Введение

Гонконгская железнодорожная линия МТР. Линия Disneyland Resort – это пригородная железнодорожная линия, соединяющая станцию Санни-Бэй с курортом Гонконгский Диснейленд, обозначенная розовым цветом на схеме сети. Она является седьмой линией в бывшей сети МТР до слияния МТР и KCR и первой в мире линией метро, спроектированной для обслуживания тематического парка Disney. На этой линии всего две станции: Санни-Бэй и Disneyland Resort, и линия функционирует как шаттл между этими станциями. Станция Санни-Бэй является пересадочной станцией на линию Тун Чунг между станциями Цин И и Тун Чунг. Административно вся линия находится в районе Цуэньван, хотя физически расположена на острове Лантау, и является единственной линией МТР в Гонконге, полностью пролегающей в пределах одного района.

Строительство

Железнодорожная линия была построена компанией Gammon Construction и завершена в апреле 2005 года. В преддверии открытия Гонконгского Диснейленда 12 сентября линия начала функционировать 1 августа 2005 года. Подвижной состав примечателен своими окнами в форме Микки Мауса, мягкой мебелью в вагонах и фигурками героев Диснейленда, установленными внутри. 4 сентября 2005 года линией Disneyland Resort воспользовались почти 40 000 пассажиров. Наибольшая загруженность наблюдается примерно с 08:00 до 10:00 и с 21:00 до 23:00, в часы открытия и закрытия парков соответственно.

Конструкция поезда

Длина линии Disneyland Resort составляет 3,5 километра, время в пути – около 6 минут. Ширина колеи – 1432 мм. Компания MTR разработала новый беспилотный поезд и изготовила его путем переоборудования существующих поездов M для этой линии, спроектированной с учетом тематики Disney. Внутри поездов установлены бронзовые статуи известных персонажей Disney, таких как Микки Маус и Дональд Дак, а окна имеют форму головы Микки Мауса, а не закругленных прямоугольников, как на поездах других линий. Все поезда, используемые на линии Disneyland Resort, изначально заказывались в период с 1994 по 1998 год как подтип H Stock train (Фаза 3 EMU, A/C 270–291, B/C 486–496). MTR заключила контракт с Alstom на эти поезда, но они были изготовлены в Англии, как и поезда Фазы 1 и 2, заказанные с 1979 по 1989 год и произведенные компанией Metro Cammell (также в Англии), которая была приобретена GEC Alsthom (ныне Alstom) в 1989 году. На линии Disneyland Resort в настоящее время используются единицы A/C274, A/C281, A/C284, A/C289, A/C291 и B/C490; они были отремонтированы в 2005 году компанией United Goninan, той же компанией, которая модернизировала поезда Urban Line в период с 1998 по 2001 год. Эти поезда стали первыми на MTR, использующими автоматическое управление поездом в нормальном режиме работы, за ними следуют поезда CNR Changchun EMU, эксплуатируемые на линии Южного острова. Однако, в отличие от линии Южного острова, кабина машиниста была сохранена и видна через стеклянные окна на каждом конце поезда.