Введение
Польская бомбардировочная часть Второй мировой войны. 300-я (польская) бомбардировочная эскадрилья "Земля Мазовии" (300 Dywizjon Bombowy "Ziemi Mazowieckiej") была одной из нескольких польских эскадрилий во время Второй мировой войны. Она была сформирована в соответствии с соглашением между польским правительством в изгнании и Соединенным Королевством в 1940 году. В настоящее время 300-я эскадрилья представлена 300-й (остров Аксхолм) эскадрильей воздушных кадетов Королевских военно-воздушных сил, которая установила союз с польскими ВВС в 1994 году.
No. 300 (Polish) "Land of Masovia" Bomber Squadron (300 Dywizjon Bombowy "Ziemi Mazowieckiej") was one of several Polish squadrons during the Second World War. It was formed as part of an agreement between the Polish Government in Exile and the United Kingdom in 1940. 300 Squadron is now represented by 300 (Isle of Axholme) Squadron of the Royal Air Force Air Cadets, which made the alliance with the Polish Air Force is 1994.
История
Перед началом Второй мировой войны польское правительство подписало соглашение с Королевскими ВВС. В соответствии с приложением к Польско-Британскому альянсу, в случае войны с Германией на территории Великобритании должны были быть сформированы две польские бомбардировочные эскадрильи. Однако после вторжения Германии в Польшу и последовавшего за ним советского вторжения, большинство польских летчиков, оказавшихся на Западе, были включены в состав польских ВВС, создаваемых во Франции. Лишь после падения Франции польские летчики начали прибывать в Соединенное Королевство в значительном количестве. Польские эвакуированные и беженцы, имевшие опыт ведения воздушного боя, первоначально были размещены в военном лагере в Истчерче. 1 июля 1940 года была сформирована 300-я польская бомбардировочная эскадрилья – первое польское подразделение такого рода на авиабазе Брамкот, в составе польских ВВС в Великобритании. Ввиду большого количества польских летчиков, многие из которых имели боевой опыт, полученный в Польше и Франции, к 24 июля были созданы дополнительные бомбардировочные эскадрильи. В период с 19 июля 1940 года по 8 мая 1945 года экипажи эскадрильи выполнили 3891 боевой вылет и провели в воздухе 20 264 часа. Изначально эскадрилья была оснащена легкими бомбардировщиками Fairey Battle, а с 16 ноября 1940 года – средними бомбардировщиками Vickers Wellington. Эскадрилья использовала различные модификации, включая Mark IC, IV, III и X. В 1941 году, когда подразделение было оснащено самолетами Wellington и выполняло вылеты из Хемсвелла для проведения операций «Gardening» (минные постановки), офицером разведки эскадрильи был Майкл Бентин, впоследствии прославившийся как артист. 5 марта 1944 года подразделение было переоснащено бомбардировщиками Avro Lancaster и продолжало использовать их до конца Второй мировой войны (модификации Mk I и Mk III). В ходе войны эскадрилья принимала участие в большинстве крупных воздушных наступательных операций в Европе, включая атаки на немецкий военно-морской флот, готовящийся к операции «Морской лев», а также на корабли, такие как немецкий линкор «Gneisenau», стоявший на ремонте в Бресте (Франция), другие военно-морские объекты в Вильгельмсхафене и базы подводных лодок в Сен-Назере, операцию «Millennium» с массированными бомбардировками Кёльна, бомбардировки позиций ракетного оружия V, высадку в Нормандии (День D), поддержку форсирования Рейна, битву за Рур, бомбардировку Гамбурга и битву за Берлин. В конце 1942 года несколько членов экипажа были прикомандированы к 138-й (специальной) эскадрилье RAF, базирующейся в Темпфорде, в качестве новосформированного звена «C», эксплуатировавшего самолеты Handley Page Halifax. Последний боевой вылет был выполнен 25 апреля 1945 года против резиденции Адольфа Гитлера в Берхтесгадене. Подразделение было расформировано 2 января 1947 года после того, как союзники прекратили поддержку польского правительства в изгнании.