Введение

План и программа инфраструктуры Юго-Восточного Квинсленда на 2010–2031 годы (SEQIPP) разработан Департаментом инфраструктуры и планирования Квинсленда и содержит оценку инвестиций в инфраструктуру Юго-Восточного Квинсленда (Австралия) до 2031 года. Он отражает долгосрочные обязательства по развитию инфраструктуры в Юго-Восточном Квинсленде. В середине 2011 года премьер-министр Анна Блай объявила о включении этого плана в общештатский инфраструктурный план – План инфраструктуры Квинсленда. SEQIPP был впервые опубликован в 2005 году и ежегодно обновляется. Он определяет сроки и бюджеты для обеспечения своевременного развития инфраструктуры, необходимой для роста региона. В 2010 году план предусматривает инвестиции в инфраструктуру на сумму около 134 миллиардов долларов, которые, как ожидается, обеспечат около 930 000 рабочих мест до 2031 года:

97,7 миллиардов долларов – в транспорт;
6,8 миллиарда долларов – в здравоохранение;
3 миллиарда долларов – в образование и профессиональную подготовку;
5,4 миллиарда долларов – в энергетику;
1,5 миллиарда долларов – в водоснабжение;
3,8 миллиарда долларов – в социальные услуги;
16 миллиардов долларов – в завершенные проекты.

В среднем, до 2031 года на каждого жителя Юго-Восточного Квинсленда планируется инвестировать около 37 000 долларов в инфраструктуру. В 2011 году SEQIPP станет общештатским документом – Планом инфраструктуры Квинсленда, который будет четко связывать развитие инфраструктуры с ростом населения и приоритетами экономического развития. Он также будет скорректирован для более эффективной интеграции с результатами Саммита по управлению ростом Квинсленда, включая регионализацию, и с учетом отзывов местных органов власти относительно целевых показателей по жилищному строительству. Реализация SEQIPP демонстрирует эффективность Управления ростом Квинсленда (GMQ) в достижении результатов для жителей Квинсленда.

Проекты

Основные дорожные проекты, которые были завершены, включают в себя объездную дорогу Тугуна, туннель Клем Джонса, модернизацию автомагистрали Gateway и соединительный участок Хейл-стрит, в то время как работы на Airport Link продолжаются. Проекты общественного транспорта, охваченные планом, включают Северную автобусную магистраль, автобусную магистраль Boggo Road и Восточную автобусную магистраль. Удвоение железнодорожных путей между станцией Коринда и станцией Дарра завершено. Проект по рециркуляции воды в Западном коридоре и Южный региональный водопровод были двумя водными проектами, включенными в план. Плотина Травестон Кроссинг входила в план, однако федеральное правительство отклонило проект по экологическим причинам.