Введение
Железнодорожная станция Tattenham Corner находится в графстве Суррей, Англия. Станция и все поезда, обслуживающие её, управляются компанией Southern, и является конечной станцией линии Tattenham Corner Line. Она расположена на окраине Эпсома и является ближайшей станцией к ипподрому Эпсом-Даунс, где проводится Дерби, и где британский монарх традиционно прибывает на британском королевском поезде в годы посещения Дерби. Линия, обслуживающая станцию, была открыта (как Chipstead Valley Railway) поэтапно между 1897 и 1901 годами, при этом ввод в эксплуатацию последнего участка совпал с открытием станции 4 июня того же года (к этому времени SER поглотила независимую компанию). Станция была закрыта в сентябре 1914 года и эпизодически использовалась для специальных рейсов в дни скачек с 1920 года до возобновления регулярного движения (после электрификации) 25 марта 1928 года. В период своего расцвета станция имела семь платформ (для обслуживания большого потока пассажиров, направлявшихся на ипподром), но сегодня сохранилось только три. Рядом находится станция Эпсом-Даунс, являющаяся конечной станцией ветки Эпсом-Даунс из Саттона, также обслуживаемой поездами Southern.
Tattenham Corner railway station is in Surrey, in England. The station and all trains serving it are operated by Southern, and it is the terminus of the Tattenham Corner Line. It is 23 mile (37 km) from
It lies on the outskirts of Epsom and is the closest station for Epsom Downs Racecourse, where the Derby is held and the British monarch traditionally alights from the British Royal Train in those years when attending the Derby. The line serving it was opened (as the Chipstead Valley Railway) in stages between 1897 and 1901, with the commissioning of the final section coinciding with the opening of the station on 4 June that year (by which time the SER had absorbed the independent company). The station closed in September 1914 and was used occasionally for race specials from 1920 until full public service restored (upon electrification) on 25 March 1928. In its heyday, the station had seven platforms (to handle the sizeable amounts of racecourse traffic) but today only three remain. Epsom Downs station is nearby as the terminus of the Epsom Downs branch line from Sutton, also served by Southern services.
Аварии и инциденты
1 декабря 1993 года приближающийся поезд (поезд 06.16 из Виктории) не сумел вовремя затормозить и проехал мимо ограничителей платформы, в результате чего головной вагон оказался на площади вокзала и врезался в деревянное здание билетной кассы (которое впоследствии пришлось снести). В аварии никто из пассажиров не пострадал, однако машинист и сотрудник вокзала были госпитализированы. Впоследствии выяснилось, что машинист находился в состоянии алкогольного опьянения во время работы, и он был приговорен к девяти месяцам лишения свободы.
Услуги
Все услуги на станции Таттенхэм Корнер осуществляет компания Southern, используя электропоезда (EMU). Типичное расписание в непиковое время – два поезда в час до , следующие без остановок от станции Норвуд Джанкшн. По воскресеньям движение сокращается до почасового челночного сообщения до Пурли, где пассажирам, направляющимся до Лондонского моста, необходимо пересаживаться. Изначально планировалось, что с 2018 года, после завершения программы Thameslink, на линии будут использоваться более длинные 12-вагонные поезда, обеспечивающие круглые сутки прямое сообщение с Кембриджем через . Однако в сентябре 2016 года от этих планов отказались, и вместо этого было решено, что услуги на линии Таттенхэм Корнер останутся в формате пригородных линий Southern South London Metro, но с увеличенной пропускной способностью по сравнению с текущим уровнем.