Галлиполийская операция 1915 года: Высадка в Сувле

Введение

1915 Первая мировая война, десантная операция

1915 World War I amphibious landing

United Kingdom of Great Britain and Ireland
British Raj

(minor)
| combatant2 =
| commander1 = Frederick Stopford Horace G. Proctor Beauchamp
| commander2 = Mustafa Kemal Cevat Pasha
Otto Liman von Sanders
| units1 = IX Corps
| units2 = Gallipoli and Bursa Gendarmerie Battalions 7th Division 12th Division
| strength1 = 2 divisions (initial) 27,000 men (final)
| strength2 = 1,500 men (initial) 5 divisions (final)
| casualties1 = 21,500
| casualties2 = 9,000–20,000 met in London and, under the guidance of Lord Kitchener, decided to reinforce the Mediterranean Expeditionary Force of General Sir Ian Hamilton with three New Army divisions. Two more Territorial Army divisions were allocated later in the month, giving Hamilton the numbers required to reinvigorate the campaign. A long standing plan to break out of the Anzac bridgehead was adopted; it had first been proposed on 30 May by the commander of the Australian and New Zealand Army Corps, Lieutenant General William Birdwood. However, just as the original landing site at Helles in April had insufficient space to land all the troops available, and so a secondary landing was to be made north of Gaba Tepe, now in July there was insufficient room to accommodate all the new troops within the congested Anzac perimeter, nor was there room to manoeuvre them in battle, and so a new landing at Suvla was planned which would link up with the forces at Anzac. The Suvla landing was to be made by the newly formed British IX Corps, initially comprising two brigades of the 10th (Irish) Division and the entire 11th (Northern) Division. Command of IX Corps was given to Lieutenant General Sir Frederick Stopford. British military historian J. F. C. Fuller said of Stopford that he had "no conception of what generalship meant" and indeed he was appointed not on his experience (he had seen little combat and had never commanded men in battle) or his energy and enthusiasm (he was aged 61 and had retired in 1909) but because of his position on the list of seniority. Hamilton had requested either Lieutenant General Julian Byng or Lieutenant General Henry Rawlinson, both experienced Western Front corps commanders, but both were junior to Lieutenant General Sir Bryan Mahon, commander of the 10th Division. The only available generals of appropriate seniority were Spencer Ewart whom Hamilton thought too "stout of girth" and lacking recent experience with troops, and Stopford who was selected by a process of elimination.

Соединенное Королевство Великобритании и Ирландии
Британская Индия

(незначительная)
| combatant2 =
| commander1 = Фредерик Стопфорд Гораций Г. Проктор Бошамп
| commander2 = Мустафа Кемаль Джевдет-паша
Отто Лиман фон Сандерс
| units1 = IX корпус
| units2 = Галлипольские и Бурские жандармские батальоны, 7-я дивизия, 12-я дивизия
| strength1 = 2 дивизии (первоначально), 27 000 человек (в итоге)
| strength2 = 1500 человек (первоначально), 5 дивизий (в итоге)
| casualties1 = 21 500
| casualties2 = 9000–20 000

Встретившись в Лондоне, под руководством лорда Китченера решили усилить Средиземноморский экспедиционный корпус генерала сэра Иана Гамильтона тремя дивизиями новобранческой армии. В конце месяца были выделены еще две дивизии Территориальной армии, предоставив Гамильтону необходимые силы для возобновления кампании. Был принят давний план прорыва из плацдарма Анзак, впервые предложенный 30 мая командующим Австралийским и Новозеландским армейским корпусом, генерал-лейтенантом Уильямом Бёрдвудом. Однако, как и первоначальная точка высадки в Хеллесе в апреле, которой не хватало места для высадки всех имеющихся войск, потребовалась вторая высадка к северу от Габа-Тепе. Теперь, в июле, в перегруженном периметре Анзак также не хватало места для размещения всех новых войск и для маневров в бою, поэтому была запланирована новая высадка в Сувле, которая должна была соединить силы в Анзаке. Операцию в Сувле должен был провести недавно сформированный британский IX корпус, состоявший первоначально из двух бригад 10-й (ирландской) дивизии и всей 11-й (северной) дивизии. Командование IX корпусом было передано генерал-лейтенанту сэру Фредерику Стопфорду. Британский военный историк Дж. Ф. К. Фуллер отмечал, что Стопфорд "не имел представления о том, что значит быть генералом", и действительно, его назначили не из-за опыта (он мало участвовал в боях и никогда не командовал войсками в сражении) или энергии и энтузиазма (ему было 61 год, и он вышел в отставку в 1909 году), а из-за его положения в списке старшинства. Гамильтон просил назначить либо генерал-лейтенанта Джулиана Бинга, либо генерал-лейтенанта Генри Роулинсона, оба опытных командира корпусов Западного фронта, но оба были младше генерал-лейтенанта сэра Брайана Махона, командира 10-й дивизии. Единственными доступными генералами подходящего ранга были Спенсер Эварт, которого Гамильтон считал слишком полным и не имеющим недавнего опыта работы с войсками, и Стопфорд, который был выбран методом исключения.

Планирование

Наступление должно было начаться 6 августа 1915 года с отвлекающих маневров у Хеллеса (Битва при винограднике Крития) и Анзака (Битва при Лоун Пайн). Посадка в Сувле должна была начаться в 22:00, через час после того, как две атакующие колонны прорвались из Анзака в направлении высот Сары-Байр. Первоначальный план в Сувле заключался в высадке 11-й дивизии к югу от мыса Нибрунеси, южной оконечности бухты, поскольку высадка в темноте в самой бухте, где находились неизведанные отмели, считалась небезопасной. 30-я и 31-я бригады 10-й дивизии должны были высадиться на следующее утро. Целью IX корпуса было захватить кольцо холмов, окружавших равнину Сувла: Киреч-Тепе на севере вдоль залива Сарос, Текке-Тепе на востоке и Анафарта-Спур на юго-востоке. Когда Стопфорду впервые показали план 22 июля, он заявил: «Это хороший план. Я уверен в его успехе и поздравляю тех, кто его разработал». Начальник штаба Стопфорда, бригадный генерал Гамильтон Рид, был менее оптимистичен, и его сомнения и предубеждения повлияли на Стопфорда. Рид был артиллерийским офицером, награжденным Крестом Виктории во время Второй бурской войны. Служа на Западном фронте, он считал, что любое нападение на укрепленные позиции невозможно без артиллерийской поддержки. Разведка не выявила готовых укреплений в Сувле, однако Стопфорд продолжил ограничивать цели высадки, и Гамильтону не удалось его остановить. Окончательные приказы Стопфорда и командующего 11-й дивизией генерал-майора Фредерика Хаммерсли были нечеткими, требовавшими лишь захвата высот «если это возможно». Стопфорд и Рид также хотели, чтобы 34-я бригада 11-й дивизии высадилась непосредственно в бухте Сувла. В отличие от апрельской высадки, IX корпус был обеспечен специально построенными десантными судами, известными как «Жуки», которые были бронированными и самоходными. Этот флот десантных судов возглавлял коммандер Эдвард Унвин, который был капитаном SS River Clyde во время апрельской высадки на пляж V в мысе Хеллес. Командующий 5-й армией генерал Отто Лиман фон Сандерс хорошо знал о готовящейся новой высадке благодаря сообщениям о скоплении войск на греческих островах, однако он не был уверен в месте высадки. Британские дезинформационные операции сделали возможной высадку на азиатском берегу, поэтому там были размещены три дивизии, а еще три – в 48 км к северу от Сувлы, в Булаире, на перешейке полуострова. Оборону Сувлы осуществляли три батальона, «Отряд Анафарта», под командованием баварского кавалерийского офицера майора Вильгельма Вильмера, которому было поручено задержать любое продвижение противника до прибытия подкреплений. У Вильмера не было пулеметов и мало артиллерийских орудий. Вильмер соорудил три опорных пункта: один на Киреч-Тепе на севере, один на холме 10 в центре и один на Шоколадном холме, недалеко от южного конца соленого озера, расположенного за пляжем. Небольшие посты были размещены в других местах, в том числе на Лала-Баба, небольшом холме между пляжем и соленым озером. Когда началась атака на Лоун Пайн, Вильмеру было приказано отправить один батальон в качестве подкрепления, поэтому, когда 20 000 британских солдат начали высадку в Сувле, им противостояло всего 1500 османских солдат.

The offensive was to open on 6 August 1915 with diversions at Helles (the Battle of Krithia Vineyard) and Anzac (the Battle of Lone Pine). The landing at Suvla was to commence at 10:00 pm, an hour after the two assaulting columns had broken out of Anzac heading for the Sari Bair heights. The original plan at Suvla was to put the 11th Division ashore south of Nibrunesi Point, the southern headland of the bay, as it was not considered safe to land in the dark within the bay itself where there were uncharted shoals. The 30th and 31st Brigades of the 10th Division would land the following morning. The objective of IX Corps was to seize the ring of hills that surrounded the Suvla plain; Kiretch Tepe to the north along the Gulf of Saros, Tekke Tepe to the east and the Anafarta Spur to the south east. When Stopford was first shown the plan on 22 July he declared, "It is a good plan. I am sure it will succeed and I congratulate whoever has been responsible for framing it." Stopford's chief of staff, Brigadier General Hamilton Reed was not so supportive and his doubts and prejudices succeeded in swaying Stopford. Reed was an artillery officer who had won the Victoria Cross during the Boer War. Having served on the Western Front, he believed no assault on entrenched positions could be made without artillery support. Reconnaissance had revealed no prepared fortifications at Suvla and yet Stopford proceeded to limit the objectives of the landing and Hamilton failed to stop him. The final orders issued by Stopford and the 11th Division commander, Major General Frederick Hammersley, were imprecise, requiring only that the high ground be taken "if possible". Stopford and Reed also wanted the 34th Brigade of the 11th Division to be landed within Suvla Bay itself. Unlike the April landings, IX Corps was supplied with purpose built landing craft known as "Beetles" which were armoured and self propelled. This fleet of landing craft was commanded by Commander Edward Unwin who had captained the SS River Clyde during the April landing on V Beach at Cape Helles. The commander of the Fifth Army, General Otto Liman von Sanders, was well aware a new landing was imminent through reports of troop build ups in the Greek islands, however he was unsure of where the landing would be made. British deceptions made a landing on the Asian shore possible so three divisions were located there while three more were stationed 30 mile (48 km) north of Suvla at Bulair on the neck of the peninsula. Suvla was defended by three battalions, the "Anafarta Detachment", under the command of a Bavarian cavalry officer, Major Wilhelm Willmer, whose task was to delay any enemy advance until reinforcements arrived. Willmer had no machine guns and few field artillery pieces. Willmer constructed three strong points; one on Kiretch Tepe to the north, one on Hill 10 in the centre and one on Chocolate Hill, near the southern end of the salt lake that lay behind the beach. Small pickets were positioned elsewhere, including on Lala Baba, a small hill between the beach and the salt lake. When the attack at Lone Pine commenced, Willmer was ordered to send one battalion as reinforcements so that when 20,000 British began landing at Suvla, they were opposed by only 1,500 Ottoman soldiers.

Посадка

32-я и 33-я бригады 11-й дивизии начали высадку на "Б-Бич" к югу от мыса Нибрунеси незадолго до 22:00. В первом бою, в котором приняла участие часть "новой армии", две роты 6-го батальона Йоркширского полка вытеснили османских защитников с небольшого холма Лала-Баба, возвышавшегося над пляжем. При этом британцы понесли тяжелые потери: все, кроме двух офицеров Йоркширского полка, были убиты или ранены, а также треть рядового состава подразделения. Вскоре после этого 34-я бригада предприняла попытку высадки на "А-Бич" в заливе Сувла, но операция с самого начала пошла не по плану. Эсминцы, доставлявшие бригаду, встали на якорь слишком далеко к югу, напротив мелководья и не с той стороны фарватера, соединявшего соленое озеро с заливом. Два баркажа сели на рифы, и солдатам пришлось брести к берегу, погрузившись в воду по шею. 9-й батальон Ланкаширских фузилеров высадился в темноте и оказался прижатым к пляжу и соленому озеру огнем снайперов и артиллерийским обстрелом. Командир батальона был застрелен в голову около рассвета, а 9-й батальон потерял 6 офицеров убитыми и 7 ранеными. 11-й батальон Манчестерского полка, высадившись с эсминца, добился наибольшего успеха в высадке, сумев найти дорогу к хребту Киреч-Тепе и продвинуться вдоль него на некоторое расстояние к востоку, потеряв 200 человек. В других местах высадка проходила в хаосе, поскольку проводилась в полной темноте, что привело к большой путанице: подразделения смешивались, а офицеры не могли определить свое местоположение или цели. Позже, когда взошла луна, британские войска стали мишенями для османских снайперов. Попытки захватить Холм 10 не увенчались успехом, поскольку никто на поле боя не знал, где находится Холм 10. Вскоре после рассвета он был обнаружен и взят, османский арьергард отступил в течение ночи. Стопфорд решил командовать высадкой с HMS Jonquil, но, пока высадка продолжалась, он заснул. Первой новостью, которую он получил, было сообщение командира Унвина, прибывшего на борт в 4:00 7 августа, с просьбой прекратить дальнейшие высадки в заливе Сувла. Британский военный корреспондент Эллис Ашмед Бартлетт стал свидетелем высадки вскоре после рассвета с транспорта "Миннеаполис". Хотя он слышал продолжающиеся бои в Анзаке, в Сувле было относительно тихо, и "не было видно твердой руки, контролирующей эту массу людей, внезапно выброшенных на незнакомый берег". В британской официальной истории, написанной капитаном Сесилом Аспиналлом Огландером, находившимся в штабе Гамильтона, оценка была резкой: "Наступил полный день, и ситуация в заливе Сувла приближалась к хаосу". Королевский австралийский военно-морской инженерный батальон, состоявший из 300 саперов и строителей (и единственное австралийское подразделение в Сувле), высадился в первый день, но оставался без приказов до позднего вечера, когда ему было поручено строительство пирсов для приема людей и припасов на последующих этапах высадки. Прогресс 7 августа был незначительным. Высадились две бригады 10-й дивизии, что лишь усугубило путаницу. В жару дня солдаты отчаянно нуждались в питьевой воде. К вечеру были захвачены два холма к востоку от соленого озера – это были единственные завоевания в первый день высадки в Сувле. IX корпус потерял 1700 человек за первые 24 часа, что превышало численность отряда Уилмера. В 19:00 Уилмер смог доложить фон Сандерсу: "Энергичных атак со стороны противника не было. Напротив, противник наступает робко". Фон Сандерс приказал двум дивизиям из Булаира – 7-й и 12-й османским дивизиям под командованием Фейзи-бея – выдвинуться на юг в Сувлу. Стопфорд не высадился с "Jonquil" 7 августа. К концу дня британская цепочка командования полностью разрушилась.

The 32nd and 33rd Brigades of the 11th Division began to come ashore at "B Beach" south of Nibrunesi Point shortly before 10 pm. In the first action fought by a New Army unit, two companies from the 6th Battalion, The Yorkshire Regiment, drove the Ottoman defenders off the small hillock of Lala Baba which overlooked the beach. In doing so, the British took heavy casualties, with all but two of the Yorkshires' officers being killed or wounded, along with one third of the unit's other ranks. Shortly afterwards the 34th Brigade attempted to land at "A Beach" within Suvla Bay but the landing went awry from the start. The destroyers conveying the brigade anchored too far south, facing shoal water and on the wrong side of the channel that drained the salt lake into the bay. Two lighters grounded on reefs and the men had to wade ashore submerged up to their necks. The 9th Battalion Lancashire Fusiliers waded ashore in darkness and were pinned down between the beach and the salt lake by sniper fire and shelling. The CO was shot in the head around dawn and 9th Battalion lost 6 other officers killed and 7 wounded. The 11th Battalion, The Manchester Regiment, having come ashore from the destroyer , had the greatest success of the landing, managing to find its way to the Kiretch Tepe ridge and fight its way some distance along it to the east for the loss of 200 casualties. Elsewhere the landing was in chaos, having been made in pitch darkness which resulted in great confusion with units becoming mixed and officers unable to locate their position or their objectives. Later, when the moon rose, the British troops became targets for Ottoman snipers. Attempts to capture Hill 10 failed because no one in the field knew where Hill 10 was. Shortly after dawn it was found and taken, the Ottoman rearguard having withdrawn during the night. Stopford had chosen to command the landing from HMS Jonquil but as the landing was in progress, he went to sleep. The first news he received was when Commander Unwin came aboard at 4 am on 7 August to discourage further landings in Suvla Bay. British war correspondent Ellis Ashmead Bartlett witnessed the landing shortly after dawn from the transport Minneapolis. While he could hear the fighting continuing at Anzac, Suvla was comparatively quiet and "no firm hand appeared to control this mass of men suddenly dumped on an unknown shore." The British official history, written by Captain Cecil Aspinall Oglander who was on Hamilton's staff, was blunt in its assessment; "It was now broad daylight and the situation in Suvla Bay was verging on chaos." The Royal Australian Naval Bridging Train, a 300 strong engineering and construction unit (and the only Australian presence at Suvla), landed early in the first day, but was left without orders until late in the afternoon, when they were set to building piers to receive the men and supplies of the later stages of the landing. Progress on 7 August was minimal. The two brigades of the 10th Division came ashore, adding to the confusion. In the heat of the day, the soldiers became desperate for drinking water. Towards evening two hills east of the salt lake were captured; these represented the sole gains for the first day ashore at Suvla. IX Corps had suffered 1,700 casualties in the first 24 hours, a figure exceeding the total size of Willmer's detachment. At 7 pm, Willmer was able to report to Von Sanders: "No energetic attacks on the enemy's part have taken place. On the contrary, the enemy is advancing timidly." Von Sanders now ordered two divisions from Bulair, the Ottoman 7th Division and Ottoman 12th Division, under the command of Feizi Bey, to move south to Suvla. Stopford did not go ashore from Jonquil on 7 August. By the end of the day, the British chain of command had completely broken down.

Летаргия

Стопфорд был доволен результатами первого дня. Утром 8 августа он послал сигнал Гамильтону:

"Генерал-майор Хаммерсли и войска под его командованием заслуживают большой похвалы за достигнутый результат, несмотря на ожесточенное сопротивление и большие трудности. Теперь я должен закрепиться на занятых позициях". Он не намеревался продвигаться к высоте. Британский штаб оценил, что османским дивизиям в Булаире потребуется 36 часов, чтобы достичь Сувлы – они могли прибыть к вечеру 8 августа. Гамильтон был обеспокоен отсутствием прогресса и отсутствием напора со стороны Стопфорда и его подчиненных. Он уже отправил капитана Аспиналла, чтобы тот выяснил, что происходит в Сувле. Аспиналла сопровождал подполковник Морис Хэнки, секретарь Комитета имперской обороны, которому предстояло доложить о ходе кампании британскому кабинету министров. Получив сигнал Стопфорда, Гамильтон решил лично осмотреть Сувлу. Аспиналл и Хэнки поначалу сочли спокойствие и бездействие в Сувле обнадеживающими, полагая, что бои теперь идут далеко в холмах. Оказавшись на пляже, их предупредили держать головы ниже, так как линия фронта находилась всего в нескольких сотнях ярдов, и что Стопфорд все еще находится на борту "Джонкиля". Аспиналл обнаружил Стопфорда "в прекрасном расположении духа", вполне довольного продвижением. Когда Аспиналл указал на то, что войска не достигли высоты, Стопфорд ответил: "Нет, но они высадились". Аспиналл и Гамильтон встретились на легком крейсере HMS Chatham, флагмане контр-адмирала Джона де Робека, командовавшего десантным флотом. Наконец, днем 8 августа, почти через два дня после начала высадки, Гамильтон получил ясную картину происходящего. В сопровождении Аспиналла и коммодора Роджера Кейса он переправился на "Джонкиль", чтобы встретиться со Стопфордом, который наконец-то высадился на берег для консультаций с Хаммерсли. Стопфорд и Хаммерсли планировали отдать приказ о наступлении следующим утром, 9 августа. Гамильтон настоял на немедленном наступлении, и поэтому в 18:30 32-й бригаде было приказано пройти два с половиной мили к хребту Тэкке-Тепе. Марш в темноте по незнакомой, пересеченной местности был трудным, и бригада приблизилась к вершине только к 4 утра 9 августа. Османские подкрепления достигли хребта незадолго до них и встретили измотанную британскую пехоту штыковой атакой. 32-я бригада была практически уничтожена за считанные минуты, а остатки батальонов рассеялись обратно к пляжу. Гамильтон наблюдал за битвой с "Триады". Он записал в своем дневнике:

"Major General Hammersley and troops under him deserve great credit for the result attained against strenuous opposition and great difficulty. I must now consolidate the position held." He had no intention of advancing to the high ground. The British staff had estimated that it would take the Ottoman divisions at Bulair 36 hours to reach Suvla – they could be expected to arrive on the evening of 8 August. Hamilton was dismayed by the lack of progress so far and the absence of any drive from Stopford or his subordinates. He had already dispatched Captain Aspinall to discover first hand what was happening at Suvla. Aspinall was accompanied by Lieutenant Colonel Maurice Hankey, Secretary to the Committee of Imperial Defence, who was to report on the progress of the campaign to the British Cabinet. When he received Stopford's signal, Hamilton decided to see Suvla for himself. Aspinall and Hankey initially found the ease and inactivity at Suvla encouraging, assuming it meant the fighting was now far away amongst the hills. Once on the beach, they were warned to keep their heads down as the front line was only a few hundred yards away – and that Stopford was still aboard the Jonquil. Aspinall found Stopford "in excellent spirits", well satisfied with progress. When Aspinall pointed out that the men had not reached the high ground, Stopford replied, "No, but they are ashore." Aspinall and Hamilton both converged on the light cruiser HMS Chatham, the flagship of Rear Admiral John de Robeck who commanded the landing fleet. Finally, on the afternoon of 8 August, nearly two days after the landing commenced, Hamilton gained a clear picture of events. Accompanied by Aspinall and Commodore Roger Keyes, he crossed to the Jonquil to confront Stopford who had finally been ashore to consult with Hammersley. Stopford and Hammersley planned to order an advance the following morning, 9 August. Hamilton insisted that an advance be made immediately and so, at 6.30 pm, the 32nd Brigade was ordered to march two and a half miles to the Tekke Tepe ridge. The march, in darkness over unfamiliar, rough terrain, was difficult and the brigade did not approach the summit until 4 am on 9 August. The Ottoman reinforcements had reached the ridge shortly before them and met the exhausted British infantry with a bayonet charge. The 32nd Brigade was virtually annihilated in a matter of minutes and the remnants of the battalions scattered back towards the beach. Hamilton had watched the battle from the Triad. He wrote in his diary:

"Мое сердце закалилось в борьбе за полуостров, но страдания этой картины едва не сломили меня. Слова излишни".

Отставка

Войска Фейзи-бея начали прибывать, как и ожидали англичане, вечером 8 августа. Фон Сандерс хотел атаковать немедленно, но Фейзи-бей возразил, заявив, что люди были измотаны и не имели поддержки артиллерии, поэтому Фон Сандерс отстранил его. На его место он назначил Мустафу Кемаля, командующего 19-й османской дивизией, которая сражалась у Чунук-Байра. Кемаль взял на себя командование "Анафартским сектором", простиравшимся от Сувлы на юг до Чунук-Байра. Кемаль, проявивший агрессивность и умение в районе АНЗАК, контролировал господствующие высоты и был доволен тем, что оставался на оборонительных позициях у Сувлы, пока он нейтрализует угрозу хребту Сари-Байр. Интенсивность боев у Сувлы возросла 9 августа, но возможность для британцев быстрого наступления была упущена. Около полудня огонь вызвал возгорание кустарника на холме Сцимитар, и Эшмед Бартлетт, наблюдавший с Лала Бабы, увидел британских раненых, пытающихся спастись от пламени: "Я видел, как приближается огонь, и ползущие фигуры исчезают в густых клубах черного дыма. Когда огонь прошел, лишь небольшие кучи обгоревшей хаки отмечали место, где еще один некомпетентный солдат короля вернулся в землю". Прибывали подкрепления: 53-я (Уэльская) пехотная дивизия начала высадку в ночь на 8 августа, а 54-я (Восточно-Английская) дивизия – 10 августа, но командование оставалось парализованным. Некоторые из объяснений бездействия Стопфорда звучали нереально, например, утверждение, что османы "склонны к агрессии". Гамильтон наконец телеграфировал Китченеру, что генералы IX корпуса "некомпетентны" для командования. Китченер быстро ответил 14 августа: "Если вы сочтете необходимым заменить Стопфорда, Махона и Хаммерсли, есть ли у вас подходящие генералы для их замены? Судя по вашему докладу, Стопфорд должен вернуться домой. Это война молодых, и нам нужны командующие, которые будут в полной мере использовать редкие возможности. Поэтому, если какие-либо генералы потерпят неудачу, не медлите с принятием мер. Я вышлю вам всех доступных генералов". Прежде чем получить ответ, Китченер предоставил генерал-лейтенанту Джулиану Бингу командование IX корпусом. 15 августа Гамильтон отстранил Стопфорда и, пока Бинг направлялся из Франции, заменил его генерал-майором Бовуаром Де Лилем, командующим 29-й британской дивизией у Геллеса. Хаммерсли также был отстранен, но Гамильтон намеревался оставить Махона командующим 10-й дивизией. Однако Махон был возмущен тем, что де Лизль, которого он не любил, был назначен выше него, и ушел в отставку, заявив: "С уважением отказываюсь от своего старшинства и не буду служить под назначенным вами офицером". Он покинул свою дивизию в самый разгар боев на Киреч-Тепе. Командующий 53-й (Уэльской) пехотной дивизией генерал-майор Джон Линдли добровольно подал в отставку.

Feizi Bey's troops began to arrive, as expected by the British, on the evening of 8 August. Von Sanders wanted to attack immediately but Feizi Bey objected, saying that the men were exhausted and without artillery support, so Von Sanders dismissed him. In his place he put Mustafa Kemal, the commander of the Ottoman 19th Division, which had been fighting at Chunuk Bair. Kemal assumed authority over the "Anafarta section" which spanned from Suvla south to Chunuk Bair. Kemal, who had proved aggressive and capable at ANZAC, held the high ground and was content to remain on the defensive at Suvla while he dealt with the threat to the Sari Bair ridge. The intensity of the fighting escalated at Suvla on 9 August but the opportunity for the British to make a swift advance had now disappeared. Around midday the gunfire set scrub alight on Scimitar Hill, and Ashmead Bartlett, watching from Lala Baba, saw the British wounded trying to escape the flames:

"I watched the flames approaching and the crawling figures disappear amidst dense clouds of black smoke. When the fire passed on little mounds of scorched khaki alone marked the spot where another mismanaged soldier of the King had returned to mother earth." Reinforcements were arriving, the 53rd (Welsh) Infantry Division had started coming ashore on the night of 8 August, and the 54th (East Anglian) Division arrived on 10 August, but command remained paralysed. Some of the reasons that Stopford gave for his inaction were surreal, such as that the Ottomans were "inclined to be aggressive." Hamilton finally cabled Kitchener that the IX Corps generals were "unfit" for command. Kitchener swiftly replied on 14 August, saying:

"If you should deem it necessary to replace Stopford, Mahon and Hammersley, have you any competent generals to take their place? From your report I think Stopford should come home. This is a young man's war, and we must have commanding officers that will take full advantage of opportunities which occur but seldom. If, therefore, any generals fail, do not hesitate to act promptly. Any generals I have available I will send you." Before receiving a response, Kitchener made Lieutenant General Julian Byng available to command IX Corps. On 15 August Hamilton dismissed Stopford and, while Byng was travelling from France, replaced him with Major General Beauvoir De Lisle, commander of the British 29th Division at Helles. Hammersley was also dismissed but Hamilton intended to retain Mahon in command of the 10th Division. However, Mahon was incensed that de Lisle, whom he disliked, was appointed above him and quit, saying "I respectfully decline to waive my seniority and to serve under the officer you name." He abandoned his division while it was in the thick of the fighting on Kiretch Tepe. The commander of the 53rd (Welsh) Infantry Division, Major General John Lindley, voluntarily resigned.

Последствия

Генерал Стопфорд был обвинен в провале операции у Сувлы, но ответственность в конечном итоге лежала на лорде Китченере, который, будучи военным секретарем, назначил пожилого и неопытного генерала на должность командующего действующим корпусом, а также на сэре Иане Гамильтоне, который принял назначение Стопфорда, а затем не смог навязать свою волю своему подчиненному. 13 августа Гамильтон записал в своем дневнике: «Стоило ли мне уйти в отставку раньше, чем позволить навязывать мне старых и неопытных генералов?» К тому времени было уже слишком поздно, и отставка Стопфорда способствовала падению Гамильтона, которое произошло 15 октября, когда он был отстранен от должности командующего Средиземноморским экспедиционным корпусом. Под командованием генерала де Лиля Сувлинский фронт был реорганизован и усилен прибытием 29-й дивизии из Хеллеса и 2-й кавалерийской дивизии из Египта (без лошадей). Бои достигли кульминации 21 августа в битве за холм Скимитар, крупнейшем сражении Галлипольской кампании. После ее провала активность у Сувлы перешла в эпизодические столкновения, пока британцы не эвакуировались в конце декабря. Условия летом были ужасными из-за жары, мух и отсутствия санитарии. 15 ноября произошел сильный ливень, а 26/27 ноября мощный шторм затопил окопы на глубину до 1,2 метра. За этим последовала снежная буря и две ночи сильных морозов. У Сувлы 220 человек утонули или замерзли насмерть, а 12 000 получили обморожения или переохлаждение. В поразительном контрасте с самой кампанией, вывод войск из Галлиполи был хорошо спланирован и осуществлен, с использованием многочисленных успешных дезинформационных операций, чтобы турки не поняли, что происходит отступление. Потери были минимальными, и было вывезено много орудий и другого снаряжения. Английский физик Генри Мозли, прославившийся открытием атомного номера, погиб в этом сражении от пули снайпера.

Воздушные действия

После назначения в июле 1915 года майора Фредерика Сайкса командующим подразделениями Королевской военно-морской авиационной службы в восточном Средиземноморье, были разработаны планы по отправке ему авиационного подкрепления. Однако высадка в заливе Сувла началась до прибытия подкреплений. Тем не менее, лётчикам Сайкса удалось уничтожить несколько османских кораблей, которые затрудняли снабжение османских войск. Это воспрепятствование снабжения заставило османов перейти на более протяжённые сухопутные маршруты для пополнения запасов. Хотя это и привело к сокращению османских запасов боеприпасов, неспособность перекрыть сухопутные пути лишила эту меру решающего значения.

Празднование

Несколько раз высадка была увековечена в песнях. Две из наиболее известных песен содержат исторические противоречия, смешивающие события в Сувле и Анзаке. Песня "Suvla Bay", предположительно написанная во время Первой мировой войны, но впервые защищенная авторским правом и опубликованная в 1944 году, была записана многими исполнителями. В ней рассказывается история австралийской девушки, получившей известие о гибели своего возлюбленного или мужа в Сувле. Однако в повторяющейся строке песни подразумевается, что он погиб в апреле, за четыре месяца до высадки в Сувле. Он мог погибнуть после апрельской высадки в Анзаке, но не в Сувле; в апреле там не было никого, кто бы "принял участие" в боевых действиях. Сувла-Бей является местом действия песни "And the Band Played Waltzing Matilda", написанной Эриком Боглом в 1971 году, хотя Богл признается, что изменил местоположение с бухты Анзак на Сувлу по нескольким причинам, в том числе из-за того, что многие австралийцы ошибочно считали, что высадка АНЗАК произошла в Сувле. Песня была записана многочисленными исполнителями, включая The Clancy Brothers, Joan Baez, The Pogues, The Dubliners, June Tabor и Nathan Lay. В кульминации фильма Питера Уира "Галлиполи" третья и последняя волна австралийских войск в битве при Неке получает приказ о самоубийственном наступлении, якобы для отвлечения внимания османских и немецких войск от высадки в Сувле, несмотря на слухи об успешном завершении операции. Вымышленный генерал Гардинер приказывает пересмотреть наступление, произнося фразу: "в Сувле [английские] офицеры сидят на пляже и пьют чай". На самом деле, атака австралийцев при Неке была отвлекающим маневром для наступления новозеландцев на Сари-Байр, а не для британской высадки в Сувле. Композиция "The Bay of Suvla" с альбома Dreadnoughts посвящена битве, хотя происхождение людей, описанных в песне, не совсем ясно. Сувла кратко упоминается в ирландской песне "The Foggy Dew", посвященной Пасхальному восстанию 1916 года, и, не к месту, в песне "The Last of the Diggers" австралийской рок-группы Midnight Oil с их альбома The Real Thing.

The landing has been commemorated in song on several occasions. Two of the best known songs contain historical contradictions that confuse the landings at Suvla and Anzac. A song "Suvla Bay," which is believed to have been written during World War I but first copyrighted and published in 1944, has been recorded by many artists. It tells the story of an Australian girl who receives the news that her sweetheart or husband has been killed at Suvla. However, in a recurring line the song implies that he was killed in April, four months before the Suvla landing. He might have been killed at some point after the April landing at Anzac, but not at Suvla; there was no one there who had "played their part" in April. Suvla Bay is ostensibly the setting for the song And the Band Played Waltzing Matilda, written by Eric Bogle in 1971, although Bogle admits to having changed the location from Anzac Cove to Suvla, for several reasons, one of them being that he found many Australians mistakenly believed that the ANZAC landing had taken place at Suvla. The song has been recorded by numerous artists, including the Clancy Brothers, Joan Baez, the Pogues, The Dubliners, June Tabor and Nathan Lay. In the climax of the Peter Weir movie Gallipoli, the third and final wave of Australian troops at the Battle of the Nek is ordered into a suicidal advance, supposedly to divert Ottoman and German attention from the landing at Suvla, despite rumours that the landing has been successfully completed. The fictional character General Gardiner orders the advance reconsidered, with the line "at Suvla the [English] officers are sitting on the beach drinking cups of tea". In fact, the Australian attack at the Nek was a diversion for the New Zealanders' attack on Sari Bair, not the British landing at Suvla. The Dreadnoughts' album track "The Bay of Suvla" commemorates the battle, although where the men described in the song originate from is not absolutely clear. Suvla is briefly mentioned in the Irish song "The Foggy Dew", which commemorates the 1916 Easter Rising, and, anatopically, in the song "The Last of the Diggers", by the Australian rock band Midnight Oil on their album The Real Thing.