Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
B Engineering — небольшой производитель автомобилей, расположенный в Италии. Компания сформирована из нескольких бывших сотрудников Bugatti, работавших во время руководства Романо Артиоли.
B Engineering is a small volume automobile manufacturer located in Italy. It is made up of several former employees of the Bugatti firm when it was under the leadership of Romano Artioli.
Эдонис
B Engineering – компания, стоящая за суперэксклюзивным суперкаром Edonis, созданным на базе Bugatti EB110. Благодаря ряду модификаций двигателя, он превосходит по характеристикам автомобиль, на котором основан. Первая модель, представленная в 2001 году, называлась Edonis и базировалась на Bugatti EB110 Super Sport, но была значительно переработана: от оригинального Bugatti сохранилась лишь рама из углеродного волокна. Как экстерьер, так и интерьер автомобиля были полностью обновлены. Объем двигателя Bugatti в 3,5 литра был увеличен до 3760 см³. Оригинальные турбокомпрессоры IHI были заменены двумя более мощными агрегатами от того же производителя; благодаря этому мощность двигателя возросла с 610 л.с. DIN (448 кВт) и 650 Нм крутящего момента до 680 л.с. DIN (500 кВт) при 8000 об/мин и 735 Нм.
B Engineering is the company behind the super exclusive Edonis supercar, based on the Bugatti EB110. Thanks to several engine modifications, it has higher performance than the vehicle on which it is based. The first model, presented in 2001, was called Edonis, based on the Bugatti EB110 Super Sport, but had been extensively revised: the only element, which kept from the original Bugatti, was the carbon fiber frame. Both the exterior and the interior of the car had been completely renewed. Bugatti's 3.5 liter engine was increased to 3760 cm³ of displacement. The original IHI turbochargers had been replaced by two larger units from the same manufacturer; Thanks to this, the engine power had increased from 610 CV DIN (448 kW) and 650 Nm of torque to 680 CV DIN (500 kW) at 8000 rpm and 735 N.
Первоначально планировалось выпустить 21 автомобиль, все они должны были быть поставлены к 2002 году по цене около 760 000 евро, но после освещения в прессе и участия в нескольких автосалонах, с 2004 года проект был заморожен и о его дальнейшей судьбе ничего не известно.
A production of 21 units was initially planned, all to be delivered by 2002 at a price of around €760000, but, after being advertised by the press and having participated in some motor shows, since 2004 the traces of the project have been lost.
Сервис Bugatti
Из-за тесной связи Edonis с моделями Bugatti EB110 и EB112, B Engineering осуществляет обслуживание и поставку запчастей для них.
Because of the close relation of the Edonis to the Bugatti EB110 and EB112, B Engineering provides service and parts for these models.
Автобус Падане
После закрытия компании Padane (производителя автобусов), B Engineering приобрела склад запасных частей и архивные материалы. В настоящее время B Engineering использует эти ресурсы для обслуживания автобусов Padane, поставки запасных частей и предоставления консультаций их владельцам.
After the closure of Padane (a bus manufacturer), B Engineering acquired the spare parts warehouse and archive materials. Currently, B Engineering uses these facilities to provide service, spare parts and general advice to Padane bus owners.