расследуется.