Введение

Германско-американский инженер-конструктор Ханнскарл Бандель (3 мая 1925 года, Дессау, Германия – 29 декабря 1993 года, Аспен, Колорадо, США) был германско-американским инженером-конструктором.

Ранние годы

Отец Ханскара Банделя был архитектором и владельцем строительной фирмы, а его мать происходила из семьи Брехтелей, владевших известной немецкой строительной компанией с тем же названием, основанной в 1883 году Йоханнесом Брехтелем. Это могло повлиять на его выбор профессии и дальнейшее обучение: он получил докторскую степень по инженерному делу в Техническом университете Берлина. После работы в немецкой сталелитейной промышленности он приехал в Соединенные Штаты после Второй мировой войны, не имея при себе денег, лишь с двумя чемоданами, полными книг, и мечтая строить висячие мосты. Спустя три года после прихода в нью-йоркскую фирму инженера Фреда Северуда он стал полноправным партнером.

Другая работа

Именно Бандель модифицировал форму катенарной арки для проекта Gateway Arch Эро Сааринена. Когда Сааринен попытался продемонстрировать желаемую форму с помощью цепи, подвешенной в руках, он не смог добиться слегка удлиненного, устремленного вверх эффекта, которого хотел; Бандель попросил цепь, вернулся через несколько дней и порадовал архитектора, создав кривую Сааринена, словно по волшебству. Бандель заменил некоторые звенья постоянного размера на звенья переменного размера, тем самым изменив вес, распределение веса и форму. Работая над проектом, Бандель также учитывал ветровые нагрузки на 630-футовую арку и рассчитал, что, добавив больше веса к первым 300 футам арки и уложив 25 980 тонн бетона в фундамент арки, можно будет опустить центр тяжести до стабильного положения. В 1978 году он был избран членом Национальной инженерной академии. После выхода Фреда Северуда на пенсию фирма, несмотря на возражения Банделя, была приобретена венгерским инженером. Бандель покинул фирму и стал старшим вице-президентом DRC Consultants, работая над вантовыми мостами и различными другими сооружениями. В 1980 году ему предложили должность профессора строительной инженерии в Университете Граца (Австрия), но он отказался, заявив, что сложные задачи в Америке для него важнее престижной профессорской должности в Европе. Когда был построен нынешний мост Sunshine Skyway, Бандель отвечал за строительно-техническое обеспечение, планирование и управление проектом. Этот мост был построен из предварительно напряженного бетона, который служил не только проезжей частью, но и несущей конструкцией моста, и имел единый пролет поддерживающих канатов, в которых были реализованы его разработки в области вантовых мостов. Бандель также был экспертом в области креативной реконструкции и модернизации конструкций. По словам Бенджамина Хораса Уиз, Бандель лично спас разрушающийся купол из плитки Гуаставино в соборе Святого Иоанна Богослова в Нью-Йорке в 1972 году, порекомендовав изолировать его опорные гранитные пилоны. В последующие годы Бандель разработал инновационное исследование трехмерных ферм, которые должны были собираться без инструментов в условиях невесомости для проекта NASA Mars Pathfinder.

Смерть

Бандель скончался от сердечной недостаточности, катаясь на лыжах в Аспен-Хайлендс, штат Колорадо, в городе Аспен.

В популярной культуре

Персонаж Джеймса Франко в фильме «Ананасовый экспресс» 2008 года упоминает Ханнскарля, обсуждая своих любимых инженеров-гражданских строителей. В романе Джонатана Францена «Двадцать седьмой город» главный герой Мартин Пробст однозначно называет Банделя конструктором Арки Ворот и втягивает его в политический заговор, который в итоге разрушает как его профессиональную карьеру, так и его семью.