Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Рыболовное судно, потерпевшее крушение в море
Fishing vessel lost at sea
F/V Andrea Gail было американским коммерческим рыболовным судном, которое погибло вместе со всем экипажем во время «Идеального шторма» 1991 года. Судно и её экипаж из шести человек вели промысел в Северной Атлантике, отплывая из Глостера, штат Массачусетс. Последнее зафиксированное местоположение судна было в 180 милях (290 км) к северо-востоку от острова Сейбл 28 октября 1991 года. История «Андреа Гейл» и её экипажа легла в основу книги Себастьяна Юнгера «Идеальный шторм» 1997 года и одноимённого фильма 2000 года.
F/V Andrea Gail was an American commercial fishing vessel that was lost at sea with all hands during the Perfect Storm of 1991. The vessel and her six man crew had been fishing the North Atlantic Ocean out of Gloucester, Massachusetts. Her last reported position was 180 mile (290 km) northeast of Sable Island on October 28, 1991. The story of Andrea Gail and her crew was the basis of the 1997 book The Perfect Storm by Sebastian Junger, and a 2000 film adaptation of the same name.
Ф/В Андреа Гейл
Андреа Гейл — это коммерческое рыболовецкое судно длиной 72 фута (22 метра), построенное в Панама-Сити, штат Флорида, в 1978 году и принадлежавшее Роберту Брауну.
The Andrea Gail was a 72 feet (22 m) commercial fishing vessel constructed in Panama City, Florida, in 1978, and owned by Robert Brown.
Исчезновение
Последняя зафиксированная передача с "Андреа Гейл" поступила примерно в 6:00 вечера 28 октября 1991 года. Тайн связался по радио с Линдой Гринлоу, капитаном F/V "Hannah Boden", принадлежащего той же компании, и сообщил свои координаты как . Однако данные с серии метеорологических буев в районе последнего известного местоположения судна зафиксировали максимальную высоту волн, превышающую 60 футов (18 м) с 28 по 30 октября 1991 года. Буй у побережья Новой Шотландии зарегистрировал высоту волны в 100,7 футов (31 м) – самую высокую, когда-либо зарегистрированную в открытых водах провинции у побережья Бостона. 6 ноября 1991 года аварийный радиобуй, указывающий местоположение судна (EPIRB) с "Андреа Гейл", был обнаружен выброшенным на берег острова Сейбл в Новой Шотландии. EPIRB был сконструирован для автоматической отправки сигнала бедствия при контакте с морской водой, но сотрудники канадской береговой охраны, обнаружившие маяк, "не смогли однозначно установить, находился ли переключатель в положении "включено" или "выключено"". Власти прекратили поиски пропавшего судна 9 ноября 1991 года из-за низкой вероятности выживания экипажа. Судно-сестра "Андреа Гейл", F/V "Lady Grace", использовалось во время съемок фильма. В 2003 году была опубликована иллюстрированная научно-популярная книга о катастрофе для подростков среднего школьного возраста – "Крушение "Андреа Гейл": Три дня идеального шторма" Джиллиан Хоутон. Модель "Андреа Гейл", построенная Полом Граном, выставлена в музее Кейп-Энн в Глостере.
The last reported transmission from Andrea Gail was at about 6:00 pm on October 28, 1991. Tyne radioed Linda Greenlaw, captain of the F/V Hannah Boden, owned by the same company, and gave his coordinates as , However, data from a series of weather buoys in the general vicinity of the vessel's last known location recorded peak wave action exceeding 60 feet (18 m) in height from October 28 through 30, 1991. A buoy off the coast of Nova Scotia reported a wave height of 100.7 feet (31 m), the highest ever recorded in the province's offshore waters on the Boston coast. On November 6, 1991, Andrea Gails emergency position indicating radio beacon (EPIRB) was discovered washed up on the shore of Sable Island in Nova Scotia. The EPIRB was designed to automatically send out a distress signal upon contact with sea water, but the Canadian Coast Guard personnel who found the beacon "did not conclusively verify whether the control switch was in the on or off position". Authorities called off the search for the missing vessel on November 9, 1991, due to the low probability of crew survival. The sister ship of the Andrea Gail, the F/V Lady Grace, was used during the filming of the movie. An illustrated nonfiction book about the disaster for middle school age youth, The Wreck of the Andrea Gail: Three Days of a Perfect Storm by Gillian Houghton, was published in 2003. A model of Andrea Gail built by Paul Gran is on display at the Cape Ann Museum in Gloucester.