Введение

Шахта в Северо-Западных территориях Канады.

История

Залежи руды Пайн-Пойнт были обнаружены в конце XIX века торговцами пушниной в Форт-Резолюции, которые узнали о свинцовых рудах от представителей коренных народов. В 1898 году произошла небольшая «золотая лихорадка», когда старатели Клондайка услышали слухи о серебре в этом районе. Серебра там не оказалось, и хотя свинцовая руда была очень богатой, добыча изолированного месторождения была невозможна без налаженной транспортировки на юг. Первые масштабные разведочные работы были проведены в 1928–1930 годах, когда было пробурено несколько коротких шахт, а в район завезли колонковую буровую установку для исследования богатых руд. Эти работы были приостановлены из-за Великой депрессии. Геологические исследования, проведенные компанией Cominco после Второй мировой войны, привели к новым представлениям о том, как формировались месторождения руды, и к 1955 году масштабная программа разведки позволила оценить несколько тысяч тонн руды вдоль полосы залегания. Правительство Канады построило железную дорогу Great Slave Railway от Гримшоу (Альберта) до шахты; строительство началось в 1962 году и было завершено в 1964 году, после чего дорога вошла в состав государственной корпорации Canadian National Railway (CN Rail). Железнодорожная линия была продана CN Rail и стала узкоколейной железной дорогой Mackenzie Northern Railway, но позднее вновь была приобретена CN Rail. Официальное производство на шахте началось в 1965 году. Компания Cominco построила поселок, который стал известен как Пайн-Пойнт. Он превратился в территориальное поселение с частными предприятиями и достиг пика численности населения, насчитывавшего почти 2000 человек. После закрытия шахты в 1988 году этот монопромышленный город был вынужден прекратить свое существование, а железнодорожная ветка была демонтирована. Шахта добыла и отгрузила 10 785 000 тонн свинцовых и цинковых концентратов / высокосортной руды после добычи и обогащения 69 416 000 тонн рудного материала. Содержание металлов составило приблизительно 2 миллиона тонн свинца и 7 миллионов тонн цинка.

Развитие с 2000 года

В 2000-х годах компания Tamerlane Ventures Inc. приобрела шахту в надежде возобновить ее работу. Однако эти усилия не увенчались успехом из-за низких цен на металлы, и компания объявила о банкротстве. В декабре 2016 года Darnley Bay Resources Ltd. приобрела проект за 8 миллионов долларов и наняла около 20 сотрудников из близлежащих населенных пунктов для проведения разведочного бурения и прокладки геофизических профилей. Ожидается, что компания инвестирует 154 миллиона долларов в шахту и обеспечит работой 320 человек на полную мощность. Компания отметила экономию затрат благодаря расположенным поблизости автомагистрали и железной дороге, построенным ранее для шахты в 1980-х годах, а также электроэнергии, вырабатываемой Талтсонской гидроэлектростанцией. В декабре 2017 года шахта была приобретена компанией Osisko Metals, и в настоящее время проводятся дальнейшие разведочные работы для оценки перспектив дальнейшей разработки. В настоящее время проект Pine Point принадлежит компании Pine Point Mining, совместному предприятию Osisko Metals и Appian Natural Resources, образованному в 2023 году.

Геология

Месторождение Пайн-Пойнт представляет собой свинцово-цинковое рудное месторождение, связанное с карбонатами (месторождение типа долины Миссисипи). Оно состоит из серии из более чем 80 тел свинцово-цинковой минерализации, расположенных вдоль полосы протяженностью около [длина] и шириной около [ширина]. Руда локализуется в структурах, образовавшихся в результате растворения и обрушения (карстовых), где сульфидные минералы преимущественно замещали карбонатные породы – доломиты и известняки – формации Пресквиль. В составе месторождения присутствуют галенит, сфалерит, марказит, пирит, доломит, кальцит, сера и битум. Сульфидные минералы, вероятно, были отложены гидротермальными флюидами, поднимавшимися по нижележащей зоне сдвига.