Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Лондонская, Мидлендская и Шотландская железная дорога, номер 5552 (Британские железные дороги, номер 45552), названный «Серебряный юбилей», был скоростным паровозом класса Jubilee 4-6-0. Он был специально назван в честь серебряного юбилея правления Георга V.
London Midland and Scottish Railway's number 5552 (British Railways' number 45552), named Silver Jubilee was a Jubilee Class 4 6 0 express steam locomotive. It was specially named for the Silver Jubilee of George V.
Обзор
Оригинальный 5552 был первым из класса, вышедшим в июне 1934 года из мастерских Крю (заводской номер: 63, номер серии: 97). Однако оригинальный 5552 поменялся номерами с одноклассником 5642 в апреле 1935 года (построен в декабре 1934 года в Крю, заводской номер: 203, номер серии: 112, позднее назван Boscawen). 5552 получил специальную окраску – полностью чёрный цвет (первоначально, как и остальные локомотивы класса, он был окрашен в малиновый) с серебряной каймой и специально отлитыми хромированными цифрами, и был назван "Серебряный юбилей" в честь серебряного юбилея Георгия V. Эта окраска сохранялась до национализации в 1948 году британскими железными дорогами. Остальные локомотивы этого класса впоследствии стали официально называться "Класс Юбилейных". Первоначально локомотив был оснащён котлом с низкой степенью перегрева без дымовой коробки, но в 1940 году получил котел с высокой степенью перегрева и дымовой коробкой. В течение службы локомотив был приписан к нескольким депо LMS, включая Longsight в Манчестере в 1947/48 годах, откуда он выполнял рейсы на скорых поездах до Лондона-Эустон и других направлений. В 1951 году он был перенумерован в 45552, получив новые отлитые номера. В 1950-х годах локомотив также получил окраску в брансуикский зелёный цвет. 45552 был списан в сентябре 1964 года и разобран на металлолом на свалке Cashmore’s в Great Bridge.
The original 5552 was the first of the class that emerged in June 1934 from Crewe Works (Maker's number: 63 Lot Number: 97). The original 5552 however swapped identities with classmate 5642 in April 1935 (built December 1934 Crewe, Makers Number: 203 Lot Number: 112, later named Boscawen). 5552 was given a special livery of all over black (it originally had been, like the rest of the class, painted crimson lake) with silver lining and specially cast chrome numbers and named Silver Jubilee to mark the silver jubilee of George V. This scheme was retained until the 1948 nationalization by British Railways. The rest of its class were thereafter officially known as the Jubilee Class. It originally had a low degree superheat domeless boiler but received a high degree superheat domed boiler in 1940. The loco was allocated to several LMS depots during its service, including Longsight, Manchester, in 1947/48, from where it ran on express trains to London Euston and other destinations. It was renumbered 45552 in 1951, receiving new cast numbers. It was also given a livery of Brunswick green during the 1950s. 45552 was withdrawn in September 1964, and scrapped at Cashmore’s, Great Bridge.
Сохранение
Хотя 5552 не сохранился, он был воссоздан в виде экспоната. В 1994 году локомотив 5593 Колхапур, однотипный с 5552, был выкрашен в оригинальную ливрею, чтобы отметить серебряный юбилей сохранившейся Великой Центральной железной дороги. В 2003 году другой сохранившийся локомотив типа "Jubilee", 5690 Leander, был временно переименован в "Золотой юбилейный" в честь золотого юбилея правления Ее Величества Королевы Елизаветы II, внучки Георга V, при этом сохранив бордово-красную ливрею.
Although 5552 was not preserved, it has been represented in preservation. In 1994, classmate 5593 Kolhapur was disguised as 5552 in original livery to mark the silver jubilee of the preserved Great Central Railway. In 2003, another preserved Jubilee, 5690 Leander was temporarily renamed Golden Jubilee for the Golden Jubilee of George V's granddaughter HM Queen Elizabeth II, though retaining the crimson lake livery.