Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Использование велосипеда для передвижения
Use of a bicycle to travel
Велосипедный транспорт – это использование велосипеда для поездок из дома на работу или учебу, в отличие от использования велосипеда для занятий спортом, отдыха или путешествий. Велосипедный транспорт особенно подходит для районов с относительно ровной местностью и обустройством, обеспечивающим безопасность велосипедистов от опасностей, связанных с дорожно-транспортными происшествиями с участием автотранспорта, например, выделенные велосипедные полосы и общее признание велосипедистов участниками дорожного движения. Рост популярности электровелосипедов, продажи которых быстро превышают продажи обычных велосипедов, позволит увеличить количество поездок на велосипеде в холмистой местности и совершать более длительные путешествия. Велобус – это форма коллективного велосипедного транспорта, при которой участники едут вместе по установленному маршруту в соответствии с расписанием. Велосипедисты могут присоединяться к велобусу или покидать его в различных точках маршрута. Велосипеды используются для передвижения по всему миру. В некоторых странах, таких как Нидерланды, поездки на велосипеде на работу очень распространены. В других странах, например, в Соединенных Штатах, преобладает поездка на автомобиле или общественном транспорте, а велосипедный транспорт встречается лишь в отдельных районах. Комбинированный транспорт сочетает в себе использование велосипеда и общественного транспорта для поездок на работу. Велосипед – это недорогой вид транспорта, а также полезная физическая нагрузка. Велосипедный транспорт может принести пользу здоровью, экономии и повышению качества жизни, потенциально компенсируя некоторые риски и неудобства, связанные с ездой на велосипеде. По сравнению с вождением автомобиля, неудобства велосипеда включают ограничения по расстоянию, риски для безопасности, увеличение времени в пути, воздействие на личную гигиену, воздействие неблагоприятных погодных условий и ограничения по грузоподъемности. Конструктивные особенности велосипеда, улучшающие его пригодность для поездок на работу, включают багажники или корзины для хранения вещей, фары, работающие от батареи или динамо, для повышения видимости, крылья для минимизации воздействия непогоды, защиту цепи для защиты одежды и вертикальную посадку для повышения видимости. В 2008 году в США наблюдался рост популярности велосипедов с аналогичными характеристиками, так называемых городских велосипедов, которые специально предназначены для тех, кто хочет использовать велосипед для ежедневных поездок на работу и учебу. В географических районах, где зимняя погода создает вероятность снега или льда на маршруте велосипедиста, шипованные велосипедные шины – это еще одна особенность, которая может повысить безопасность велосипедиста во время поездок, увеличивая сцепление шин на скользких дорожных покрытиях.
Bicycle commuting is the use of a bicycle to travel from home to a place of work or study — in contrast to the use of a bicycle for sport, recreation or touring. Commuting especially lends itself to areas with relatively flat terrain and arrangements to keep riders relatively safe from the hazards of accidents with motorized traffic, e. g. separated bicycle lanes and a general acceptance of cyclists as traffic participants. The rise of the electric bicycle which is quickly surpassing the sales of conventional bicycles will effectively increase bicycle commuting in hilly areas and allow for longer journeys. A bike bus is a form of collective bicycle commuting where participants cycle together on a set route following a set timetable. Cyclists may join or leave the bike bus at various points along the route. Bicycles are used for commuting worldwide. In some places, like the Netherlands, cycling to work is very common. Elsewhere, commuting by car or public transport is the norm, and cycle commuting occurs only in isolated pockets, as in the United States. Mixed mode commuting combines the use of a bicycle with public transportation for commuting. Cycling is an inexpensive means of transportation as well as good physical exercise. Bicycle commuting offers potential health, economic, and quality of life benefits — potentially offsetting some of the risks and inconveniences inherent in cycling. When compared to driving, cycling's inconveniences include limitations to travel distance, security risks, increased travel time, safety risks, impact to personal hygiene, exposure to inclement weather, and load carrying limitations. Bicycle features that enhance commuting include racks or panniers for storage, battery or dynamo powered lights for increased visibility, mudguards or fenders to minimize the impact of inclement weather, a chain guard to protect clothing, and an upright sitting position for increased visibility. 2008 saw the rise of bikes in the U. S with similar features, so called commuter bikes, which are geared directly at riders looking to use bicycles for daily work and study travel. In geographic areas where winter weather creates the likelihood of snow or ice on a bike commuter's route, studded bicycle tires are another feature that can improve the cyclist's safety while commuting, by increasing the tires' traction on slippery road surfaces.
Соединенные Штаты
В 2008 году Закон о льготах для велосипедистов, добирающихся на работу, был принят в составе пакета мер по спасению экономики. Согласно данным переписи населения, основными бенефициарами являются мужчины, поскольку спустя десять лет мужчины составляли подавляющее большинство велосипедистов, добирающихся на работу. Бюро переписи населения США собирает информацию от респондентов о способах передвижения на работу. Велосипед включен в перечень вариантов с переписи 1980 года. Перепись не собирает информацию о способах передвижения в школу. Список городов США с наибольшим числом велосипедистов, добирающихся на работу.
In 2008, the Bicycle Commuter Benefit Act became law as part of the bailout bill. According to census data, men are the primary beneficiaries, since, a decade later, men overwhelmingly made up the majority of bicycle commuters. The United States Census collects information from respondents about Means of Transportation to Work. Bicycle has been an option since the 1980 Census. The Census does not collect information about transportation means to school. List of U. S. cities with most bicycle commuters.
Нидерланды
В Нидерландах обычным явлением является поездка на работу на велосипеде, а также совместное использование велосипеда и общественного транспорта. В своих предвыборных программах почти все голландские политические партии включают разделы, в которых они обещают улучшить инфраструктуру для велосипедных поездок. Политическая партия GroenLinks даже продвигает принцип "Groen Reizen" (зеленые поездки), в котором выбор в пользу велосипедов и общественного транспорта играет ключевую роль.
In the Netherlands, commuting by bicycle is common, as is the combined use of the bicycle with public transportation. In their programmes for the parliamentary elections, almost all Dutch political parties add paragraphs in which they vow to enhance facilities for bicycle commuting. The political party GroenLinks even promotes a principle called "Groen Reizen" (green travelling), in which the choice to use bicycles and public transportation plays a key role.
Канада
Статистическое управление Канады собирает информацию в ходе национальной переписи населения, проводимой каждые пять лет, которая включает данные о том, как канадцы добираются до работы в столичных районах. Доля велосипедистов среди всех добирающихся на работу составляет всего 1,4%, однако поездки на велосипеде – самый быстрорастущий способ передвижения, увеличившись на 87,9% с 1996 по 2016 год и опередив общий рост числа добирающихся на работу.
Statistics Canada collects information in a national census held every five years that includes data about how Canadians travel to work in Census Metropolitan Areas. Commuting by bicycle has a low overall percent of commuters by bike at 1.4% but commuting by bicycle is the fastest growing method of commuting, increasing by 87.9% from 1996 to 2016, outpacing the overall growth in the number of commuters.